1. 리튬 배터리는 리튬 금속이나 리튬 합금을 음극재료로 비수수 전해질 용액을 사용하는 배터리이기 때문에 리튬 금속 배터리라고도 합니다. 다른 배터리와 달리 리튬 배터리는 충전 밀도가 높고 수명이 길며 단위 비용이 높다는 특징이 있습니다. 구조 설계와 전극 재료에 따라 리튬 배터리는 1.5 V (아연 탄소 또는 알칼리성 배터리에 해당) 에서 3.7 V 까지의 전압을 생성할 수 있습니다 .....
2. 리튬 배터리는 금속 리튬을 음극으로 하는 배터리로 리튬 금속 배터리라고도 합니다. 리튬 배터리는 배터리 구성에 따라 1 회 배터리와 2 차 배터리로 나뉜다. 초기의 리튬 배터리는 원전지였다. 그러나 금속 리튬은 매우 활발한 화학적 특성으로 인해 가공, 저장 및 사용에 매우 높은 환경 요구 사항이 필요합니다. 따라서 리튬 배터리가 발명 된 후 널리 사용되지 않았습니다. 20 세기 말 마이크로전자 기술이 발달하면서 소형화된 부품이 많아지면서 전원 공급 장치에 대한 요구가 높아지고 있다. 리튬 배터리는 이후 대규모 실용 단계에 들어갔다. 현재 소비자들의 가장 흔한 리튬 배터리 구조는 금속 리튬을 음극으로, 이산화망간을 양극으로, 유기용제에 용해된 리튬을 전해질로 사용하는 것이다.
3. 1997 년 소니와 욱화는 리튬 폴리머 배터리를 출시했다. 이 배터리는 액체 용제를 사용하지 않고 전해질을 고체 중합체에 저장하며 전극과 칸막이가 서로 쌓여 있다. 이 배터리의 차이점은 단단한 금속 케이스 대신 유연한 포장재로 감쌀 수 있다는 것입니다. 즉, 이 배터리는 특정 장비에 따라 특수하게 설계될 수 있습니다. 이 배터리는 더 유연하고 컴팩트하게 설계되었기 때문에 휴대용 전자 장치와 라디오 제어 항공기를 설계할 때 리튬 중합체가 더 인기가 있습니다.