이 회사는 허베이 () 성 보정시 중흥 경차 제조 공장과 중흥버스 제조 공장 (강서성 푸저우 시의 원중흥푸치 자동차 제조 공장) 등 두 개의 차량 제조 공장을 보유하고 있다. 후아상이 최근 푸치의 최대 주주가 되면서 현재 후아상푸키 () 로 이름이 바뀌었다. 중흥 경차 공장의 주요 제품은 피카 (경승차) 이고 중흥버스 공장의 주요 제품은 SUV 다기능 상용차이다.
회사가 주도하는 제품은 피카와 SUV 로 품종이 20 개가 넘는다. 모든 제품에는 다양한 구성이 있으며 여러 국가 특허를 획득했습니다.
중흥통신은 중국 동종 업계 최초로 국가자동차 제품 3C 인증을 통과한 기업이다. 전자스프레이 엔진' 3 고' (고원, 고온, 추위) 환경 교정 테스트를 통과한 최초의 기업으로, 전선 제품이 유럽 II 배출 기준을 충족하거나 능가한다. 회사는 ISO900 1:2000: 2000: 2000 품질관리체계 인증, 미국 RAB 인증, 걸프인증을 순조롭게 통과해 중화인민공화국과 중국 상무부가' 중국 대외무역신용체계 지정 시범단위' 로 선정했다.
중흥통신은 국내외에서 130 여개 공급업체를 선택해 높은 수준의 글로벌 부품 조달 플랫폼을 구축했다. 핵심 부위는 모두 국내외 동종 업계 우수 기업의 제품이다. 회사는 국내외에서 완벽한 자동차 마케팅 서비스 체계를 구축했고, 국내에는 300 여 개 등급의 리셀러와 230 개 서비스 스테이션을 보유하고 있으며, 인터넷을 통해 온라인 마케팅 서비스를 실시하는 전자 상거래 시스템을 구축했다. 해외 마케팅 서비스 네트워크는 중동, 아프리카, 동남아시아, 남미, 러시아, 서유럽, 북미 등 40 여개 국가와 지역을 포괄하며 러시아, 이집트, 베트남, 터키에 해외 공장을 설립하여 CKD/SKD 해외 조립 업무를 전개하고 있다.
2000 년에 합자한 지 얼마 되지 않아 500 대의 중흥피카가 이라크로 운반되었다. 새로운 회사로서, 그들이 자동차를 수출하는 것은 이번이 처음이다. 같은 해 5 월 중흥은 이라크에 기술자를 파견했는데, 이것은 중흥이 외국에 세운 첫 번째 수리 서비스 스테이션이다. 연말에 중흥피카를 가득 실은 또 다른 화물선들이 천진신항에서 출항하여 이집트, 아랍에미리트, 베트남으로 운반되었다. 이로써 2000 년 중흥피카는 이미 1 126 대를 해외에 팔았다. 중흥피카 수출량은 그해 국내 자동차 수출량의 65,438+00% 를 차지하며 당시 국제시장에서 가장 많이 수출된 중국과 피카디오 브랜드가 됐다.
2000 년 한 해 동안 중흥통신산판매량은 전년 대비 170% 증가했으며 당시 국내 동종업계에서 가장 빠르게 성장한 기업이었다.
200 1 년 중반, 중흥통신은 허베이 () 성 정부가 서부 대개발을 지지하는 첫 번째 선물로 서부 개척 여행에 착수했다. 같은 해 말 중흥 SUV 시리즈는 국가 안보 충돌 테스트를 한 번에 순조롭게 통과했다. 미래 발전의 기초를 더욱 다지다.
Zte SUV 충돌 테스트
200 1 년 피카 시장이 5% 미만인 상황에서도 중흥은 여전히 59% 의 고성장을 기록했다.
2002 년 초 중흥차 20 대가 다시 허베이 () 성 정부의 선물로 허베이 () 성 최초의 고등 학부인 허베이대학교 () 에 코치로 증정하였다. 중흥에 대한 사회의 긍정과 인정을 설명하다. 같은 해 5 월 중흥 금사자가 국가 안보 충돌 테스트를 한 번에 통과했다. 2002 년 6 월 중흥통신은 제 7 회 베이징 국제자동차 전람회에 참가했다. 이번 전시회에서 중흥은 2002 년 중흥기함과 중흥물범 SUV 두 가지 신차를 선보였다. 2002 년 9 월 중흥통신은 공안교관국이 조직한 검사를 순조롭게 통과해 허베이 () 성 운전학교 연습차와 교통경찰부 시험차가 되었다. 이번 달에도 중흥의 생산 판매량이 200 1 의 연간 수준을 넘어섰다.
중흥 주함 SUV
같은 해 말 중흥 통신 품질 관리 시스템은 중국 자동차 제품 인증위원회 품질체계 인증센터 (caqc) 와 미국 인증기관 (rab) 의 이중 인증을 받아 중흥통신 iso900 1(2000 판) 품질관리체계 번역과 독립법의학이 두 권위 기관의 승인을 통과했음을 상징한다.
2002 년 중흥은 다시 88% 의 성장률을 유지했으며, 30 여 개 동종 국산 업체 중' 상위 3 위' 에 올랐다.
2003 년 상반기 중흥통신은 65,438+02,595 대 판매를 완료했으며 전년 대비 65,438+052% 증가했다. 같은 해 5 월, 절강성 후아상그룹이 화천그룹을 이어받아 항측과 공동으로 이 회사를 주도하고 허베이 천업버스유한공사와 새로운 중흥자동차 제조유한회사를 설립한 후, 후아상그룹은 점차 지분 중심을 중흥자동차에서 중흥그룹 산하의 차량 공장인 강서푸기 자동차 공장으로 이전하여 부품 제조사에서 차량 제조사로 전환하기 시작했다. 이로써 중흥은 원래의 3 개 차량 공장에서 2 개로 바뀌었다. 같은 해 9 월 중흥 주함 신차 4 드라이브 오프라인. 일부 핵심 부품이 수입되었기 때문에 이 차는 업계와 일부 팬들의 큰 관심을 불러일으켰다.
2004 년 3 월, 신중흥금사자가 오프라인에서 도요타 공장 금형제조 (이 차는 강서푸기, 후아상이 푸치를 인수한 뒤 지급기 6500 으로 이름을 바꾼 것) 로 업계와 사회의 인정을 받았다. 6 월 중흥 또 다른 신차 치노 2400 오프라인. 이 차종은 외관상으로는 이전의 로우엔드 SUV 와는 달리 9 만원 미만의 가격으로 다시 한 번 눈길을 끌고 있다.
2003 년 이후 중흥산판매량은 국내 동종업계 상위 3 위, 단배치 수출, 수출총량, CKD/SKD 부품 수출이 모두 국내 동종업계 1 위로 중국 자동차 해외 판매 1 위 브랜드로 자리잡았다. 인민일보에서 열린 전국 100 개 권위매체, 80 여만 소비자의 설문조사에서 중흥통신은 우수한 제품 품질과 우수한 애프터서비스로' 중국 자동차 시장 제품 품질, 고객 만족도, 품질 및 신용도 1 위 브랜드' 에 선정됐다.
중흥통신은 국제국내시장이 똑같이 나누는 시장전략을 견지하며 민족자동차공업을 진흥시키는 것을 자신의 책임으로 삼아 자주연구개발, 주조민족브랜드, 국제경쟁에 지속적으로 참여하고 있다. 외형 디자인, 동력 안전, 친환경, 운전 편안함 등에서 소비자를 위해 더욱 경제적이고 친환경적이며 실용적인 제품을 만드는 데 주력하고 있습니다!
신중흥 금사자 (지급 6500)
중흥치노 2400
신흥 자동차 회사로서 중흥그룹의 발전 속도는 상당히 빠르다고 말해야 한다. 동시에, 민족 자동차 브랜드로서, 우리는 그것이 더 빠르고 건강하게 발전하기를 바란다. 물론 품질이 너무 강하고 국정에 적합한 제품을 생산하는 것은 중흥이라는 민족 브랜드의 발전 희망이다.