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베이징 세기 릴 기술 유한 회사의 경쟁 우위
철도 정보 시장에 입각한 리얼은 다년간의 노력을 통해 선도적인 기술과 서비스 수준에 힘입어 철도 종합 모니터링 시스템 (통신 모니터링 시스템 포함), 철도 종합 영상 감시 시스템, 철도 방재 안전 모니터링 시스템 등에서 선두를 달리고 있다. 설립 이후 철도 교통 안전 감시 프로젝트는 거의 400 개에 육박하는데, 그 중 철도 종합 감시 시스템 (통신 감시 시스템 포함) 은 350 여 개로 전기철도 2 만 4 천 킬로미터를 포괄하여 전국 전기철도 마일리지의 80% 를 차지하고 있으며, 마일리지 범위는 전국 1 위를 차지하고 있다. 철도 종합 영상 감시 시스템은 20 개 프로젝트를 실시하여 여객선1842km 를 포괄하여 이미 건설된 영상 감시 여객선 마일리지의 40%, 마일리지 커버리지가 전국 1 위를 차지했다. 철도 방재 안전 감시 시스템은 6 개 프로젝트를 실시하여 여객선 1,178km 를 포괄하여 이미 건설된 방재 안전 감시 여객선 마일리지의 45% 를 차지하며 전국 1 위를 차지했다.

설립 이후 철도 교통 안전 감시 시스템 공사, 철도 종합 감시 시스템 플랫폼 (통신 감시 시스템 포함), 철도 종합 영상 감시 시스템, 철도 방재 안전 감시 시스템 1 및 닝 여객 전용 라인, 그리고 닝 여객 전용 라인, 무광여객 전용 라인, 2 오혁 여객 전용 라인, 정시 여객 전용 라인, 석태터널 석태여객선 4 호대 온여객선 석태여객선 감룡선 5 복빌딩 여객선 문부여객선 청장선 6 석태여객선 용대온여객선 복빌딩 여객선 7 정서여객선 복빌딩 여객선 8 청장선 주광여객선 9 저장선 광심선 10 서하선 닝미선 65438 +0 1 안정적인 제품 품질, 풍부한 구현 경험 및 맞춤형 고객 서비스 네트워크에 의존하여 교통 안전 모니터링 시스템 소프트웨어 제품은 시스템 안정성 및 제품 품질 요구 사항이 높기 때문에 철도 사용자는 공급자를 선택할 때 애플리케이션 경험, 서비스 기록, 시장 점유율이 높은 양질의 공급업체를 우선적으로 고려하며 철도 시장 관련 비즈니스 경쟁에서 주문을 받을 수 있는 유리한 조건을 마련합니다. 회사는 오랫동안 철도 교통 안전 모니터링 분야에 주력해 왔으며, 철도 부문의 교통 안전 모니터링 방면에 대한 수요를 깊이 이해하고 있다. 제품 개발과 기술 갱신은 철도 발전의 실제 수요와 밀접하게 결합되어 있으며, 제품의 광범위한 응용은 철도 사용자들의 높은 인정을 받았다. 회사의 핵심 기술로는 모니터링 관리 시스템 그룹/구성 요소 기술, 임베디드 실시간 운영 체제 기반 구성 가능한 데이터 수집 플랫폼 기술, 공통 모니터링 구성 기술, J2EE 애플리케이션 개발 플랫폼 기술, ARM 기반 임베디드 하드웨어 및 소프트웨어 기술 등이 있습니다.

모니터링 관리 시스템의 그룹/구성 요소 기술은 소프트웨어 모듈 재사용을 극대화하고, 소프트웨어 개발 중 수동 입력을 줄이고, 소프트웨어의 역량 성숙도 모델을 보완하며, 철도 사용자에게 더 빠르고 신뢰할 수 있는 시스템을 제공합니다. 이 회사는 철도 교통 안전 모니터링 시스템의 수요에 대해 다양한 검증된 모델과 구성 요소 라이브러리를 구축하여 대량의 기초 개발 작업을 줄일 수 있습니다.

임베디드 실시간 운영 체제 기반의 구성 가능한 데이터 수집 플랫폼 기술은 cut 임베디드 Linux 를 운영 체제 소프트웨어 플랫폼으로 사용하여 직렬 포트 장치 드라이버 및 이더넷 포트 장치 드라이버 (TCP/IP 프로토콜 패밀리 지원) 를 지원하여 모니터링 시스템의 프런트엔드 장치를 보다 유연하고 적응성이 뛰어납니다. 범용 모니터링 플랫폼은 주로 현장 장비의 직접 제어 수준 및 프로세스 관리를 구현합니다. 주요 구성 기술로는 현장 장비 직접 제어 계층, 데이터 처리 센터, 시스템 표현 계층 및 소프트 데이터 버스가 있습니다. J2EE 애플리케이션 플랫폼 아키텍처는 우리 회사가 순수 Java 기술을 사용하여 개발한 것으로, 뛰어난 크로스 플랫폼 기능을 갖추고 있어 풍부한 운영 환경과 데이터베이스 환경 옵션을 제공할 수 있습니다.

ARM 기반 임베디드 하드웨어 및 소프트웨어 기술은 애플리케이션 시스템의 기능, 안정성, 비용, 볼륨 및 전력 소비에 대한 엄격한 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있는 컴퓨터 기술 기반 전용 컴퓨터 시스템입니다. 우리 회사는 ATMEL 시리즈 ARM 컨트롤러를 기반으로 개발한 임베디드 모듈에 Linux 자르기 기반 운영 체제를 내장하여 ARM 과 Linux 의 이중 장점을 계승하여 우리 회사가 개발한 시스템 장비에 강력한 역할을 했습니다.

또한 회사는 광범위한 기술 연구 개발 협력을 적극적으로 전개하고 있다. 2006 년 우리 회사는 청장철도회사, 중국철도과학연구원, 란저우 교통대학, 중남대, 베이징철도통신신호연구설계원, 철도부 과학기술사와' 국가과학기술지원계획 임무서' 를 체결하여 국가과학기술지원프로젝트인' 청장철도 종합안전감시시스템 연구' 를 공동 개발하였다. 2009 년, 회사와 중철이원공학그룹 유한공사는 철도부 과학기술연구개발계획 서브 프로젝트 계약을 체결하여' 고온특기터널 운영 환경보장 및 방재 구조시스템 기술 연구-터널 방재 감시 통신 시스템 종합 기술 연구' 를 맡았다.

2009 년 6 월, 우리 회사는 베이징시 해전구 혁신형 시범기업과 중관촌 하이테크 기업에 수여되었습니다. 2008 년 2 월, 우리 회사는 북경시 하이테크 기업에 수여되었습니다. 철도 교통 안전 모니터링 시스템 소프트웨어는 일반적으로 전문, 다중 기술 통합 기능을 갖추고 있습니다. 시스템의 규모는 왕왕 크고, 기술이 복잡하고, 개발주기가 길어서 관련된 사람이 많다. 따라서 단일 프로젝트만 개발하는 것은 일반적으로 비효율적입니다.

장기적인 프로젝트 구현 과정에서 회사는 점차 많은 개발 및 조직 경험과 공통성의 관점에서 성숙하고 안정적인 시스템 모델, 기술적 수단 및 시스템 구성 요소를 축적했습니다. 시스템 그룹의 구성 요소 라이브러리를 재사용하면 시스템 개발의 반복적인 작업과 비용을 크게 줄일 수 있어 제품 개발 주기를 가속화하고 시스템 제품의 안정성을 높여 우리 회사가 동종 업계 기업이 가지고 있지 않은 많은 기술적 우위를 확보할 수 있습니다.

시스템 구성 요소 기술을 통해 회사는 더 이상 처음부터 시작하는 모든 애플리케이션 시스템 개발 모델을 채택하지 않고 기존 작업을 기반으로 수요 분석 결과, 설계 시나리오, 소스 코드, 테스트 계획, 테스트 사례 등 과거 애플리케이션 시스템 개발에서 축적된 지식과 경험을 활용합니다. , 소프트웨어 재사용을 통해 소프트웨어 개발의 중복을 방지함으로써 애플리케이션 시스템의 고유한 구성 요소에 집중할 수 있습니다. 동시에 고품질의 기존 개발 성과를 재사용하여 2 차 개발로 인한 오류를 방지함으로써 소프트웨어의 품질을 향상시킵니다. 100085