중국 최초의 비행기는 1954 년에 생산되었는데 남창에서 생산되었나요? 항공기 제조 공장에서 생산하다.
1954, 신규? 매우 중요한 비행기인 초교 5 가 중국에서 탄생했다. 이 비행기는 7 월 3 일 1954 곡이 하늘을 날고, 7 월 26 일에는 성대한' 초교 -5' 트레이너 시험비행식이 열렸다.
초교 -5 는 중국 남창비행기 공장에서 외국 트레이너가 모방한 초급 트레이너로, 단일 엔진 프로펠러 비행기, 3 점 직렬 좌석입니다. M- 1 1 피스톤 엔진, 내비게이터, 엔진 계기, 라디오, 반로경, 내부 통신 장비가 장착되어 있어 비행 훈련 분야에 널리 사용되고 있습니다.
1953 전후 우리나라는 단순히 비행기를 유지했을 뿐 비행기의 제조 기술을 파악하지 못했다. 이런 조건과 상황에서 중국은 각 업종에서 엘리트를 선발하여 최초의 항공공업팀을 구성했다. 그들은 철강 제련, 철도 건설, 정부 출신입니까? 기관 등 분야와 다른 일자리가 꾸준한 노력을 통해 이들 아마추어들이 신중국 항공기 제조 분야의 새로운 장을 열었다.
당시 많은 사람들이 소식을 듣고 높은 평가를 받았다. 반고가 천지를 개척한 이래 삼황오제가 오늘까지 온 것은 획기적인 사건이었다. 항공업이 한 나라의 안정에 얼마나 중요한지 알 수 있다. -응?
게다가, 중국 최초의 비행기는 풍루가 설계한 것이다.
중국 최초의 비행기는 풍루가 1909 년에 만든 것이다. 자료에 따르면 9 월 2 1, 1909 일 저녁, 펑루와 조수는 파라몬 산 아래의 보리밭에서 시험비행을 했다. 아쉽게도 비행은 오래지 않아 추락하여 10 여 차례 수정해서야 성공했다고 한다. 그의 비행기는 고도 2 10/0m, 시속105km 로 해안만을 따라 비행하는 거리가 한때 32km 에 달했다.
이것은 중국에서 만든 첫 번째 비행기와 첫 번째 조종사이다. 첫 시험비행이 좌절된 후, 풍루는 마침내 19 10 년 7 월에 성공적으로 비행기를 만들어 외국에서 여러 차례 시험비행을 했다. 이 비행기는 75 마력의 엔진을 사용한다.
풍루가 설계한 비행기의 기능이 매우 제한적이고 국산이 아니라는 것을 알 수 있다. 1954 남창비행기 공장에서 만든 초교 -5 는 중국 최초의 모조 비행기다.