중국의 기업 수익성은 여전히 매우 낮다. 6 개 중국 자동차 기업의 총 이윤은 654.38 달러+03 억 6600 만 달러, 심지어 도요타 자동차 회사보다 낮다. 가장 수익성이 높은 자동차 업체인 도요타 이윤은 654 억 38 억+06 억 9800 만 달러로, 이미 몇 년 연속 경쟁 대중과 통용을 제치고 있으며, 이윤율은 호화차에 견줄 만하다.

다른 차업체와 달리 도요타의 주요 부품과 대부분의 부품은 자급자족이다. 도요타 그룹은 65,438+06 개 1 급 기업과 연구소를 보유하고 있으며, 도요타 자동차, 도요타 자동베틀유한공사, 전기복, 에신정기유한공사, 도요타 무역유한공사, 아이치 철강유한공사, 제다주식회사, 도요타 차체유한공사, 도요타 방직유한회사를 포함한다.

전기 설치 회사는 박세에 버금가는 세계 최고의 자동차 부품 및 시스템 공급업체이다. 이 회사는 환경 보호, 엔진 관리, 차체 전자 제품, 운전 통제 및 안전, 정보 및 통신 분야에서 많은 비중을 차지하고 있습니다. 우리가 평소에 사는 많은 자동차 부품은 모두 전기복에서 나온다. 현재 전기설비 * * 는 265,438+0 제품으로 세계 1 위입니다.

도요타 생산 방식의 원조인 오노 태일은' 일기업 부흥대부' 로 불리는데, 이 영예는 지금까지 누구도 따라올 수 없다. 이 생산 모델은 1970 년대에 제기된 것으로, 수십 년간의 완벽을 거쳐 이미 상당히 완벽하다. 여기에는 생산 조직, 물류 관리, 품질 모니터링, 원가 관리, 재고 관리 등이 포함되며 차량 비용을 효과적으로 줄일 수 있으며 가장 중요한 것은 재고 관리입니다. 재고 관리의 핵심 사상은 필요할 때만 필요한 제품을 생산하고 모든 무효 노동과 낭비를 없애는 것이다.