고속도로 속도 기준은 60 km/h- 100 km/h 이고, 고속도로의 평균 속도는 시간당 80km 이상이며, 최대120km/HR 까지 가능합니다.

2, 프로젝트-건설 과정에서 고속도로는 고속도로보다 더 엄격합니다.

고속도로는 시외 고속도로로, 관련된 토지 문제는 단일 도시의 문제일 뿐만 아니라 연선 여러 도시에서 공유하는 문제이기도 하다. 고속도로의 건설은 반드시 상급자 (보통 성급, 심지어 국가급) 가 총괄해야 하며, 여러 도시가 연합해야 한다. 프로젝트 신고, 현장 고찰, 환경평가 공시 등을 거쳐 각 시는 통일된 최종 방안을 마련할 것이다.

고속도로는 주로 도시고속도로, 도시간 고속도로, 지방간 고속도로 3 종류로 나뉜다. 그래서 신고 종목이 비교적 쉬워질 것이다.

3. 다른 씰:

고속도로 전선이 폐쇄되어 출입구 통제가 이루어지고 있다. 일부 지정된 입체 교차로에서는 자동차가 고속도로를 드나드는 것만 허용된다.

고속도로에는 이런 요구가 없다.

확장 데이터:

고속도로 인프라:

1, 차선 사용 기능이 더 상세합니다.

고속도로는 일반적으로 인도, 비기동 차선, 기동 차선, 오토바이 차선, 버스 차선, 큰 차선, 작은 차선으로 구분된다. 속도 설정의 경우 느린 차선, 고속 차선, 추월 차선, 완벽한 속도 제한 표시 및 속도 측정 장비가 있습니다.

고속도로에는 보통 신호등이 없다.

단면 고속도로는 일반적으로 주 차선과 보조 차선이라는 두 개의 기능 차선으로 나뉩니다. 주 차선은 정상 주행에 사용되고 보조 차선은 회전에 사용됩니다. 고속도로에는 보통 신호등이 없다. 작은 분기를 만났을 때, 중간 칸막이에는 개구부가 없고, 보조로를 통해 작은 가지와 주로 사이를 드나든다.

참고 자료:

고속도로 _ 바이두 백과 고속도로 _ 바이두 백과 사전?