지하철은 홍콩에서 가장 큰 철도 운송 시스템이다. 항철은 일반적으로 65,438+00 개의 항철 편도 티켓을 통과할 수 있는 노선을 가리키며, 대략 홍콩 국제공항과 홍콩 시내를 연결하는 공항 속선, 65,438+02 개 노선을 연결하는 경궤 시스템과 앙평 360 케이블카 시스템을 포함한다.
홍콩 철도는 이미 홍콩 섬 구룡과 신계, 도시 및 여러 신도시를 관통하는 철도망이 되었으며, 총 84 개의 기차역과 68 개의 경철도소가 설치되어 있으며, 전체 길이는 265,438+08.2km 이다. 동시에, 전체 시스템에는 버스와 시외 여객운송 서비스도 포함되어 있다.
확장 데이터
홍콩 지하철의 역사적 진화;
홍콩 지하철은 국제지하철연맹의 회원으로 구광철도와 홍콩 지하철의 합병으로 이뤄졌다. 그 첫 노선인 동철선은 청나라에서 2 년 6 월 0 일 19 10 에 정식으로 운영에 들어갔다. 2002 년 6 월 25 일 홍콩 특별구 정부는 처음으로 구광철도회사와 지하철 유한회사의 합병 가능성을 발표했다.
2007 년 6 월 홍콩 특별 행정구 정부 입법회는 양철 합병 법안을 통과시켰다. 65438 같은 해 2 월 2 일, 구광철도회사는 홍콩 지하철회사와 합병하여 홍콩 철도회사로 이름을 바꾸었다. 구광철도회사와 항철회사의 철도망 운영이 합병되고, 구광철도회사가 관할하는 동철선, 서철선, 마안산선, 경철시스템이 항철회사에 임대돼 50 년간 임대됐다.
2009 년 7 월 26 일, 장군 호주선 장군호주 ~ 강성단 및 강성역에 투입되어 장군 호주 전선 개통을 표시했습니다. 같은 해 8 월 16 일 구룡남선 (서철선남연장단) 이 개통했습니다. 20 17 12 16 항철은 공식적으로 모바일 결제 구매 티켓을 사용하기 시작했습니다.
바이두 백과-지하철
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