이 소식통은 또한 가능이 Mutanda 에서 약 2000 명을 감원할 것이라고 밝혔다. 그 중 대부분이 청부업자였다. 하지만 캐논이 새로운 구리 광산 채굴 방법을 연구할 수 있게 되면서 생산량 감소는 일시적인 것일 수 있습니다.
언론은 회사의 감산 계획을 보도한 후 구리 가격이 크게 올랐다. 화요일 오후 초 뉴욕 상품거래소 Comex 지부에 따르면 5 월 납품된 구리 가격이 2.6% 이상 올라 파운드당 2.88 달러로 올랐다. 구리 산업도 뒤를이었다. 홍콩 주식의 종가를 기준으로 중국은 21) 2 1.05%, 제하 환경 보호 (00976) 가 12.33% 상승했다.
20 18 년 말까지 Mutanda 는 전체 부하를 가동했고, 가네르는 계약자를 포함한 약 7500 명의 근로자를 고용할 수 있었다. 감원의 약 절반은 Mutanda 와 계약이 만료되는 청부업자로부터 올 것이라고 한다.
20 18 년, 카넨은 아프리카의 구리 사업에서 4 10000 톤의 구리를 생산해 20 17 년보다 72% 증가했다. 이 가운데 코발트 생산량은 3 만 8000 톤으로 전년 대비 665,438+0% 증가했다.
지통 재경 앱은 Mutanda 가 콩고 생산량이 가장 높은 광산이라는 것을 알게 되었다. 지난해 구리 199 만톤, 코발트 2 만 7000 톤을 생산해 세계에서 코발트 생산량이 가장 높은 회사였다.
20 16 년 동안 구리 가격이 폭락해 콩고의 또 다른 광업회사인 Katanga mining Ltd 의 광업업무를 중단해 구리 가격이 단기간에 급등했다.
가네코는 지난해 카탕가 주의 코발트가 방사능을 가지고 있다는 것을 발견한 뒤 코발트의 수출을 중단했다. 현재 이 회사는 금속을 정화하기 위해 새로운 기술을 설치하고 있다.
지통 재경 앱은 콩고에서의 회사 업무 재개를 감안하여 20 18 재보가 발표되기 전에 20 19 의 생산량 목표를 유지한다고 밝혔고, 20 18 의 코발트 생산량은 42 만 2 천 톤에 달한다고 밝혔다. 구리 생산량은 654.38+0.45 만 톤으로 전년 대비 654.38+0.1%증가했다. 아연 생산량은 전년 대비 평평해 273 만 3000 톤에 달했다. 가능이 전 세계 코발트 시장의 약 3 분의 1 을 차지한다고 할 수 있다.
그러나, 오늘 재무보를 발표한 후, 캐논은 20 19 년의 구리 생산량을 이전 목표인 154 만 톤에서 약 155 만 톤으로 낮출 것으로 예상하며 콩고 무탄다 광산의 생산량이
20 18, 12, 3 1 연말까지 가네르 조정가능 이자세 감가 상각 전 이익 (EBITDA) 이/kloc-0 으로 상승했다 이자 세전 시장 조정 수익은 65,438+07% 에서 24 억 달러로 감소했다. 이 회사는 또 20 억 달러 상당의 주식을 환매할 예정이며, 환매 계획은 20 19 말까지 계속될 것이며, 또 654380 억 달러는 비핵심 자산 처분 계획에 따라 환매할 것이라고 밝혔다.
결과가 발표되자 가네코는 오늘의 상승폭을 토했다. 기자가 원고를 발간했을 때, 카넨코 런던 시장은 304,438+05 파운드를 신고했다.
새로운 에너지 응용 프로그램에 대한 구리 수요가 점차 증가하고 있다.
20 18 년 전 세계 구리 수요 2360 만 톤. 분석가에 따르면 2027 년까지 전 세계적으로 구리에 대한 수요가 거의 3000 만 톤에 육박할 것으로 예상되며 연평균 성장률은 약 2.6% 에 이를 것으로 전망된다. 이러한 놀라운 성장은 전 세계가 청결하고 재생 가능한 에너지 (예: 풍력이나 태양에너지) 로 꾸준히 옮겨가고 있기 때문에 구리의 미래 수요에 좋은 소식이다.
통계에 따르면, 20 17 년에서 20 18 년까지 기업들은 재생 에너지 구매를 두 배 이상 늘렸으며, 맥킨지의' 글로벌 에너지 전망 20 19' 도 증거를 제공했다.
전기 자동차 시장과 5G 시대의 코발트에 대한 엄청난 수요
코발트는 전기자동차와 스마트폰에 동력을 공급하는 리튬 이온 배터리의 핵심 성분이다. 중국은 리튬 이온 배터리의 가장 중요한 생산국 중 하나이다. 20 14 년, 우리나라 리튬 이온 배터리 생산량은 52 억 8700 만 원으로 세계 총생산량의 7 1.2%, 10 년 세계 1 위를 차지했다. 20 18 년, 우리나라 리튬 이온 배터리 생산량은 12 1. 14 억, 201에 달했다.
중국은 전기자동차의 보급 방면에서 세계 선두를 차지하고 있으며, 이러한 추세는 앞으로 오랫동안 지속될 것이다. 작년 4 분기에 중국은 전 세계 전기 자동차 판매량의 60% 를 차지했다. 지난해 말 현재 전기자동차는 전국 신차 총 판매량의 약 7% 를 차지했으며, 2065438 년 이후 복합성장률은 1 18% 였다. 10 년 안에 아시아 국가들은 전 세계 전기 자동차의 거의 40% 를 차지할 것이다.
미래의 전기자동차의 발전으로 볼 때 리튬 배터리의 수요는 상당히 상당하다. 동시에, 5G 의 배치와 각국의 5G 스마트폰이 업그레이드됨에 따라 코발트에 대한 수요도 증가할 것이다.
비철금속이 앞으로 직면할 역풍
위에서 일부 업종의 구리와 코발트에 대한 수요를 분석했지만, 전체 환경상 글로벌 경제 성장 둔화와 지정학적 불확실성은 구리 가격에 큰 압력을 가할 것으로 보인다.
20 18 년 2 월, 글로벌 제조업 PMI 지수는 5 1.5 로 떨어졌고, 연간 PMI 지수는 거의 3% 포인트 하락해 지난해 글로벌 경제 성장 동력이 약화되었음을 반영했다.
코발트의 경우 전통적인 리튬 이온 배터리에서 니켈, 망간, 코발트의 비율은 각각 60%, 20%, 20% 였다. 리튬 배터리의 기술은 끊임없이 업그레이드되고 있다. 코발트 가격이 오르면서 금속 코발트로 인한 비용 압력을 줄이기 위해 니켈 8 1 1 재질 배터리가 코발트의 비율을 더욱 낮춰 코발트의 미래 수요가 예상보다 낮아졌다.