자동차 산업은 오랫동안 우리나라 경제 발전의 지주 산업이었는데, 차량 제조 산업 사슬이 길고 넓어서 경제와 소비를 촉진하는 데 큰 촉진 작용을 했기 때문이다. 20 19 양회 기간 동안 정부 업무 보고서는 내수 촉진, 자동차 소비 안정을 강조하며 자동차 산업의 기둥 지위를 다시 한 번 분명히 했다. 자동차 금융이란 소비자가 대출구매가 필요할 때 자동차 금융회사에 직접 할인지불을 신청할 수 있고, 개인의 요구에 따라 다른 차종과 다른 결제 방식을 선택할 수 있다는 것을 말한다. 은행에 비해 자동차 금융은 자동차 구입의 새로운 선택이다. 현재 개인 자동차 소비 대출에는 은행, 자동차 금융회사, 자동차 공장 금융회사, 신용 카드 할부 자동차, 자동차 금융리스 등 다섯 가지 방법이 있다.
1) 은행 자동차 대출
수속: 호적본, 부동산증 등의 자료를 제공해야 하며, 보통 집을 담보로 사용하고, 보증회사 담보를 찾고, 보증금과 수수료를 내야 한다.
계약금: 보통 계약금은 차값의 30%, 대출기한은 보통 3 년이다. 차값 65,438+00% 정도의 계약금 및 관련 수수료를 내야 합니다.
이자율: 은행의 차대출 금리는 은행의 금리에 따라 결정된다.
2) 자동차 금융 회사
수속: 구매자는 어떤 담보도 제공할 필요가 없습니다. 고정직업과 거처만 있으면 안정적인 수입과 상환능력이 있고 개인 신용이 양호하면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
계약금: 계약금 비율이 낮고 대출 시간이 길다. 최소 계약금은 차가격의 20%, 최대 5 년으로 주택 융자 비용을 낼 필요가 없다.
이자율: 자동차 금융회사의 금리는 보통 은행보다 높다.
회사: 상하이 제너럴 금융, 대중금융, 동풍 자동차 금융, 벤츠 금융, 포드 금융, 도요타 금융.
3) 자동차 공장 금융 회사
절차: 구입 한 차량에 대한 모기지 보증을 제공해야합니다. 신청자는 안정된 직업, 거주지, 상환원이 있어야 하며, 좋은 신용 기록이 있어야 한다.
계약금: 최소 계약금은 차값의 20%, 최대 기간은 5 년이다.
이자율: 이자율은 보통 은행보다 약간 높고, 자동차 금융회사보다 약간 낮다.
회사: SAIC 재무회사, 일증기재무회사, 광기환리 등.
4) 신용카드를 할부로 구매합니다
신용카드 분할구매차는 은행기관이 내놓은 신용카드 분할업무입니다. 카드 소지자가 신청할 수있는 신용 한도는 2-20 만 명입니다. 12 개월, 24 개월, 36 개월의 세 단계가 있습니다. 신용분할차에는 대출금리가 없고, 은행은 수수료만 받고, 할부마다 수수료율이 다르다.
5) 자동차 금융리스
금융리스는 현금 할부에 의존하는 현대마케팅 방식으로 리스 서비스에서 소유권과 사용권의 분리를 도입하여 임대가 끝난 후 소유권을 임차인에게 이전한다.
수속: 문턱이 낮아서 주택 융자금이 필요 없고, 비지역 호구도 가능합니다.
계약금: 계약금 비율이 낮고 대출 시간이 길다. 최소 계약금은 패키지 가격 (차가격+매입세+보험) 의 20% 로 최대 5 년으로 주택 융자 비용을 지불할 필요가 없다.
이자율: 금융리스 회사는 고객 및 모델에 따라 서로 다른 이자율 체계를 사용자 정의합니다. 보통 은행보다 높지만, 일부 모델에는 공장 지원 정책이 있어 시장 최저가에 도달할 수 있다.
재산권: 직접 임대와 임대의 두 가지 방법이 있습니다. 직세 모델 자동차의 재산권은 금융리스 회사가 소유하며, 임대기간이 만료되면 바로 양도한다.