9 월 7 일, 새로운 투관 가족 SUV 가 대중브랜드 SUV 의 밤을 선보였다. 이것은 최초의 승용차 달리기 SUV-상하이 대중산하-투관 X 입니다.
이 차부터 승용차 대중의 SUV 전략은 새로운 단계로 접어들기 시작할 것이다.
"젊은 소비자들이 인기 브랜드를 인식하고 브랜드 젊음을 높일 수 있도록 좀 더 세분화된 시장이 필요합니다. 이것은 tuguan x 의 가장 큰 사명입니다. 클릭합니다
상하이 폭스바겐 유한공사 판매 및 마케팅 상무 부사장, 상하이 폭스바겐 판매유한공사 사장 자명용 박사가 차운에게 말했다. Com 입니다.
국내 최대 합자자동차 업체인 자명용은 상하이 대중이 직면한 도전과 미래의 방향에 대해 명확한 판단을 하고 있다. 이번 호의' 창의력' 에서 차운은 자명용 박사와 대화를 나눌 것이다.
SUV 전략: 더 많은 세분화
투관이 중국에 들어간 지 10 년 만에 성적이 우수하다. 투관은 대중브랜드가 세계에서 가장 잘 팔리는 SUV 제품으로, 상기 대중과 대중브랜드가 SUV 시장에서 탄탄한 기반을 마련했다.
투관의 성공은 대중에게 SUV 시장의 중요성을 깊이 인식하게 했다. 3 년 전 대중브랜드는' 전진, 미래 선도' 전략을 발동했고, 그 중 가장 중요한 부분은 SUV 포트폴리오를 10 모델로 확장하는 것이다.
투관의 성공 경험을 통해, 증기 대중은 곧 행동을 시작했다.
"첫 번째 단계는 모든 SUV 시장의 주류 부문을 포괄해야 합니다." 자민희는 회상했다.
현재 상하이 대중들의 SUV 라인업에는 하이엔드 중형 SUV 투관, 대형 SUV 투앙, 메인스트림 SUV 레인트, A0 급 SUV 투모어 등이 포함돼 있다. 이것은 중국 SUV 시장 65,438+0-50 만원의 거의 모든 구간을 포괄한다.
이에 따라, 증기 대중은 순조롭게 다음 전략 선택으로 진입하기 시작했다.
"2 단계, 작년부터 작은 부문시장을 연구하기 시작했는데, 이것은 Touron X 의 초보적인 시도였다." 그러나 초보적인 시도로서 Touron X 의 혁신 폭은 그리 크지 않다.
"Tuguan X 의 이번 혁신은 비교적 크고, 슬그머니 디자인은 더욱 남달랐기 때문에, 우리는 전체 부문을 포괄하는 작은 부문으로 진입하기 시작했다."
Jia mingyong 은 차운에게 "x 는 무한한 가능성을 나타냅니다. 미래의 SUV 제품은 주로' X' 개념으로 소통할 것이다. 미래 ID 시리즈도 X 로 이름을 짓는다 "며" SUV 가족 전체의 X 시대가 열렸다고 할 수 있다 "고 말했다.
이런 승용차 달리기 SUV 에 대해 자명용은 구체적인 판매 목표를 정하지 않았다. "많은 증분 제품이 필요하지 않습니다. Tuguan X 의 가장 큰 임무는 브랜드의 젊음을 높이고 젊은 소비자들이 대중 브랜드를 인정하도록 하는 것이다. "
대중브랜드는 작년부터 젊음의 발전 방향을 제시했고, 자명용 본인도 줄곧 반성하고 있다. 현재 시장에는 자주 브랜드와 새로운 세력을 포함한 많은 젊은 제품이 있으며, 증기 대중이 조사를 진행했다.
"전통적인 브랜드로서, 우리는 또한 기존 제품에서 기존 고객의 대중브랜드에 대한 인식을 효과적으로 보존하기를 희망합니다. 우리의 주류 제품은 여전히 클래식하고 침착합니다. 하지만 젊은 소비자들의 소비 추세를 파악해야 하고, 시장을 세분화해 젊은 소비자들이 대중 브랜드를 인정할 수 있도록 해야 한다. " 자명용은 이렇게 말했다.
2 백만 대의 차: 극한 도전
증기 대중에게 올해의 시장 판매 실적은 눈에 띄지 않고 심지어 참담해 보인다. 그러나 자명용은 무관심한 것 같다. "정상입니다."
Jia Mingyong 은 첫째, 작년 상반기의 기수가 높아 올해 전년 대비 감소했다. 한편, 증기 대중의 모든 제품 라인에 대한 R&D 중심이 앞으로 상승할 예정이며, 이는 판매 구조 조정과 보급형 제품 판매량 하락을 가져올 것이다.
"산타나는 올해 우리의 가장 큰 감소폭이다."
증기 폭스바겐의 제품 구조가 크게 달라졌다. 지난해 같은 기간 A+ 차종 판매량이 60% 를 차지했으며 지금은 62% 가까이 상승했다. 전체 제품 포지셔닝의 상승으로 전체 점유율이 하락했다.
"향후 3 ~ 5 년간의 전체 제품 라인 계획을 보면 단순히 점유율을 강조하는 것은 아닙니다. 다음으로, 투관 X, 내년에 출시될 ID 시리즈, 내년의 새로운 발리와 랑이함, 길열 및 기타 변경 사항 등을 포함할 예정입니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 앞으로 모든 제품 라인 R&D 의 중점은 포지셔닝과 부상이다. "
이것은 대중 브랜드가 엔트리 레벨 시장을 포기해야한다는 것을 의미합니까?
지아 밍호 (Jia minghao) 는 "우리는 입문 기준을 향상시킬 것" 이라고 설명했다. 미래 대중브랜드의 엔트리 레벨 가격은 9 만원 이상이어야 하고, 9 만원 이하의 엔트리 레벨 시장은 스코닥 브랜드의 사명일 수 있다. 엔트리 레벨 계획 포지셔닝이 더 높습니다. 새로운 Polo 가 7 만에서 9 만여 개로 도약한 것처럼, 시장 점유율 세분화 시장의 규모도 축소해야 한다. "
제품 구조 조정 외에도 자명용은 상반기에 확실히 약간의 어려움을 겪었다는 것을 인정했다. 하지만 6 월부터 온난화 추세는 여전히 뚜렷하다. 8 월, 대중브랜드는 작년보다 계속 성장하고 있다.
"전체 복구 과정에서 가장 중요한 것은 리셀러 파트너의 조정이다. 작년 말에 우리의 양이 그렇게 컸는데, 재고는 그런대로 합리적인 편이지만, 전염병에 이르면 몇 배의 재고가 되었다. 사람마다 자신감과 스트레스가 다르기 때문에 단말기의 출하량과 수익성에 영향을 줄 수 있다. " 자명용은 "4 월부터 정책과 재고 측면에서 긴급 조정을 했다" 고 말했다. 6, 7 월 말 대중브랜드가 안정되어 눈에 띄게 반등했다. 스코닥 브랜드는 기본적으로 현재 수준으로 안정적이며 점유율은 1% 입니다. 대중 브랜드 점유율이 7% 이상으로 상승했다. 클릭합니다
제품 구조 조정 후, 증기 대중은 향후 3 ~ 5 년 내에 200 만 대 규모의 운영 품질과 브랜드 포지셔닝을 잘하기를 희망하고 있다. Jia Mingyong 은 규모 확장이 결국 한계 감소를 겪을 것임을 충분히 깨달았습니다. 200 만 대는 현재 주류 자동차 회사가보다 합리적인 경계입니다.
"한 호스트 공장이 운영되고 2 백만 대가 넘을 때 품질과 품질의 균형이 있다. 각 4S 점포의 감당력과 각 판매 컨설턴트의 접대 능력은 모두 합리적인 수준에 있다. 수량을 지나치게 추구하면 고객 만족과 전반적인 서비스 품질을 잃게 된다. 우리는' 양' 을 안정시키면서 운영 품질과 사용자 운영 수준을 높일 것이다. "
미래 배치: 젊은이들이 대중을 배척하게 하지 마라.
증기 대중은 일시적인 판매 문제를 겪었지만 이미 준비가 되어 있었다.
"올해 전염병 상황에서 생방송 및 자체 플랫폼 운영을 포함한 많은 조치를 취했습니다. 한편으로는 개인 영역 트래픽을 운영하여 사람들이 우리의 차종에 더 많은 관심을 기울이고 고객 집단을 끌어들일 수 있도록 합니다. 한편, 미디어 플랫폼 및 전자 상거래 플랫폼을 포함한 더 많은 플랫폼과 협력하여 플랫폼 수를 확대하고자 합니다. " Shangqi 폭스바겐 유한 회사 폭스 바겐 브랜드 마케팅 수석 이사 우 윤 (Wu Yun) 은 이렇게 말했다.
생중계에 대해, 증기 대중은 전염병에 대한 압박을 인정했다.
"상반기에는 어떻게 해야 할지 모르겠어요. 당시 농가는 놀 수 없었고 짧은 동영상과 Tik Tok 을 보냈다. 효과는 매우 일반적이며 전환율은 매우 낮습니다. 클릭합니다 자명용은 차운에게 "6. 18 부터 8. 18 까지 우리의 인터넷 마케팅 능력이 크게 향상되었다" 고 말했다. 판매량과 관심도는 모두 몇 개의 전자상거래 플랫폼 중 1 위이다. "
올해도 상하이 대중지능망 원년이다. 내년까지 승용차 대중의 절반 이상의 차종이 MOS 시스템을 사용하게 될 것으로 예상되며, 이 시스템은 계속 업그레이드될 것으로 예상된다.
스마트 인터커넥트 시스템을 처음 탑재한 파사르트 2020 외에도 올해 웨이발과 투관 X 도 이 시스템을 탑재했다. 증기 대중은 MOS 시스템이 그 제품이 젊은이들의 생활에 더 잘 녹아들도록 도울 수 있기를 바란다.
"현재 적재율은 높지 않지만 향후 목표는 100% 입니다. 고객은 사용하지 않을 수도 있지만, 그는 필요로 한다. " 자명계는 차운에게 "우리는 MOS 시스템에 대한 구성 수준이 매우 높다" 고 말했다. 우리는 고객이 대중 브랜드를 고려한 후 스마트 인터넷 시스템이 없어 거절하는 것을 원하지 않는다. "
한편 ID.4 의 생산 계획은 9 월 말 출시될 예정이며 내년 65438+ 10 월에 출시될 예정이다. 이것은 중국 최초의 MEB 플랫폼 제품인 상하이 대중과 대중 브랜드가 출시할 것이다.
ID 시리즈 순전기차의 첫 단계는 25 만 개 이상의 부문을 차지할 것으로 예상되며, 이어 20 만 원 이하의 부문을 할 수 있는 방법을 강구할 것으로 알려졌다.
"전반적으로 연료차는 15 ~ 200,000 개 부문에 위치하고, 순수 전동차는 20 ~ 300,000 개 부문에 위치할 것이다." 이것은 증기 폭스바겐의 미래의 주요 제품군이 될 것이다.
차운 요약:
SAIC 대중에게 판매량의 일시적인 딜레마는 큰 환경적 요인과 능동적으로 제품 구조를 조정하는 요인이 있다.
하지만 전반적으로, 증기 대중은 이미 규모 확장과 시장 점유율을 추구하는 시대를 지났다. 다음으로, 브랜드 포지셔닝을 잘하고 운영을 더욱 세밀하게 하는 것은 더 큰 도전이다.
특히 지능화, 전기화의 도래에 직면하여 국내 최대 승용차 합자회사로서 전통을 계승하고 혁신을 돌파하는 방법도 증기 대중의 지혜를 시험하고 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.