김, 중국 선박중공업그룹회사 7 1 1 연구소 소장 겸 총엔지니어, 박사생 멘토, 연구원. 그것의 특기는 새로운 동력 기술이다. 이 인물들은 한 사람의 직위와 직함을 소개하며 별다른 느낌이 들지 않는다.

그럼, 우리는 그가 우리의 신형 전함을 위해' 중국 마음' 을 갖추어 우리의 신형 동력 시스템을 세계 선진 대열에 오르게 했다고 덧붙입니다. 매우 짧은 글이지만, 사람을 즉시 흥분시킬 수 있다.

엔진은 줄곧 한 척의 배의' 심장' 으로 여겨졌다. 중국 심장' 이라고 불리는 이런 신형 동력 시스템은 김 지도자 연구에서 얻은 오리지널 성과다. 완전히 자율적인 지적재산권을 가지고 있으며, 전반적인 기술은 국제 선진 수준에 도달하고, 일부 기술은 국제 선두에 있으며, 업계에서 2 1 세기 신형 선박의 트레이드마크 기술 중 하나로 인정받고 있다.

인생의 목표는 단지 "다음 단계" 를 겨냥한 것이다

2006 년 초 김은 국가 과학기술진보 1 등상을 수상했다. 기자가 그를 인터뷰했을 때, 그는 인생의 목표를 너무 높게 정한 적이 없다고 말했다. 보통' 다음 단계' 만 겨냥한다.

16 살 때 김은 학교 운영 공장에 배정되어 견습생이 되었다. 스승은 8 급 노동자로 정년퇴직 연령이 지나서 기술이 뛰어나다.

당시 김의 가장 큰 소망은 거장 같은 훌륭한 클램프가 되는 것이었다. 그는 지칠 줄 모르고 열심히 연구하여 한 걸음 한 걸음' 우수한 클램프' 의 목표를 향해 나아갔다. 그러나 수능 제도의 회복은 김의 이상을 다시 썼다. 그는 대학에 가서 더 많은 기술을 배우고 싶어한다. 김은 65438 부터 0978 까지 우수한 성적으로 우한 항로공학원 내연기관 전공에 입학해 반에서 가장 어린 학생이 되었다.

나이가 많은 학생들이 모두 지식을 배우기를 갈망하고, 젊은 김도 열심히 공부하고, 대학원 시험을 보고, 자신의 전공을 더 깊이 공부하기로 결심했다.

김은 원하는 대로 석사와 박사 학위를 받았고, 자신의 모든' 다음' 을 향해 착실하게 전진하며, 매 단계마다 묵직한 열매를 거두었다.

국가중점 예연 프로젝트와 국가자연과학기금 20 여 개, 프로젝트자금 총 수억 원, 국내외에서 논문 20 여 편, 중요한 과학연구 보고서 200 여 편을 진행한다.

제 6 회 중국 청년과학기술상, 제 5 회 중국 청년과학기술혁신상, 전국 5 일노동메달, 국방과학기술시스템 노동모범, 상해시 노동모범 등 20 여개 성 장관급 이상의 영예 칭호를 받았다.

전문 분야에서는 CIMAC 이사, 국제열기회의이사회 이사, 중국 내연기관학회 부회장, 상하이 내연기관학회 부회장, 상하이 조선학회 제 11 회 이사회 부회장, 우한 이공대, 상하이 교통대학, 해군공학대 겸직 교수로 높은 학술적 지위를 가지고 있다.

"국내" 특수 엔진 제 1 박사

김은 업계 전문가들이 중국 특수 엔진 기술의 지도자로 공인하고 있다. 20 여 년 전 김은 특수엔진 전공에 집중하기 시작했고, 스승은 우리나라의 유명한 특수엔진 전문가인 심약서 선생으로부터 우리나라 최초의 특수엔진 박사가 되었다.

당시 국내에는' 특수 엔진' 이 무엇인지 아는 사람이 별로 없었고, 과학 연구 조건은 상상할 수 있었다. 그러나 의사는 조건이 어렵기 때문에 멈추지 않았다. 5 년 과학연구경비가 40 만원 미만인 상태에서 오랜 공관을 거쳐 1990 금과 그의 과제팀이 우리나라 최초의 고전력 특수엔진 원형을 개발하는 데 성공했다.

이후 이 기술은 국가의 중시를 받기 시작했고, 과학 연구 투자는 해마다 증가했다. 중국 선박중공업그룹 회사 7 1 1 연구소 수석 엔지니어로 활동해 온 김은 과제팀을 이끌고 특수엔진 연구에서 일련의 핵심 기술을 돌파하며 자주지적 재산권을 지닌 여러 가지 독점 기술을 개발했다. 그들이 개발한 고성능 특수 엔진 및 해당 시스템은 여러 성 장관급 과학기술 진보 1 등상을 수상했고, 특수 엔진 기술은 이때부터 공학화 단계로 바뀌었다.

특수 엔진 전체 기계 기술을 개발하는 동시에 김과 그 특수 엔진 공학 연구센터도 관련 응용 시스템 기술에 대한 연구를 진행했다. 그 많은 우수한 특성으로 인해 이 기술은 에너지 절약 환경 보호 분야에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있다. 성공적인 열병합 발전 시스템을 개발하면 에너지 활용도를 두 배 이상 높이고 배출에 대한 환경 기준을 크게 높일 수 있어 시장 잠재력이 크다.

블록버스터' 중국 심장'

김과의 인터뷰에서 기자는 배 한 척의 모형을 보았다. 이 새 배의 엔진은 금의 걸작이다. 김과 그의 연구팀은 이 새 배에 강력한' 중국 마음' 을 부여했다.

이' 중국심' 은 김 지도자의 20 여 년 완강한 공관의 성과로 우리나라 기술이 국제 선진 수준에 도달하여 국방 건설에 큰 공헌을 하였다.

"중국 심장" 의 맥동은 사람을 놀라게 하고, "중국 심장" 의 탄생 과정은 어려움을 겪었다. "중국 심장" 이 실험실을 빠져나가는 과정에서 안전, 신뢰성, 엔지니어링 등 일련의 문제가 발생했다. 김과 그의 팀은' 85' 와' 95' 공관을 거쳐 12 핵심 기술을 돌파했다. 이러한 기술들은 함량이 높고 난이도가 높으며, 관련된 많은 기술들이 세계 최전방에 있으며, 세계에서 소수의 국가만이 장악할 수 있다. 따라서 모든 돌파구는 그들이 국제 선진 수준을 뛰어넘었다는 것을 의미한다.

특수 엔진 시뮬레이션 기술의 발전으로 우리나라 이런 엔진의 성능 분석 이론이 국제 선진 수준에 놓이게 되어 기술 발전의 이론적 문제를 해결했다.

엔진 열 교환기의 열 전달 향상, 작업 볼륨 최적화, 흐름 저항 최소화 및 열 전달 균일성 문제를 극복하고 튜브 내 흐름 저항 균일 제어 기술을 사용하여 열 파이프의 균일한 열 전달을 실현했습니다.

고압 연소 및 가스 재순환 기술을 극복하고 가스 재순환 분석 모델 및 실험 장치를 구축하고 계산 방법 및 실험 기술을 개발하여 작은 공간에서 고강도 완전 연소, 유동장 및 온도 필드의 균일 분포, 연소 압력 안정 제어 등의 기술적 문제를 해결했습니다.

우리나라 최초로 완전히 자율적인 지적재산권을 가진 특수 엔진 원리 원형이 성공적으로 개발되었다. 2002 년 성공적인 엔지니어링 원형을 개발하여 기술적으로는 전반적으로 국제 선진 수준에 해당하며, 부분적으로 초월한다.

일련의 시스템 전체 논증과 검증 실험을 마친 후, 이 동력 장치는 어떤 신형 선박에 성공적으로 장비를 장착하고 사용자에게 납품하여 과학 연구 성과를 실용 장비로 전환하여 외국의 기술 봉쇄를 깨고 우리나라의 이 장비로 큰 걸음을 내디뎠다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)

과학연구팀의 1 위

김은 현재 두 가지 신분을 가지고 있다: 과학자 한 명과 과학기술기업의 지배인.

이중 신분을 가진 김은 매우 바쁘다. 그가 얼마나 바쁜지 묻자 그는 바빠서 병이 날 시간이 없다고 대답했다. 과거에는 과학 연구 일선에서 공관할 때 그는 눈코 뜰 새 없이 바빴다. 중요한 실험 임무에서, 그는 몇 개의 백본을 가지고 실험실에서 두 달 넘게 먹었다. 그때는 환절기라 실험실에서 그의 아내가 딸을 안고 이불을 덮어주는 감동적인 장면이 나왔다. 이제 그는 기술 노선과 의사결정을 담당할 뿐만 아니라 기술업계와 관리에 관심을 갖고 있어 더욱 바쁘다. 직장에서 일하는 한, 주임 사무실은 항상 마지막으로 불을 끈다. 식사는 종종 시간을 잊고, 다른 사람이 일깨워 주어야 한다. 자주 출장을 가는데 평소에 너무 바빠서 주말에만 안배할 수 있어요. 여행 중에 그는 자료를 보고, 문제를 생각하고, 잠시의 여유가 없었다.

팀의' 1 호' 지도자로서 김은 일의' 과정' 에 더 많은 관심을 기울이고 복잡한 일을 간단한 단계로 나누어 함께 완성한다. 중대한 기술적 문제가 발생할 때마다 그는 관련자들을 조직하여 토의한 후 기술 결정을 내린다. 예를 들어, 엔진의 작동 유체 시스템은 비교적 복잡하여 제조와 설치에 큰 어려움을 초래하고, 수리성에 큰 영향을 미치며, 사용자는 이 점을 매우 중시한다. 이를 위해 그는 고도로 통합된 모듈식 설계 방안을 제시하여 시스템 레이아웃을 단순화하고 신뢰성과 서비스 용이성을 높였습니다.

해외 유사 프로젝트가 실험실 성과에서 엔지니어링 응용까지 발전하는 데는 보통 12 년이 걸린다. 위험 평가를 바탕으로 기술적 접근 방식을 최적화하고 자원을 효율적으로 할당했습니다. 더 중요한 것은, 그들은 특히 전투력이 있는 팀, 우수한 인재 팀이 있어 개발 시간을 크게 단축했다는 것이다.

김 수하에는 고학력, 높은 자질의 청년 인재들이 모였다. 그 해 그가 이끄는 특수 엔진 센터에는 박사 6 명, 석사 32 명이 있었다. 최근 2 1 사람은 프로젝트 책임자 또는 프로젝트 관리자, 12 인 연구, 3 명은 국가돌출공헌수당, 1 사람은 성부급 돌출공헌수당을 받았다. 상해시 노동모범, 상해시 청년과학기술인재 등 선진 인물이 쏟아져 나왔다. 바로 이 팀입니다. 해방군 총장비부에' 선진예연단체' 라는 칭호를 여러 번 수여받았고,' 상해시 노동모범단체' 를 두 번 수여받았습니다. 지금 감독이 되었는데도, 현자에게 갈증을 빌면, 사랑은 보배와 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 사랑명언) 바로 이 우수한 인재팀이 우리나라의 과학기술 발전에 두드러진 공헌을 하여 국가의 표창을 받았기 때문이다.

김의 마음은 팀의 모든 구성원의 마음과 연결되어 있다. 미래에는 이 마음이 연결된 과학연구팀이 계속 창조되어 조국의 과학기술 진보에 무한한 동력을 제공할 것이다.