2002 년 Microg-Lacoste 는 이축 댐핑 관성 안정 플랫폼이 있는 L&R II 항공 중력계 (그림 1) 를 개발했고, 2005 년에는 이축 댐핑 관성 안정 플랫폼이 있는 TAGS 항공 중력 측정 시스템을 개발했습니다 (그림 2) 20 1 1 년, 회사는 이축 댐핑 관성 플랫폼 항공 중력 스칼라 측정 시스템을 기반으로 하는 새로운 항공 중력계 TAGS-6 (시스템 VI) 을 출시했습니다 (그림 3). 이 시스템은 최신 GPS 와 데이터 수집 기술을 결합합니다. 길이가 0 인 스프링의 원리를 채택하여, 이동이 작고, 정확도가 높으며, 범위가 넓다. 라벨의 정확도는 1 mGal 보다 우수에서 0.6mGal 로 향상되어 마이크로프로세서 제어 및 온도 제어 전자 부품을 추가하여 수집 속도를 높입니다. 동시에, 이 기구는 온도 적응성과 안정성 측면에서도 어느 정도 개선되었다. Microg-Lacoste 항공 중력계는 북극과 남극을 포함한 전 세계를 포괄할 수 있다. GPS 는 주로 중력계에 고정밀 시간 스케일을 제공하고 동기화 및 데이터 처리를 위해 중력장을 해결합니다. 시스템 VI 및 태그 관련 매개변수는 표 1 에 나와 있습니다.

그림 1L & Rⅱ 항공 중력계

그림 2 라벨 항공 중력계

그림 3 항공 중력계 시스템 ⅵ (라벨 6)

표 1 레이블 -6 과 원래 레이블 성능 매개 변수 비교

Microg-Lacoste 의 항공 중력계 시스템에는 자체 항공 중력 데이터 처리 소프트웨어가 있어 각 비행 후 적시에 데이터를 처리할 수 있습니다. 주로 자유 공기와 부하 보정, 추가 데이터 처리는 Geosoft Oasis Montaj 또는 Generic Mapping 도구를 사용할 수 있습니다.

둘째, 적용 범위 및 적용 사례

고밀도 철광 및 기타 금속 광물, 가스 탐사, 중력 지질지도 작성, 지역 지질 조사 및 수력 환경 지질 조사에 사용할 수 있습니다.

셋. 정보 출처

/netshow/sh100788/c152251.htm # (로리 산업 회사)

/index.php

마이크로 G? 악어, 잉크. TAGS Air 중력계 [EB/OL]. /pdf/ 브로셔? 라벨. pdf, 2005

마이크로 G? 악어, 잉크. 라벨? 6 동적 중력계 [EB/OL]. /pdf/ 브로셔? 라벨? 6.pdf.pdf, 20 1 1

묶음식 LaCoste 및 Romberg 바다/공중중력계 시스템을 사용한 항공 중력 측정: 실현가능성 연구. 지구 물리학 탐사, 53( 1):9 1