2 월 8 일 비아디는 마스크와 소독액 생산을 발표했다. 2 월 9 일, 상기 통용 오링 최초의 20 만 개의 마스크가 오프라인 상태였다. 이와 함께 큰 파문 자동차 업체들이 소비자 보호 제품을 생산에 투입하고 있다. 많은 사람들이 묻고 있습니다. 어떻게 된 일입니까?

어떤 "국경 간" 사진이 있습니까?

비아디는 자체 브랜드 자동차 및 부품 선두 업체 중 하나로 654 만 38+00 만원과 654 만 38+00 만원의 의용 재료를 기증한 뒤 최근 다시 한 번 빠른 반응을 보이며 마스크와 소독액 생산을 결정했다. 기자는 마스크가 비아디볼론 9 부에서 생산되고, 소독액 () 는 비야디실업유한공사에서 생산된다는 것을 알게 되었다. 기자는 기업 조사 플랫폼에서 지난 2 월 5 일 비아디 자회사 비야디 실업유한공사가 경영 범위 내에서' 소독제 제품 개발, 생산 및 판매' 를 조용히 증가시킨 것으로 밝혀졌다. 계획대로라면 비아디의 마스크는 2 월 17 일 양산될 예정이다. 비아디볼론 9 부에는 자체 공장이 있고 의료기기 체계 인증이 있습니다. 현재 비아디는 닛산 마스크 500 만 개와 소독액 5 만 병 생산 능력을 갖추고 있다.

"전염병 예방·통제 물자 공급 상황이 심각하기 때문에 의료 마스크의 심각한 부족을 해결하기 위해 500 만 원을 투자하여 매전 의료기술 서주유한회사를 설립하여 일회용 의료 마스크 생산을 신속하게 조직하였다." 메다 자동차 관계자는' 중국차' 와의 인터뷰에서 메다 자동차가 일회용 의료 마스크 생산 라인 3 ~ 4 개를 기획해 라인당 일산당 65438+ 만 장을 생산할 수 있으며 30 일 동안 양산될 것으로 예상된다고 밝혔다. "이것은 또한 전염병을 조기에 극복하기 위해 공헌하는 힘이다." 이 관계자는 현재 자동차 업체들이 마스크를 생산하기로 결정한 것은 바로 * * * 식견이라고 말했다.

마스크는 스스로 생산하는 건가요?

"찾기가 어렵다" 는 것은 현재 전염병 예방·통제 때 시급히 해결해야 할 현실적인 문제이다. 기존 생산 조건을 이용하거나 자신의 능력 범위 내에서 방역 물자 부족 문제를 해결하는 것은 점점 더 많은 자동차 기업의 자각 행동이 되고 있다.

"우리의 4 개의 N95 마스크 생산 라인과 10 의료 마스크 생산 라인은 한 달 안에 완공되어 생산될 예정이며, 일일 생산량은10.7 만 이상에 이를 것으로 예상된다." 증기 제너럴 오링 (GM Wuling) 의 한 관계자는 기자들에게 자동차 부품 공급 업체와 협력하여 먼지가없는 생산 공장을 개조하여 마스크를 개조하고 있다고 말했다. 자동차 부품의 공동 공급자는 광서덕푸트 기술유한회사로, 원래 방음면 등 자동차 내장을 공급했다. 일부 주요 설비, 원자재 폴리아크릴, 원자재 구매 채널, 저장 기준은 마스크 생산과 매우 유사하여 적절히 개선하면 마스크 생산에 적응할 수 있다. 현재, 상기통용 오링 연합 공급자가 생산한 첫 20 만 마리의 마스크가 순조롭게 하선되어 상급 부서에서 통일적으로 배치한다.

마스크 생산은 현재 자동차 기업들의' 국경을 넘나드는' 선택이 되고 있다.

광저우 자동차 부품 유한공사도 마스크 생산을 적극 준비하고 있다. 며칠 전 FCA 와의 협력협정 체결을 선언한 폭스콘 진출이 다시 국경을 넘나들며 선전 공장에 마스크 생산 라인을 도입해 시험생산에 성공한다는 점도 주목할 만하다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 현재 마스크 제품 자격 인증이 승인 중입니다. 비준을 받으면 2 월 말까지 하루에 200 만 개의 마스크를 생산할 수 있다. 하지만 폭스콘 발표에 따르면, "회사에서 생산하는 마스크는 폭스콘 과학기술그룹의 거의 백만 명에 달하는 직원의 내부 생산 및 방역 보호에 우선한다. 앞으로는 상황에 따라 대외 수출을 적극 지원할 것이다. "

"차업체들은 마스크를 생산하거나 직원 보호 수요를 해결하는 성분이 있지만, 더 많은 것은 사회 전염병 예방·통제 전체에 유리해야 한다." 한 업계 인사가 기자에게 분석한 바와 같이 정밀 기술을 다루는 자동차 기업에게는 마스크 생산 기술이 문제가 되지 않는다. 사회를 공급하는 것이 더 중요하며, 예방 및 통제 라인을 우선적으로 지원합니다.

"수단을 가리지 않고" 마스크를 뺏는다?

공개 자료에 따르면 현재 우리나라 마스크 수요는 약 6543.8+ 억마리/일이지만 현재 국내 생산능력은 하루에 2 천만 개의 마스크만 생산할 수 있는 실정이다. 이를 위해 많은 자동차 업체들은 스스로 마스크 생산을 투입해야 할 뿐만 아니라 다양한 형태로 마스크 부족을 완화하는 방법을 적극적으로 강구하고 있다.

국기그룹 모회사인 국기그룹은 공급이 부족한 마스크와 보호용 부직포를 긴급 생산하여 전염병에 대항하는 데 도움을 주도록 안배했다.

비아디는 해외지사의 장점을 이용해 해외에서 654 만 38+0 만원 N95 마스크 구입을 국내로 돌려보내 전염병 예방·통제 일선에 있는 의료진, 자원봉사자, 운전서비스 직원에게 기부할 예정이다. 길리지주는 해외 자회사를 이용해 처음으로 25 만 마리의 의료용 마스크를 구입해 국내로 반송하기도 했다. 기서지주그룹은 해외 인터넷 자원을 이용해 의료보호마스크, 방호복, 방호안경 등 의료보호물자를 구입해 호북 전염병 예방·통제 일선으로 몰았다 ...

다조치 병행, 다방면 지원, 작은 가면에서 자동차 산업에 대한 큰 사랑을 표현했다. "이는 자동차 업계가 전염병을 이겨낼 수 있다는 확고한 자신감을 반영하고, 국가의 부름에 적극적으로 호응하며, 힘이 닿을 수 있는 모든 방면에서 전염병 예방·통제 공헌력을 보여 준다. 자동차 기업의 관행은 국가에 기여하는 것뿐만 아니라 칭찬할 만하다. " 중국자동차공업협회 고문 두방자는' 중국자동차보' 기자와의 인터뷰에서 말했다.

(이 기사는: 중국 자동차 신문)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.