UH-2A 의 초기 생산 모델은 HU2K- 1 이었다가 나중에 UH-2A 로 변경되었습니다. 932kW (1267 축 마력) 가 설치된 T58-GE-8B 소용돌이 엔진, 1962 년 2 월 배송 시작. 총 * * * 생산량 88.
어 -2B 는 시각 비행 규칙에 따라 어 -2A 에서 개조한 것이다. 원래 해군 번호는 HU2K- 1U 였고 나중에 UH-2B 로 변경되었습니다. 1963 은 8 월에 복무를 시작했다. * * * 총 생산량 102.
UH-2C 쌍헤어스타일' 마녀녀'. 단발' 해요들' 이 30% 의 구명임무를 완수할 수 밖에 없었기 때문에 해군은 6 월 1965655438+ 10 월 이 회사와 계약을 맺고 두 대의 UH-2C 를 개조했다. UH-2C 에는 T58-GE-8B 소용돌이 엔진 2 대, 전력 932 kw( 1.267 축 마력) 가 장착되어 있으며, 고온고원 성능은 단일 엔진' 해악마' 보다 우수합니다. 이 두 대의 UH-2C 비행기는 각각 3 월 1966 일과 5 월 20 일에 첫 비행 실험을 진행했다.
1966 년 8 월 해군은 UH-2C 항공기 40 대를 개조하기로 했다. UH-2C 는 1967 년 8 월에 배달되었습니다. 1967 년 해군은 모든 UH-2A 와 UH-2B 를 UH-2C 로 점진적으로 개조하기로 했다. 미 해군의' 경량 항공 다목적 시스템' 프로그램 요구 사항에 따라 UH-2C 는 SH-2 로 변경되어 대잠, 반함 감시 및 목표 감시, 수색 및 일반 임무를 수행할 수 있는 능력을 제공합니다. 나중에 모든 SH-2 는 SH-2F 로 개조되어 T58-GE-8F 엔진이 설치되어 로터 시스템을 개선하고 랜딩 기어 장치를 강화했습니다.
NUH-2C 는 참새 III 와 방울뱀 미사일을 발사할 수 있는 유일한 UH-2C 수정 경보기입니다. 수정의 목적은 헬리콥터를 미사일 발사 플랫폼으로 평가하고 반함 NHH-2D 순환 제어 로터리 프로그램을 수행하는 실험기입니다.
HH-2C 표준 UH-2C 무장 장갑형으로 수색과 구명 임무를 수행합니다. UH-2C 와의 차이점은 헤드 아래에 분당 4,000 발인 7.62mm 의 "미니 건" 기관총이 설치되어 있다는 것입니다. 7.62mm M60 기관총 두 대가 동체 중앙에 설치되었습니다. 조종석 및 기타 주요 부품 주위에 넓은 범위의 갑옷이 사용됩니다. 2 개의 VHF 라디오; 자체 밀봉 연료 탱크; 6 1 미터 길이의 구명 케이블 1 개; 전송 시스템 전력 증가 주 랜딩 기어에는 두 개의 바퀴가 장착되어 있습니다. 사엽미노를 쓰다. 총 중량이 5670 킬로그램으로 늘어났다. 이 기계에는 T58-GE-8F 소용돌이 엔진 2 대, 1007 kW (1368 축 마력) 가 장착되어 있습니다.
1970 년, 단발' 해요들' 로 개조된 HH-2C 6 대가 해군에 인도돼 동남아시아 지역의 미사일 함정에서 전투 수색과 구명 임무를 수행했다. 모든 HH-2C 는 나중에 SH-2 로 개조되었다.
HH-2DHH-2C 의 비무장 장갑 유형입니다. HH-2C 와 HH-2C 의 유일한 차이점은 무기와 장갑이 없다는 것입니다. 약 70 대의 HH-2D 비행기를 개조했고, 1970 은 2 월에 해군을 인도했다. 197 1 년 해군의 DV-98 계획에 따르면 APS- 1 15 레이더는 두 대의 HH-2D 로 헤드 아래에 장착됩니다
동해안의 다른 두 척의 HH-2D 개조함에서 대잠 테스트를 실시했다. 1975 에서 HH-2D 가 SH-2F 로 수정되었습니다. 1978 년 초에는 해안과 측지 측량에 사용되는' 경량 항공 다목적 시스템' 이 아닌 세 가지 HH-2D 모델이 있었습니다.
SH-2DHH-2D 램프는 대잠, 반함 미사일 방어 등에 사용됩니다. 1970 10, 해군은 10 HH-2D 를 2 백만 달러로 SH-2D 로 개조했습니다. 197 1 년 3 월 해군은 1 15' 해요형' 을 SH-2D 형으로 바꾸기로 했다. 197 1 첫 SH-2D 호는 2006 년 3 월 16 일 첫 시험비행을 진행했고, 2006 년 2 월 7 일 이 함선은 복무를 시작했다.
1979,65438+10 월 * * 까지 8 개 중대를 배치하고 총 145 대의 SH-2D/F 헬리콥터를 배치했습니다. SH-2D 의 리모델링 작업에는 캐나다 마르코니의 LN-66HP 고전력 수면 검색 레이더를 기수 아래에 설치하는 작업이 포함됩니다. 기체 오른쪽 브래킷의 ASQ-8 1 자기 이상 탐지기 15A /SSQ-4 1 패시브 소나 부표 또는 앤 /SSQ-47 액티브 소나 부표는 동체 왼쪽의 소형 폭발 장치에 의해 발사됩니다. 담배 라벨 두 Mk46 어뢰 찾기; 앤 /APN- 182 도플러 레이더 안 /APN- 17 1 레이더 고도계; AN/ARR-52A 소나 부표 수신기 및 AN/AKT-22 데이터 전송 라인 ALR-54 전자대항장비: 안 /ARN-2 1 또는 -52 타강, 안 /APX-72 적 식별 AN/ARA-25 방향 탐지기와 두 세트의 AN/ARC- 159 VHF 통신 장비.
YSH-2EHH-2D 를 사용한 lamps MKⅲⅲ 를 실험기로 사용했습니다. 원래 해군 번호 SH-2E 의 YSH-2e 20 척을 개조할 계획이었지만, 이후 이 계획은 취소되어 lamps MKⅲIII 계획을 직접 진행했다.
향상된 SH-2FSH-2D, 일명 LampsMK I 는 대잠 및 반함 미사일 방어 임무를 주로 수행하고, 그 다음은 수색 관측 등의 임무이다. 리모델링 작업은 1973 년 초부터 1973 년 5 월 제공, 1973+0 년 9 월 태평양에서 사용. 현재까지 1982 * * 88 대, 1982- 1986 * * 54 대 신형 SH-2f (각각/kloc
1987 은 SH-2F 가 개선한 SH-2G' 슈퍼사이렌' 6 대를 주문했습니다. SH-2F 는 랜딩 기어를 강화했습니다. 테일 휠은 앞으로 이동하여 리어 메인 휠 휠 거리를 줄입니다. 단일 T58-GE-8F 엔진 2 대 설치, 전력 1007 kW (1369 축 마력).
최근 LN-66HP 레이더가 전술 네비게이션 시스템, 전자 지원 장비, 음파 탐지기 부표 시스템, 데이터 전송선 및 기타 항공 전자 장비를 사용하여 개선되었습니다. 1985165438+10 월 납품된 SH-2F 의 최대 총 중량은 모두 6 123kg 에 달했다. 이는 이전에 Kaman 10 1 회전자 시스템이 설치된 표준 SH 회전자 시스템보다 우수합니다. 로터허브는 티타늄으로 만들어졌고, 로터블레이드는 전복합재로 만들어졌다. 블레이드는 허브에 고정되어 있고, 블레이드에는 서보 제어 장치가 있어 베인 뒷가장자리를 조절하여 노거리를 조절할 수 있습니다.