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미래의 중국 신 에너지 자동차 이 큰 케이크는 어떻게 나눠집니까? 중국 전력 배터리 제조업체를 심도 있게 바인딩하여 덕계차 기업의 거물이 된 첫걸음이 되었다.

7 월 3 일, 다임러는 중국 전력 배터리 전지 제조사 복에너지 기술 (간주) 유한회사 (이하 복에너지 기술) 에 투자하여 후자의 지분 약 3% 를 보유하며 전략적 협력을 심화할 것이라고 발표했다. 이를 위해 다임러 중화구 투자유한공사 ("다임러 투자") 는 수천만 유로를 투자하여 부능기술의 첫 공개 발행에 참여할 예정이다. 올해 3 월 말, 복에너지 기술의 IPO 가 성공적으로 열렸다. 상장 발표에 따르면 다임러의 투자액은 9 억 5 천만 위안에 달한다.

주식 보유는 단지 시작일 뿐이다. 다음으로 비용 절감, 생산성 공급 및 안정성 보장, 기술 업그레이드가 양사 협력의 세 가지 주요 지점이 될 것입니다.

공식 발표에 따르면 양측은 다음 단계에서 하이테크 배터리 기술을 개발하고 산업화하여 비용 경쟁력을 크게 높일 것이라고 밝혔다. 기술 방면에서, 우리는 에너지 밀도를 높이고 충전 시간을 단축하여 마일리지를 대폭 증가시킬 것이다. 생산력 방면에서, 복에너지 기술은 전동화 전략 과정에서 질주하는 동력 배터리 심지 공급과 계획 생산능력 건설을 보장할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 생산력, 생산력, 생산력, 생산력)

당초 지분 비율은 3% 에 불과했지만 쌍방의' 결혼' 은 외부에 거대한 상상의 공간을 풀었다.

중국의 "비전 2039" 의 배치가 가속화되었습니다.

손잡고 복을 잡는 기술은 탄소중립 행로를 달리는 중요한 단계가 될 것이다.

"Dell 은 중국 전력 배터리 제조업체에 처음으로 입주를 통해 중국 하이테크 파트너와의 협력 잠재력을 더욱 발굴하여 글로벌 전기 전략을 지원할 것입니다. 앞으로 우리는 중국 현지 R&D, 생산 및 구매를 더욱 강화할 것입니다. " 돈세케 (휴버트? Troska) 가 말했습니다.

오늘날, 전동화는 이미 자동차 기업의 변화의 중요한 방향이 되었으며, 다임러도 예외는 아니다. 20 19 년, 탄소중립 목표를 중심으로 벤츠는' 비전 2039' 를 발표했다. 2022 년까지 유럽에서 벤츠의 자동차 생산은 탄소중립, 독일의 거의 모든 공장은 재생 가능한 자원의 전력 100% 를 사용하게 된다 2030 년까지 전기 자동차 (순수 전기 및 플러그 하이브리드 자동차 포함) 가 새 승용차 판매의 절반 이상을 차지할 것이다. 2039 년 메르세데스-벤츠 승용차는 원자재, 공급망, 차량 생산에서 차량 사용 및 회수에 이르는 모든 단계를 포함하여 신차 라인업에서 탄소중립 될 예정입니다.

지금까지 벤츠 순전동트럭, 순전동경상차, 순전동버스는 모두 양산을 달성했다. 2020 년 말까지 메르세데스 벤츠의 목표는 5 개의 순수 전기 승용차와 20 개의 플러그 하이브리드 모델을 시장에 내놓는 것이다. 순수 전기 승용차 제품, EQC? 순수 전기? SUV, 세 가지? 똑똑한가? 감성 지능? 모델 및? EQV? 300? 우리는 이미 잇달아 소비자를 만났고, EQA 와 EQS 도 곧 출시될 것이다. 플러그 하이브리드 제품은 A 급에서 S 급까지 GLA 에서 포함됩니까? GLE 로 가는 크로스컨트리 차? SUV 각종 차종, 그 중 순전동속주행 거리는100km 에 달할 수 있다.

미래의 전 세계 전기화 공세에 직면하여 배터리 비용의 우세를 높이고 생산능력 공급을 보장하는 것은 의심할 여지 없이 벤츠의 중점 임무이며, 이것이 바로 그 손잡고 복에너지 기술의 중요한 원인 중 하나이다. 메르세데스 벤츠만이 같은 방법을 취하는 회사는 아니다. 이에 앞서 BMW 와 당대 암페어 테크놀로지 유한공사, 폭스바겐, 곽고과는 비슷한 지분 융자 방식을 통해 심도 있는 바인딩 목표를 달성했다.

"전염병은 생산능력 공급에 불확실성을 가져왔다. 게다가 중미무역전 등 요인까지 더해져 외국 제조업체와 중국 전력 배터리 업체의 심도 있는 바인딩을 가속화했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 중국, 중국, 중국, 중국, 중국, 중국) 한 전원 배터리 분야 관계자는 국내 전원 배터리 제조업체가 해외에 공장을 짓는 속도가 계속 빨라질 것이라고 보고 있다.

왜 부능한가?

현대 Amperex Technology Co, Limited, BYD 에 비해 제 2 계단에 있는 복능 기술은 줄곧 저조했지만 실력은 만만치 않다.

공개 자료에 따르면 복에너지 기술은 2009 년에 설립되어 주로 신에너지 자동차용 리튬 이온 배터리 및 차량용 배터리 시스템의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사하며 전 세계 삼원 소프트소프트 파워 배터리 선두 기업 중 하나입니다. 자료에 따르면 유연 포장 전원 배터리 분야에서는 제품 출하량과 설치량이 20 17 과 20 18 연속 2 년 연속 세계 3 위, 중국 1 위를 차지했습니다. 20 19 년, Funeng Technology 는 새로운 에너지 자동차 전원 배터리 설치 12 14.48MWh 를 실현하여 국내 설치 상위 10 대 기업 중 하나로 소프트팩 배터리 설치 1 위를 차지했습니다.

복능 과학 기술 공모서에 따르면 서비스 고객으로는 북기그룹 만리장성 광기 길리 일증기 강벨 장안 등 차량 업체가 포함돼 있다. 2065438+2008 년 3 월, Funeng Technology 는 다임러 그룹 VDA6.3 프로세스 품질 감사를 통해 후자의 공급업체 시스템에 성공적으로 진입했습니다. 같은 해 6 월 5438+065438+ 10 월, 복능 기술과 다임러는 202 1-2027 의 전원 배터리 공급 계약을 체결했다. 7 년 전원 배터리 공급의 총 규모는 140GWh 로 280 만 대의 순수 전기 자동차 설치 기반에 해당하며 총 주문 금액은 200 억 유로에 달한다.

20 19 년 여름, 벤츠와 복능 기술은 지속 가능한 발전 분야 협력을 달성했다. 양측은 물, 바람, 태양열 등 재생에너지를 이용해 동력전지장치를 생산하며 앞으로 EQS 순수 전기고급차를 포함한 차세대 EQ 차종에 탑재될 예정이다. 다임러는 기술력과 전력 배터리 생산 과정의 탄소중립 원칙을 전달하는 것이 복능 기술을 선택하는 두 가지 중요한 이유라고 밝혔다.

"우리는 전원 배터리 생산에서 탄소중립 된 것에 대해 매우 우려하고 있습니다. 신형 전기 자동차의 생산에서 배터리 생산은 일정한 에너지를 소모할 것이다. 배터리 생산으로 인한 이산화탄소 배출량이 너무 크면 전기 자동차의 에너지 절약 목적에 어긋난다. " 다임러 주식회사와 메르세데스 벤츠 주식회사 이사회 의장 콘송린 (Ola)? 카? Llenius) 전에 말했듯이.

이 때문에 벤츠는 공급업체와 협력하고 배터리 공장을 건설할 때도 이를 목표로 하고 있다. 현재 벤츠는 독일, 중국, 베이징, 태국 방콕에 3 개의 배터리 공장이 있고, 나머지 6 개는 건설 중이다. 미래의 벤츠가 독일 공장에서 날로 늘어나는 수요를 충족시키기 위해 포능 기술은 독일 동부의 비트필드 볼펜에 전력 배터리 단량체 공장을 건설할 예정이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 독일 동부의 비트필드 볼펜 (Biterfeld-Wolfen))

공장은 2000 을 만들 것인가? 여러 신규 일자리가 준비 초기에 탄소중립 공장 설계에 따라 2022 년 말 완공될 것으로 예상되며 초기 생산능력은 6GWh 로, 후기에는 10 GWh 로 올라 6 만 ~ 8000 대의 전기자동차를 지원할 예정이다. 미래에는 메르세데스 벤츠의' 현지 생산, 현지 구매' 전략에 따라 미국에 또 다른 공장을 설립할 예정이다.

현재 복에너지 기술은 강서감주, 장쑤 진강, 독일의 3 대 생산기지를 보유하고 있다. 주문이 늘어남에 따라 복지기술은 이미 생산능력 확장 계획을 가동해 2022 년 국내 계획생산능력이 39GWh 에 이를 것으로 예상된다. 벤츠와의 심도 있는 바인딩에 따라 복능 기술은 빠르게 글로벌 경쟁에 합류할 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.