국산차를 살 가치가 있습니까?

나는 너의 질문에 대답하게 되어 매우 기쁘다. 내 대답이 너에게 도움이 되었으면 좋겠다.

저는 자동차 가격에 초점을 맞춘 엔지니어입니다. 공정하고 공정한 자동차 평가를 해 드리겠습니다.

우선 나는 너에게 대답할 수 있다, 국산차는 살 가치가 있다.

중국의 자동차 공업에 대해 많은 사람들이 실망합니다. 축구팬들이 축구에 실망한 것처럼, 국산차도 자동차 공업 강국을 따라잡기 위해 노력하고 있습니다.

특히 최근 10 년 동안 중국 자동차 공업은 천지개벽의 변화가 일어났다. 10 년 전 중국에서 비교적 좋은 차는 비야디 F3 으로 저렴하고 저렴하지만, 지난 10 년 동안 중국은 몇 년 연속 SUV 1 위를 차지한 만리장성, 만리장성의 위, 길리, SAIC 영웨이의 보리, 비야디 왕조 시리즈의 RX5 와 같은 값싼 차가 너무 많이 등장했습니다.

나는 운이 좋게도 이 차들의 대부분을 해체한 적이 있는데, 더 높은 등급의 합자차를 잃지 않는 것 같다. 당시 욥이 철거되었을 때, 모든 사람들은 욥의 무게가 무겁다는 것을 알았지만, 그의 재료는 매우 비쌌다. 이 차가 현재 중국보험연구원에서 충돌하면 충돌과 보수경제지표가 떨어지는 것 외에는 G 급에서 사고가 나지 않을 것이다. C-NCAP 테스트에서 전체 전면 충돌 점수는 95. 17%, 전면 40% 충돌 점수는 9 1 입니다. 측면 충돌 점수 100%, 채찍질 실험 점수 9 1.25%, C-NCAP 충돌 459 대 중 상위 5% 를 기록했다.

물론 중국 자동차 산업과 자동차 강국 사이에는 일정한 차이가 있다. 우리는 이 격차를 직시해야 하는데, 주로 엔진, 변속기, 섀시 등에 있다. 하지만 우리 자동차 산업은 점점 더 강해지고 있으며 자동차 강국과의 격차가 점점 작아지고 있다는 점도 알아야 한다. 모두들 함부로 자신을 얕보지 말고, 더욱이 자신을 얕보지 말고, 차근차근 차근차근 격차를 이해하길 바랍니다. 가까운 장래에 중국의 자동차 공업이 반드시 세계의 숲에 우뚝 설 것이라고 믿는다.

국산차는 민족 브랜드로서 차의 품질에 대한 요구가 매우 엄격하며, 모든 배치는 정품 재료이므로, 반드시 조공 감축재를 단호히 근절해야 한다.

모방의 길을 고집하는 브랜드를 제외하고 국내 대부분의 공장상들은 영위 RX5, 길리욥과 같은 가족식 디자인 언어를 개발해 국산 브랜드 차종의 얼굴값 대표에 속한다.

다년간의 연구와 탐구를 거쳐, 현재 국산차의 품질은 같은 말을 할 수 없다. 국산차는 상승의 힘으로 국내 자동차 판매시장에서 이미 큰 비중을 차지했고, 국산차의 변화로 많은 차주들이 눈에 띈다.

같은 가격대의 중국 브랜드와 합자브랜드차에 비해 중국 브랜드차는' 압연' 합자 상대를 구성할 수 있다. 그리고 많은 합자 브랜드의 저배차종은 ESP 를 갖추지도 못했고, 중국 브랜드의 신상품은 기본적으로 표준으로 되어 있다.

하버드, 장안, 비아디와 같은 자체 R&D 실력을 갖춘 브랜드는 이미 자체 엔진을 개발했으며, 이 두 브랜드 (예: 강회, 길리) 는 모두 20 16 년도' 중국 심장 10 대 엔진' 이라는 칭호를 받았다. 게다가, 우리는 자율특허를 가진 자동변속기를 맞이했다. 엔진 기술 및 변속기 기술에 있어서 합자회사와 약간의 차이가 있지만, 나는 앞으로 합자회사를 따라잡는 것은 결코 어려운 일이 아니라고 믿는다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스)

Alei 는 자동차에 대해 이야기합니다.

자체 브랜드 차량의 발전 속도는 정말 빠르다! 아직 그 합자차 수입차와 완전히 경쟁할 수는 없지만, 더 강한 핵심 경쟁력도 있다.

이 친구는 국산차를 계속 사용하고 있는데, 이곳의 상담은 단지 긍정적인 대답을 얻기 위해서이지 국산차를 인정하지 않는 것이 아니다. 지금 국산차의 성능이 매우 우수하다. 이전에 체리를 선택한 것은 여전히 안목이 있다. 왜냐하면 체리는 1 세대 자동차 업체 중 최고였으나, 2 세대 차에 이르면 이미 우수한 기리는 여전히 다른 차종에 미치지 못하기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 차명언)

국산 장안의 CS75Plus 차는 꽤 괜찮은데, 장안 신엔진 출시 이후 최초의 소형 SUV 입니다. 장안의 흰긴수염고래 엔진은 사실 CS75 차종에서 이미 차에 올라탔는데, 시장 실적이 유난히 뛰어나다. 하지만 혼다의 1.5T 엔진과 같이 엔진오일 증가 문제가 있습니다. 다행히 기술적인 개선을 통해 이 엔진은 상당히 성숙하고 안정적이며 2.0T 버전의 고전력 버전도 있습니다. 또한, 공격 기어 박스는 Eixin 과 협력 해 왔기 때문에 6AT 와 8AT 의 시장 성과는 더욱 안정적이었고 연료 소비 성과는 더욱 두드러졌습니다. 얼굴값도 상당히 온라인이다. 이 차는 매우 선택할 만한 가치가 있다. 출시 이후 시장 실적이 매우 뛰어나다.

붉은 깃발의 HS5 는 또 다른 포지셔닝의 차종으로, 비교적 대기적이지만, 이 차에 대해서는 잘 모른다. 나는 장안의 CS75Plus 차종을 더 추천한다. 또 다른 문제는 자동차의 부식으로 인해 차를 아껴야 한다는 것이다. 동시에 국산차는 매우 저렴하기 때문에 비용 통제가 비교적 낮다. 이 문제는 여전히 받아들일 수 있다. 지금의 국산차가 당신에게 더 나은 운전 경험을 줄 수 있기를 바랍니다.

국산차는 최근 10 년간의 고속 발전을 거쳐 많은 자주브랜드는 이미 국산차에 사용되지 않았다. 20 19 년, 자율브랜드 승용차 판매량이 승용차 총 판매량의 약 39% 를 차지했다. 이 수치를 보면 현재 국내 자율브랜드차가 점점 좋아지고 있다는 것을 알 수 있다. 자율브랜드차는 절대 살 가치가 있다.

왜 많은 사람들이 자체 브랜드의 국산차를 선택하지 않는가?

1: 우리 중국인은 좋은 체면을 가지고 있습니다. 모두 알고 있습니다. 사업에 대해 이야기할 때 국산차를 운전하면 좀 낮다고 느낄 수 있어요!

2. 중국 자동차 공업의 자주브랜드와 다른 나라들은 약간의 차이가 있으니, 우리는 반드시 이 격차에 직면해야 한다! 주요 격차는 이 세 부분, 엔진, 변속기, 섀시에 있다. 이것이 많은 사람들이 자주브랜드 국산차를 선택하지 않은 이유이기도 하다! 그러나 나는 중국의 자동차 공업이 점점 강해지고 있으며, 이 격차는 점점 작아질 것이라고 믿는다.

3. 보증율, 이 보증율은 확실히 국산 자동차 브랜드에 항상 존재하는 문제이다! 자주 차를 바꾸는 것을 고려하지 않는다면 사실 상관없다.

왜 국산차를 선택하느냐? 왜 구매할 가치가 있습니까?

1: 같은 가격대의 자율브랜드 차량으로 롤링 인력거를 갖추고 있습니다. 스스로 생각해 보세요. 같은 가격대로 국산 자주브랜드 차는 상단 배합을 살 수 있고, 합자차는 간단한 배합만 살 수 있습니다! 그럼 왜 국산차를 선택하지 않으세요?

2. 국산 자동차 자체 브랜드에 쓰이는 재료도 매우 비싸다. 길리 자동차를 예로 들다. 길리 자동차의 차체는 현재 잠수함 케이지 에너지 흡수 차량이다. 그 차체의 A 기둥, B 기둥, C 기둥은 모두 4 층의 두꺼운 강판 스탬핑으로 성형되어 차체가 5 성급 안전 기준을 충족시켰다.

3. 국산 자주브랜드차의 외관이 횡포하고 인테리어 재료도 실용적이며 탑승공간도 넓어 합자차에 지지 않는다. 이것은 또한 우리 국내의 선차 기준에 부합한다.

가격 대비 성능을 고려하지 않는다면 국산 자체 브랜드 자동차가 우리의 최선의 선택이다. 최근 몇 년 동안의 급속한 발전에 따라 중국의 자동차 공업은 많은 품질과 저렴한 자동차를 생산했다. 대표 차는 길리의 제호, 욥, 보리이다. 비아디의 돈, 송 등도 괜찮고 만리장성 자동차, 영위 RX5, 기서 자동차 별길, 장안 자동차 CS75 등도 있습니다. 국내 자율브랜드차의 선택이 정말 너무 많은데, 왜 외국차 합자차를 선택해야 하나요? 합세차에도 많은 문제가 있습니다. 도요타 혼다 차체 기름이 점점 많아지고 있습니다! 아우디 폭스 바겐 엔진 오일 등.

이 선진 시대에 사람들은 차를 살 때 외관, 성능, 구성, 기름 소비 등을 고려한다. 요컨대 그들은 종합적으로 고려할 것이지만, 다른 사람의 건의를 들을 것이며, 반드시 중국 시장에서 확고한 입지를 다지는 합자 브랜드에 나타날 것이다. 국산차를 선택했을 수도 있지만, 이전의 국산차 경험을 생각하면 합자 브랜드를 선택할 수도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차) 그래서 이때, 자동차 구입자로서 망설이지 말고, 어느 쪽이 과감하게 주문하는지 마음에 들어요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 어차피 차를 사면 다른 말은 할 수 없겠죠?

그리고 요 몇 년 동안 국산차의 발전은 점점 좋아지고 있다고 할 수 있다. 국산 호화 브랜드의 출현으로 국산 브랜드가 지금까지 발붙일 수 없게 되면서 품질면에서 전국 차우들의 마음을 사로잡았다.

장안 cs75p 의 선택에 따라

Cs75? 또? 나쁘지 않아요. 이전의 중망 cs75plus 는 관통식 장안 가족 나비날개 중망으로 개편되어 더 높아 보였다. 고급스러운 맛을 더했습니다. 18 의 75 는 가정용으로 더 깔끔해 보입니다.

그리고 차의 전조등이 있습니다. 두 차 모두 이전의 LED 전조등을 채택하여 관통력이 강하고 수명이 더 길다. Cs75plus 는 하이엔드처럼 보이는 주간 주행등을 포함하여 대등 라인감이 더 강합니다.

미등: 18 cs75 가 채택한 관통식 미등 디자인으로 신선하고 탈속적으로 대중에게 적합하다. Cs75plus 의 후미도 스포츠 스타일입니다. 미등 조형은 상당히 개성이 있고, 내부 디자인이 복잡하고, 층감이 풍부하며, 밑에는 쌍방 쌍출 배기가 있다.

동력 분야: 18 75 는 1.5t 차종만 있고, 4 드라이브 1.8 은 일부 크로스컨트리 패밀리의 수요를 충족시킬 수 없다. 새로운 cs75plus 는 1.5T 및 2.0T 모델로 고객의 선택성을 높였습니다.

먼저 붉은 깃발 HS5 를 말씀드리겠습니다.

홍기 HS5 는 홍기 U-Concept 컨셉트카의 디자인을 대량으로 채택했다. 폭포식 전진기 그릴은 충분히 크고, 시각적으로 기세가 매우 강하며, 홍기 브랜드의 고급 대기의 포지셔닝에 부합한다. 크기면에서 새로운 붉은 깃발 HS5 의 가로세로는 각각 4760/ 1907/ 1700mm 이고 베이는 2870 mm 입니다

홍기 HS5 의 장점: 새로운 스타일, 젊고, 사람의 마음을 사로잡고, 기술감이 풍부한 호화 인테리어, 풍부한 상호 연결 시스템 기능. 능동적 안전 구성이 완비되어 있어 운전 안전을 최대한 보장한다. 2870mm 의 휠베이스 우세는 분명합니다. 뒷좌석 탑승공간이 더 편하고 좌석 사이즈가 적당하며 경도가 좋습니다. 모두 2.0T 엔진을 탑재하여 동력이 확실하다.

홍기 HS5 단점: 방음 효과가 좋지 않고, 엔진 저속 소음이 크며, 고속풍소음이 크다. 뒷줄 가운데 바닥이 약간 튀어나왔지만 큰 번거로움을 초래하지는 않을 것이다. 중앙 제어 화면과 선 바이저 사이에 가끔 이상 소리가 난다. 시내 구간의 기름 소비가 좀 높다.

그리고 붉은 깃발은 최근 1 년 동안 10w 를 초과하여 품질이 보장되고, 4s 가게가 점차 펼쳐져 정비가 보장된다.

개인의 의견, 차를 고르는 것은 역시 자신이 좋아하는지 안 좋아하는지 보는 것이다. 다른 사람의 의견에 너무 신경 쓸 필요는 없다.

첫째, 주력 범치리의 차 두 대는 자주브랜드의 오샤아몬이다. 10 년이 지난 지금, 자주브랜드를 새로운 시각으로 바라보아야 합니다! 리돛은 이미 자신을 이상에 팔았고, 치리도 한 형의 주식제 개혁을 잃고 더 이상 아름답지 않아 자신의 브랜드를 대표할 수 없었다. 현재 그녀의 자주브랜드는 길리와 같은 판매 책임과 홍기 부흥의 이미지 책임, 장안, 만리장성, 비아디, 전기, 영웨이 MG, 기서 등 중견력이 있다. 언젠가는 자율브랜드 자동차가 HMOV 스마트폰처럼 글로벌, 중국제, 화이팅!

주요 문제는 자율 브랜드 가치가 살 가치가 없다는 것이다. 이 문제는 너무 크다. 나는 자주브랜드와 HS5 가치에서 두 가지 측면을 사서 너의 질문에 토론하고 대답할 가치가 없다.

1 .. 자체 브랜드는요? 살 가치가 있습니까?

판매량: 중기협자료에 따르면 20 19 년 자율브랜드 승용차 판매량은 840 만 7000 대로 승용차 시장 총 판매량의 39.2% 를 차지했다. 소비자의 거의 40% 가 자체 브랜드를 선택했고, 자체 브랜드의 헤드 브랜드로는 길리, 만리장성, 장안 판매량이 합자 브랜드였다. 홍기 브랜드도 주류 합자 브랜드 가격 구간에 의존하는 HS5 가 혈로를 뚫었다. 같은 가격, 더 많은 구성, 같은 저렴한 가격, 동급의 운전 품질과 전반적인 성능은 약간 다를 수 있지만 가격 차이는 전혀 없다. 브랜드에 민감하지 않고 실용성을 중시하는 사람이라면 자율성을 선택하는 것은 문제없다.

NVH: 자가용은 합차보다 더미에서 더 대범하기 때문에 자주차는 일반적으로 더 무겁습니다. 가장 전형적인 것은 Wey VV7 과 길리보리거입니다. 재료가 좋고 NVH 도 우수합니다. 사실 영위 RX5, 전기 GS4, 길리욥 등 10 만급 SUV, NVH 도 잘해서 20 만여 명의 합자 SUV 와 경쟁할 수 있다. 반면에, 합자차의 방음은 최근 몇 년 동안 갈수록 나빠지고 있다.

차내 상호 연결: 많은 자율브랜드들이 스마트 네트워킹을 하고 있으며, 음성 제어는 특히 자본차를 누르는 데 쓰인다. 얼룩말은 음성으로 와이퍼, 천창 등 모바일 장치를 조절하지만, 대부분의 합자브랜드는 여전히 진부하다.

구성은 말할 필요도 없고, 자율적으로 탄생한 이래로, 구성은 자본차보다 대범하다. 현재 자동운전차의 구성은 수량적으로도 강할 뿐만 아니라 기술 함량도 과거보다 높다. 예를 들어 수십만 명은 ACC, 자동주차 등 반자동 기능을 살 수 있다.

품질: 자주 브랜드에 대해 가장 많이 의문을 제기하는 곳입니다. 자주에 대해 너무 엄격하고 합자에 대해 너무 관대하기 때문입니다. 사실 합자도 문제가 빈번하다. 도요타 혼다 오일 증가, 폭스 바겐 샤프트 연소 오일. 통용과 PSA 의 신뢰성은 결코 휘황찬란하지 않다. FCA 의 제프와 피아트, 재규어 랜드로버와 길리 만리장성 장안보다 품질이 더 좋을 것이다.

공간 실용성: 이것은 구성과 같습니다. 같은 가격대의 합자 브랜드를 누르세요!

물론, 자주브랜드의 보증률은 항상 문제였다. 잦은 환승을 고려하지 않는다면 이 문제는 상관없다. 보유량이 많은 차종의 보증률도 상승하고 있다.

2. 간단하고 객관적으로 요약하자면, HS5 패기가 눈에 띄고, 인테리어가 호화롭고, 재료가 착실하고, 조작이 안정적이며, 편안함이 좋고, 탑승공간이 넓지만 트렁크 공간이 작고, 동력이 뛰어나지만 연료 소비가 감동적이다. 착실하게 일하는데, 물론 새로운 귀족 정서인들의 가산점이 있다. 기름 소비에 신경 쓰지 않는다면, 살 만하다!

국산차 문제가 많나요? 이러한 의심은 몇 년 전의 생각이다. 국산차가 요 몇 년 동안 발전한 것은 정말 좋다. 만리장성, 길리, 기서, 장안, 영위, 전수, 비아디. 세 가지 주요 디자인 재료와 구성은 모두 합자보다 나쁘지 않다. 어떤 차종은 합자보다 질이 좋다. 만리장성도 고급 브랜드 위파를 생산했고, 길리는 고급 브랜드 코링을 생산했고, 기리는 고급 브랜드 스타를 생산했다. 그래서 국내 품질과 양질의 서비스는 정말 좋다.

확실히 국산차는 당연히 살 만하다. 국산차는 이미 10 년 전의 상황이 아니다. 현재 자동차 판매 순위에서는 SUV 와 승용차 진영 모두 자율브랜드가 부족하지 않다.

예를 들어 길리그룹의 브랜드, 길리인, 장안 UNI-T, 광기전기 GS4, 하버드 H6 은 디자인과 제품력에 놀라움을 안겨준다. 특히 하버드H6 은 이미 80 개월 연속 국내 SUV 판매 1 위를 차지해 국산차 수준이 크게 향상되었음을 보여 준다.

또한 자연환경의 변화와 5G 기술의 발전으로 글로벌 자동차 시장은 현재 자동차 신에너지 전략의 전환기에 처해 있다. 미래의 자동차는 새로운 에너지와 전기화의 새로운 시대로 전면 진입할 것이다. 즉 국내 자주브랜드와 글로벌 자동차 브랜드, 대중, 도요타, 벤츠, BMW, 통용이 모두 같은 출발선에 있다.

외국 자동차 회사든 자주 브랜드든 순수 전기 기술, 혼동 기술, 심지어 자동차 지능 기술, 자동운전 연구개발까지 적극적으로 탐구하고 있다. 길리 기하학 A, 광기의 애안, 웨이라이 자동차는 국내 신에너지 자동차 시장에서 모두 좋은 성과를 거두었다. 얼마 전 장안자동차도 L3 자동운전 기술 성과로 도시 도로를 처음 선보였다.

우리는 국산 자동차의 절호의 발전 기회가 우리가 더 나은 자동차를 만들고, 전환기의 커브길을 통해 추월하여 민족 브랜드를 확장하는 데 도움이 될 것이라고 믿을 만한 충분한 이유가 있다.

절대적으로 구매 가치가 있습니다! 국산차의 궐기는 국민들에게 실리를 가져왔다! 국산차가 없으면 중국인이 20 여만 원을 들여 합자차 한 대를 살 수 있을 것 같아요? 국산차는 지금 예전과 다르다! 같은 가격대의 국산차의 구성은 합자차보다 훨씬 높다! 지도 적용, 생각해 본 사람은 반드시 자신에게 맞는 차를 선택할 것이다! 나는 운전한 지 40 년이 되었는데, 이전에 운전한 차는 기본적으로 모두 합세차이다. 지금 내가 차를 갈아타는 것은 국산차다! 국산차는 결코 합자차보다 나쁘지 않다는 것이 사실로 드러났다! 너의 낡은 안목으로 문 밑에 있는 차를 보지 마라! 오늘날의 국산차는 해외에 시장이 있는데, 가격이 합리적이라는 것을 설명할 뿐만 아니라! 퀄리티도 좋아요! 나는 우리나라에서 차를 사는 것이 주로 관념의 문제라고 생각한다! 항상 외국 브랜드와 합자차가 일찍 발전하고 품질과 기술이 성숙하고 안정적이며 맹목적인 숭배의 효과가 있다고 생각한다. 사실 일찍 시작하는 것은 일찍 좋은 점이 있고, 늦게 시작하는 것도 늦은 이점이 있다! 현재 자동차 산업은 조립 라인 생산으로, 시작이 늦어서 시작이 높다. 솔직히 말해서, 자동차는 일종의 교통수단이다! 외국, 특히 유럽과 미국, 선진국에서는 사람들이 차를 교통수단으로 생각하는데, 우리는 차를 신분으로 여긴다! 얼굴이야! 사실 차를 사는 목적은 자신을 편리하게 하기 위해서이다! 어떤 브랜드의 차를 사든지 운이 좋으면 좋은 차를 살 수 있다! 어떤 브랜드의 차를 샀는데 결함이 있는 차도 샀는데, 정말 재수가 없다! 자신의 수요를 만족시킬 수만 있다면 좋겠다! 네가 목적을 달성할 수만 있다면! 왜 중국에는 그렇게 많은 분무기가 자체 국산차를 분사합니까? 국산차의 부상과 함께 가까운 장래에 국산차가 반드시 우리 국민의 주류차가 될 것이라고 믿습니다! 맹목적으로 합자차를 숭배하는 대가는 돈을 많이 쓰고 저가의 합자차를 사는 것이다!

우리 국산차가 이전에 다른 사람에게 표절한 꼬리표가 붙었는데, 이전 기술이 특별히 제자리에 있지 않았기 때문인지 다른 차기업을 모방하는 현상이 나타났지만, 현재 시장을 보면 확실히 천지개벽의 변화가 일어났다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차, 국산차) 우리는 더 이상 일만 하고 남의 국산차를 베끼는 것이 아니라, 자신의 브랜드도 가지고 있다. 지금의 국산차는 살 가치가 있습니까? 빨리 와서 정비사가 어떻게 말하는지 보자.

솔직히 말해서, 현재 시장에서 볼 때 국산차의 외관은 확실히 우리의 심미와 일치하며, 바로 이러한 우수한 성능 때문에 우리가 그것에 대해 독특하게 느낄 수 있게 하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 정직명언) 많은 자동차 업체들이 더 중요한 정력을 자동차의 얼굴 가치를 높이는 데 쏟고 있다. 만약 차 한 대가 첫눈에 우리의 외관을 끌어들이지 못한다면, 그 장식이나 구성이 아무리 좋더라도, 사고 싶어하는 사람은 거의 없을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언)

우리가 옷을 살 때, 그 외관이 특별히 예쁘지 않다면, 소재가 편하더라도 아무도 사지 말아야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 옷명언) 이 때문에 많은 자동차 회사들이 차체에 대한 요구를 간과하는 경우가 많다. 국산차는 살 가치가 있습니까? 수리공이 진실을 말한 후, 네티즌: 다시 생각해 봐! 사실 국산차에는 모두 통병이 하나 있는데, 다만 충분히 강하지 않다. 아마 이것에 대해 이야기하면 대부분의 사람들은 먼저 일계차를 생각할 것이다. 하지만 국산품에도 이런 문제가 있다.

우리는 이런 난처한 국면에 동의하지 않지만, 모든 중국 자동차 업체들은 일부 소종 브랜드가 확실히 철판이기 때문에 동의한다. 오늘 국산차도 살 가치가 있습니까? 행인 이해, 네티즌: 기다려 봐! 자동차 기업들도 이 문제를 비교적 중시한다. 기술이 향상됨에 따라, 그들은 차체에 대한 눈재에 대한 요구도 매우 엄격하고, 사용 밀도가 매우 높기 때문에, 우리가 운전할 때의 안전을 보장할 수 있다.

국산차의 가장 큰 문제는 엔진이라고 말하는 차주들도 많다. 확실히 이렇다. 덕계와 일계를 비교하면 여전히 일정한 차이가 있지만 가까운 장래에 우리 국산 엔진이 더 일정에 오를 것으로 믿는다. 많은 사람들이 알고 있습니다. 차의 질을 무시하고 보기만 좋게 해서 샀어요. 사실 국산차 문제도 적지 않다. 내가 말한 것 외에, 그것의 페인트는 녹이 잘 슬기 쉽다. 며칠 전 인터넷에서 강회동락의 재고를 본 적이 있다고 믿습니다. 이미 많은 녹이 슬었습니다.

그러나 이 문제에 대해 우리는 국산차 한 대가 살 가치가 있는지 판단할 수 없다. 자신의 필요에 따라 차를 살 수 있다. 만약 네가 이 차의 각 방면이 모두 너와 부합한다고 생각한다면 안심하고 사라. 당신이 다른 유형에 더 적합하다고 느낀다면 다른 것을 선택할 수 있다. 국산차도 살 가치가 있다고 생각하십니까?