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우보의 연간 적자는 85 억 달러를 넘었지만, 여전히 2020 년 말까지 이윤을 내고 싶습니까?
[? 10 억 유로 가이드? ]? 우보에게 현재의 이야기는 분명히 올해 말에 이윤을 얻기에 충분하지 않다.

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양아주 편집

2009 년 설립 이후 우버는 이미 연속 손실 10 년 동안 이어져 인터넷 계약차 시장의 진정한 묘사가 되었다.

2 월 7 일 우버는 회사 20 19 년 4 분기 및 연간 재무 보고서를 발표했습니다. 재무보고에 따르면 20 19,12,314 분기 현재 우보 수익은 40 억 6900 만 달러로 전년 대비 36.82% 증가한 것으로 분석사 40 보다 낫다. 순손실 6543.8 달러+0 억 9600 만 달러로 전년 동기 대비 24.83% 증가하여 시장 기대치에 미치지 못했다. 20 19 4 분기 우보 수입 증가는 주로 인터넷 계약차, 우보 덕분이다? Eats 및화물 서비스 성장; 순적자는 전년 동기 대비 증가했는데, 주로 우보 재무보에 2 억 4300 만 달러의 지분 인센티브가 적립되었기 때문이다.

20 19 년 우보 매출 65438 달러 +0465438+4700 만 달러로 전년 대비 25.53% 증가했다. 조정 후 순이익은 6543.8 달러+028 억 9700 만 달러로 전년 대비 25.25% 증가했다. 주목할 만하게도, 우버의 연간 순손실은 85 억 달러가 넘는다.

재보가 발표된 후 우보 주가는 6.69% 올라 주당 39.57 달러로 올랐다. 기고까지 우보 주가는 0.76% 올라 37.09 달러/주, 시가는 632 억 7 천만 달러로 올랐다.

20 19 마지막 분기에는 예상보다 우월한 재무 성과가 우월한 자신감을 회복한 것 같습니다. 우버는 이 회사가 2020 년 말까지 이윤을 거둘 것으로 예상한다고 밝혔다. 이것은 이전의 이익 목표보다 꼬박 1 년 앞당겨졌다.

20 19 년, 우월한 수입은 시종 안정적으로 증가했다. 사실, 인터넷 데이트카는 줄곧 우보의 주요 업무였다. 하지만' 여객운송 성장 둔화' 도 우보가 직면한 장기적인 문제이며, 이는 우보 재정상황이 좋지 않은 주요 원인으로 꼽힌다.

플랫폼 활성 승객 수를 보면 유보 4 분기 활성 승객 수는 20 1. 1 1 억, 활성 승객 증가율은 2 1.98% 로 둔화됐다.

매출이 두드러진 업무로 볼 때 20 19 4 분기에는 우보 자동차 서비스 매출이 30 억 5600 만 달러로 전년 대비 27.33% 증가했다. 우보? Eats 영업 수익은 7 억 3 천 4 백만 달러로 전년 대비 67.96% 증가했습니다. 화물 운송 업무 수입은 265,438+09 만 달러로 전년 대비 75.20% 증가했다.

수입이 꾸준히 증가했지만 우보의 적자는 계속되고 있다. 우보의 확장으로 인해? Eats 식품 배송업무 지출은 우보에게 큰 대가를 치렀다. 20 19 4 분기에는 우월 총 비용 지출이 50 억 40 억 달러로 전년 대비 25. 16% 증가했다. 이 가운데 식품 판매상에게 동기를 부여하기 위해 우버는 4 분기에 365,438+09 만 달러를 썼다. 택시 운전사에 대한 인센티브에 우버는 4 분기에 2 천만 달러를 썼다.

우보 CEO 달라? Khosrowshahi 는 "우보에게 20 19 는 변화의 한 해다. 나는 우리의 진보에 만족한다" 고 말했다. 우리는 어떤 대가를 치르더라도 성장을 추구하는 시대가 끝났음을 깨달았다. 오늘날 투자자들은 지속적인 혁신, 탁월한 실행 능력, 비길 데 없는 글로벌 플랫폼 규모로 승리할 수 있는 수익 증가를 요구하고 있습니다. "

20 19 년, 우월은 감원, 주가 격동, 자동운전업무 발전이 이상적이지 않은 곤경에 빠졌다. 우보에게 현재의 이야기는 분명히 올해 말에 이윤을 얻기에 충분하지 않다.

편집자: 양아주

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.