1. 우선, 일단 회사 명의의 차량이 되면 차량 관련 안전보험과 운전보험이 크게 보장될 것이며, 이 비용은 개인이 지불하지 않고 회사가 부담합니다.

2. 둘째, 차량 사용에 문제가 생기면 차량 소유권은 회사에 속하며 관련 책임도 회사가 부담해야 한다. 회사가 전적인 책임을 질 수 없더라도 일부 책임이 있다.

3. 그러나 반면에 차량의 소유권은 더 이상 개인이 소유하지 않으므로 회사는 차량을 처분할 권리가 있다. 일단 회사가 경영이 부실하거나 자금이 부족하면 차량을 경매할 가능성이 높다. 이때 개인은 회사의 의사결정에 영향을 줄 수 없고, 회사가 내린 의사결정을 강요할 수밖에 없다.

둘째, 차량이 상용차라면 개인에게 양도하는 폐단이 뚜렷하다. 첫째, 전투 차량

1. 강제 폐기 연한과 킬로미터 수가 있다면 차량이 일정한 차령에 도달하거나 일정 킬로미터를 운전하면 강제 폐기에 속한다. 개인으로서 차를 사는 것은 매우 수지가 맞지 않는다. 운행차량은 상업보험을 살 때 비운행차량보다 상업보험을 사는 것이 훨씬 비싸다.

2. 회사가 차량을 구입하면 부가가치세가 있고 송장은 세금 공제 증빙으로 사용할 수 있습니다. 자동차 구매비에 잔액이 있으면 회사의 다른 고정자산으로도 사용할 수 있다. 회사 차량은 회사의 고정 재산에 속하며, 개인 이름으로 변경하면 고정 자산의 소유권을 변경하는 것이다. 그래서 세금을 내야 하는데 부가가치세는 4% 반값으로 징수한다. 이것으로부터 우리는 회사의 차량을 개인 명의로 이전하는 데 비용이 상대적으로 비싸고 수지가 맞지 않는다는 것을 알 수 있다.

셋째, 비 운영 차량의 민영화는 거의 영향을 미치지 않습니다. 개인 자동차 운영의 영향;

1. 자가용 징수관리를 통해 자동차를 감독할 수 없고, 후기에는 심각한 세수 위험을 초래할 수 있다.

2. 은행 계좌 개설 허가증을 취소하고 은행 계좌 자금 통제를 강화한다. 개인 가구의 돈을 받고 폐쇄 루프 자금 체인을 형성할 생각은 하지 마라. 현재 세무서와 은행은 정보를 공유하고 서로 협력하고 있다. 대형 자동차 거래와 의심스러운 이체는 모두 세무서의 목표이다.

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넷. 회사에서 개인에게 차량을 이전하는 데 필요한 절차:

1. 회사의 조직 코드증 (원본과 사본 모두 가능) 은 IC 카드 원본입니다.

2. 차량 운전면허증 원본.

자동차 등록 증명서 원본.

4. 차량 지원 목록.

5. 차량 사용세 증명서.

6. 개인 신분증과 호적본 원본. 위의 자료를 현지 공안교통경찰청으로 가지고 가다.

다섯째, 필요한 자료:

1. 자동차 등록, 이전, 등록 취소/이전 신청서 원본

현재 자동차 소유자 신원 확인 원본 및 사본;

3. 자동차 소유권 이전 증명서와 증명서의 원본 또는 원본 및 사본. 그 중에서도 국가기관, 기업사업단위, 사회단체가 발행한 중고차 판매송장, 집행통지서 지원, 배정증명서가 원본이다.

4.' 중화인민공화국 세관감독차량 해제감독증명서' 또는 세관승인을 받은 양도증명서 원본 (세관감독차량).

법적 근거:

"자동차 등록 조례" 제 23 조에 따르면, 등록된 자동차는 다음 상황 중 하나인 경우, 자동차 소유자는 정보 또는 사항 변경 후 30 일 이내에 등록지차관에 변경 신고를 신청해야 한다. 자동차 소유자가 차관소 관할 구역 내에서 이전하고, 자동차 소유자 이름 (단위 이름) 이 변경되었다. 자동차 소유자는 이전 등록을 신청하기 전에 차량과 관련된 도로 교통안전 위법 행위와 교통사고를 처리해야 한다.

중화인민공화국 민법 제 224 조 동산물권의 설립과 양도는 법이 별도로 규정한 경우를 제외하고, 인도 시 효력이 발생한다. 제 225 조 선박, 항공기 및 자동차 물권의 설립, 변경, 양도 및 소멸은 등록되지 않고 선의의 제 3 자에 대항해서는 안 된다.