지난 7 월 이들 4 개 회사 중 순풍지주와 YTO 택배가 업계 평균을 따냈고, 대운과 신통택배는 업계 평균을 잃었다.

이 네 회사의 지난 7 개월 동안의 누적 업무량을 살펴 보겠습니다.

6 월 5438 ~ 7 월, 업무량 증가율이 가장 빠른 것은 동연이다. 동연만이 업계 평균 수준을 이기고, 대운, 순풍지주, 신통택배는 모두 운송업계 평균 수준을 달리고 있다.

7 월 4 개 택배회사의 택배 수입을 살펴 보겠습니다.

이 네 회사 중 대운, YTO 택배, 순풍지주가 업계 평균을 따냈고, 신통택배는 분명히 업계 평균을 잃었다.

이 네 회사의 지난 7 개월 동안의 누적 영업 수입을 살펴 보겠습니다.

6 월부터 7 월, 65438 까지 누적 소득 증가율이 가장 높은 것은 동연이고, 그 다음은 대운이다. 두 회사의 성과는 모두 업계 평균보다 우수하지만, 신통과 순풍의 수입은 업계 평균보다 못하다.

7 월 단일 티켓 수입을 살펴 보겠습니다.

단표 수입 측면에서 7 월 전년 동기 대비 가장 큰 하락폭은 순풍이었고, 유일하게 성장을 이룬 것은 대운이었다 (2020 년 7 월 기수가 낮았기 때문). 단표 수입이 가장 낮은 신통택배, 단표 수입은 1.97 위안에 불과한데, 이 회사는 20 19 년 이후 처음으로 2 원/표 정수 관문에 떨어졌다.

마지막으로, 5 개 택배회사 (업계 선두 ZTO 택배 포함) 의 최근 5 년간의 시장 점유율과 순풍, 대운, 동연, 신통이 202 1 지난 7 월 시장 점유율을 살펴봅시다.

지난 7 개월 동안 순풍의 시장 점유율은 여전히 신통보다 높다. 신통택배가 지속적으로 부진한 택배 업무량 증가와 순풍지주가 3 월 바닥을 친 후 지속적으로 상승한 것으로 추정되며 시장 점유율은 202 1 순풍에 추월될 것으로 추정된다.

또한 업계 선두 ZTO 택배는 202 1 상반기 업무데이터: 202 1 1 분기, 소포량 44 억 7500 만 건, 시장 점유율 20.4% 를 공개했다. 2 분기 소포량은 57 억 7200 만 건으로 시장 점유율은 2 1.0% 였다. 종합적으로 볼 때 회사 202 1 상반기 소포량은 10247 만건으로 시장 점유율은 20.75% 입니다. 5 개 택배회사의 최근 5 년 및 202 1 상반기 시장 점유율은 다음과 같습니다.

위 그림에서 볼 수 있듯이 2020 년 한 해 동안 5 개 회사 중 2 곳이 202 1 상반기 시장 점유율이 계속 상승하면서 인터넷 파트너 모델의 선두 주자인 중중중과 직영 모델의 선두 주자인 순풍이다.

스미 이곡 위챗 공식 계정 택배 산업 시리즈 문장:

순풍지주가 처음 7 개월 동안 택배 업무 데이터 해석: 시장 점유율은 전년 대비 소폭 하락했다.

대운주식 7 개월 전 택배 업무 데이터 해석: 업무량 증가 4 개월 연속 운송업.