첫째, 매표소 판매 채널

매표소 판매 채널은 항공사나 공인 판매대리인이 일반인에게 개방된 고정영업소에서 항공권 판매 및 관련 서비스에 종사하는 매표 방식을 말한다.

매표소의 판매 채널은 다소 시대에 뒤떨어졌지만, 그 고유의 우세로 여전히 없어서는 안 될 판매 방식이다. 매표소의 가장 큰 특징은 소비자에게' 대면' 서비스를 제공할 수 있다는 것인데, 이는 다른 판매 채널에서는 찾아볼 수 없는 것이다.

둘째, 콜센터 판매 채널

콜센터의 판매 채널은 원래 항공사의 전화 고객센터에서 형성되었다. 우리나라의 90 년대 고정전화와 금세기 처음 10 년 동안 이동전화가 보편화되면서. 현재 콜센터는 항공사에 더 많은 기능을 부여했다. 국내, 국제 항공권 판매 외에도 더욱 포괄적인 항공권 탈퇴, 신제품 보급, 상객 서비스 등의 기능을 갖추고 있다.

셋째, 인터넷 판매 채널 도입

인터넷 판매 채널은 전자 항공권의 필연적인 산물이다. 인터넷 기술로 대표되는 정보기술의 급격한 발전은 세계 전통의 경제 모델을 변화시켰다. 항공권 판매가 정보기술을 만났을 때, 새로운 항공 전자 상거래의 채널 모델, 즉 인터넷 판매 채널이 생겨났다. 현재 전자티켓 도구와 인터넷 기술을 바탕으로 일련의 항공권 판매 모델이 형성되고 있다.

넷째, 항공사를 대표하는 B2B, B2C 직판 모델입니다.

전자항공권은 인터넷에서 쉽게 예약, 지불, 발권, 당직기를 할 수 있어 항공사 판매 비용이 크게 절감됩니다. 중국 주요 항공사들이 직판이 지속 가능한 발전에 대한 전략적 의의를 보편적으로 인식하면서 인터넷 판매 채널에 대한 투자를 늘리고 있다.

하드웨어 업그레이드, 광고 증가, 기관 통합, 판촉 강화 등을 통해 총 판매에서 직판의 점유율을 지속적으로 높입니다. 20 12 연말까지 중국 국내선 항공권 직판 비율이 처음으로 항공권 대리점을 능가하며 향후 직판 비율 상승은 계속될 것으로 보인다.

5. Ctrip 과 carion 으로 대표되는 OTA 배포 모델.

전국 각지의 호텔, 항공사, 소비자 간의 원활한 정보 흐름을 보장함으로써 전국 각지의 호텔, 항공권 예약을 완료하여 대리 판매 커미션의 비즈니스 모델, 즉' 이동 모델' 을 얻을 수 있습니다. 또한 정보 자원을 통합함에 따라 새 항로와 호텔 제품 예약에 거의 제로 비용으로 가입할 수 있습니다.