영국 총리 수나크는 영국 국방부가 영국 BAE 사와 계약을 체결하고 26 형 호위함 5 척을 건설하며 총 42 억 파운드 (1 파운드는 8.4 위안에 해당) 를 건설한다고 발표했다. 영국 측은 새로운 조선계획이 영국 해군의 미래 억제력뿐만 아니라 글로벌 이익과 동맹의 이익을 지키겠다는 결의를 외부에 보여줄 수 있다고 주장했다.

영국 해군 함정 수가 줄면서 영국 국방부는 해군 건설의 발전을 촉진하기 위해 많은 조치를 취했다. 20 17 년 영국 정부는' 국가조선전략' 을 발표하며 향후 30 년 동안 영국 해군은 엘리자베스 여왕급 항모를 중심으로 새로운 83 형 방공 구축함, 26 형 대잠 호위함, 3 1 형, 32 형을 구성할 예정이다

영국 국방부와 BAE 는 26 형 호위함 1 단계 건설계약을 체결하여 총 37 억 파운드의 가치가 있다. 계획에 따르면 BAE 는 영국 해군을 위해 26 형 호위함 3 척을 건설할 예정이다. 이 함선은 군 복무 후 점차 낡은 23 형 호위함을 대체할 것이다. 26 형 호위함 1 함인 글래스고호는 2028 년까지 정식 입역할 예정이며 8 척은 2035 년까지 완공될 예정이다. -응?

영국군이 신형 호위함을 쇄신하는 것은 해군의 전력을 높이기 위해서일 뿐만 아니라 국방공업체계의 발전을 유지하기 위한 것으로 분석됐다.

한편 영국 해군은 가능한 한 빨리 세대교체를 실현해야 한다. 23 형 호위함은 대부분 2000 년 이전에 복무했고, 이미 원래 계획했던 복무 연한 18 ~ 22 년을 넘어섰다. 이 함선은 현대화를 거쳐 겨우 2035 년경까지만 지탱할 수 있었지만, 전반적인 성능은 이미 현대 전장의 수요를 충족시키기가 어려웠다. 26 형 호위함 3 척과 3 1 형 호위함 5 척의 건설계획은 기존 13 형 23 형 호위함을 대체할 수 없다. 영국군은 해상의 끊임없는 전투력을 보장하기 위해 다른 5 척의 26 형 호위함 건설 계획을 가속화해야 했다.

반면에, 영국은 본토 조선업의 회복을 가속화해야 한다. 조선업은 영국의 완전한 국방공업체계의 중요한 구성 요소로서, 원래 영국의 우세산업이었으나 지금은 쇠퇴하고 있다. 영국 국방부는 새로운 국가 조선 전략을 내놓고 40 억 파운드를 투자하여 현지 조선업을 재편할 계획이다. 영국은 새로운 조선계획과 대량의 구매자금을 이용하여 조선업의 회복을 촉진하고 해군 관련 국방공업의 발전을 촉진하며 영국 내 국방공업의 경쟁력을 더욱 제고하여 영국이 도전에서 핵심 기술을 여전히 장악할 수 있도록 하기를 희망하고 있다.

영국 조선계획이 계속 추진되고 있지만 전망이 순조롭지는 않다. 26 형 호위함 프로젝트는 설계 단계부터 비용이 계속 증가하면서 영국 국방부는 원래 13 형 구매 계획을 8 척으로 줄이고 나머지 예산을 저렴한 3/KLOC-0 형 호위함에 배분해야 했다.

바깥 세상을 걱정하세요? 영국 국방부는 26 형 호위함의 수를 다시 줄이고 3/KLOC-0 형 호위함 건설에 예산을 쓸 예정이다. 또한 외부 세계는 건설 계획이 예정대로 완료 될 수 있는지 의문을 제기합니다. BAE 는 두 척의 대형 함정을 동시에 건설할 수 있는 특수 생산공장을 건설했다고 주장했지만, 26 형 호위함의 첫 번째 함선인 글래스고호는 시작이 좋지 않아 1 년 인도 연기를 발표했다. 마지막 8 척의 배달 시간은 아직 고증해야 한다.