1. 중국 철건 (60 1 186): 철도 기초 용두주. 65438 10 월 20 일 저녁, 중국 철건개장 7.73 원, 파장 7.68 원. 7 일 이내에 주가가 0.9 1% 하락했고, 총 시가는 104295438+0 억원이었다.

고원 철도, 고속철도, 고속도로, 교량, 터널, 도시 철도 운송 공사 설계 시공 분야에서 선두 자리를 확립하였다.

2. 중국 중철 (60 1390): 철도 기초 용두주. 65438 10 월 20 일 중국 중철 주가가 0.37% 하락하여 5.45 위안, 거래 588 1, 000 손, 총 시가 654.38+0,339./

2007 년 9 월 12 일 중국 철도공사 (China Railway Engineering Corporation) 가 중국 철도공사 설립을 발기하여 각각 2007 년 2 월 3 일과 2 월 7 일 상하이 증권거래소와 홍콩 연합소에 상장했다.

기타 철도 인프라 컨셉트주에는 화자 기술, 하이다 주식, 호능주식, 광특재, 신사전자, 국전 남지, 하이네다, 화명지능, 국기그룹, 광전익스프레스, 산둥 도로 교량, 3 차원 주식, 공대고과, 보광주식 등이 있다.

선두 주가는 일정 기간 주식시장의 투기에서 같은 업종 부문의 다른 주식에 영향력과 호소력이 있는 주식으로, 그 상승과 하락은 종종 같은 업종 부문의 다른 주식의 상승과 하락을 유도하고 시범하는 역할을 한다.

용두주는 고정불변이 아니라, 그 지위는 한동안 유지될 수밖에 없다. 용두주가 되는 기초는 주식과 관련된 모든 정보가 주가에 즉시 반영된다는 것이다.

선두 조건

1. 용두주는 반드시 상승정지부터 시작해야 하는데, 이것은 다공 쌍방의 가장 정확한 공격 신호이다. 멈출 수없는 주식은 선두 주자가 될 수 없습니다.

2. 용두주는 반드시 어떤 기본면에서 독점권을 가져야 한다.

3. 용두주의 유통시장은 적당히 해야 하며, 대주주와 소주주가 선두 역할을 할 수 없다. 1 1 유통중인 초창기 주식의 시가는 대부분 5 억대 정도이다.

4. 선두 주식은 반드시 일KDJ, 주KDJ, 월KDJ 의 요구를 모두 충족시켜야 한다.

용두주는 보통 시장 하락의 말기에 있다. 시장이 공황상태에 빠졌을 때, 그들은 오름세를 역전시키거나, 앞당겨 바닥을 만지거나, 시장보다 먼저 시작하여, 1 차 시장 하락의 시련을 견뎌냈다. 예를 들어 태원강옥, 65438 년 2 월 2 일 나타난 새로운 지도자. 방금 말한 앞선 전술에 부합하다. 첫째, 오름차순부터 칩이 안정되었다. 둘째, 저렴한 3.9 1 위안. 셋째, 유통시가는 4 억 5 천만 원으로 시작해 화요일에는 6 억 4 천만 원에 불과하다. 아래쪽에서 보면 두 배로 1 억까지 두 배로 늘어났습니다. 즉 2 ~ 3 억이 줄었습니다. 넷째, 주악 KDJ 가 금포크를 동시에 만들어 주전 준비가 충분하다는 것을 보여준다. 다섯째, 시장 공황 말기에 이 주식은 역전되었다. 이때 큰 접시는 여전히 하락하고 있지만, 이 주식의 상승에 영향을 미치지 않는다. 위의 소개를 통해 수도꼭지의 상승과 하락 과정을 볼 수 있는데, 이는 하락이 두렵지 않다는 것을 보여준다. 무서운 것은 시장이 떨어져 수도꼭지가 없다는 것이다.