자동변속기는 자동차 동력 변속기의 중요한 구성 요소 중 하나로 최근 몇 년 동안 자동차 분야에서 광범위하게 응용되었다.

각 대형 차종 중 가장 많이 사용되는 자동변속기 유형은 6AT 이고, 현대와 대중은 이 방면의 시장 지위를 차지하는 두 회사다. 그렇다면 그것들 사이의 6AT 질량은 어떤 차이가 있을까요?

우선, 우리는 자동 변속기의 몇 가지 기본 원리를 이해해야 한다. 자동변속기는 엔진 동력에 맞춰 차량 위치를 바꾸는 장치이다. 그것의 주된 역할은 주행 중에 차량이 적절한 토크와 속도 범위 내에 유지되도록 하여 운전의 편안함, 경제성 및 안전을 보장하는 것이다. 변속 과정에서 자동 변속기의 최적화 아이디어에 따르면 주요 자동 변속기 유형은 CVT, DSG, 6AT 이며, 여기서 6AT 는 이 글에서 중점적으로 다루고 있는 대상이다.

현대와 대중에게 6AT 는 그들의 차종에서 광범위하게 사용된다. 두 6AT 모두 매끄럽고 안정적인 변속 경험을 제공할 수 있지만 품질에는 약간의 차이가 있습니다.

먼저 대중의 6AT 를 살펴 보겠습니다. 아우디는 먼저 DSG 이중 클러치 자동 변속기를 시장에 내놓았고, 빠른 변속 성능으로 호평을 받았다. 하지만 최근 몇 년 동안 DSG 자동 변속기는 변속 속도를 지나치게 추구하면서 자주 고장이 났는데, 그 중 가장 흔한 것은 고장 시동 문제이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 또한 일부 도로 상황에서 DSG 변속기는' 미끄러짐' 현상이 발생하여 차량 변속기에 이상이 생기게 된다. 흥미롭게도, DSG 자동변속기 고장에 대한 대중의 논란이 일고 있으며, 일부 차주들은 피드백이 시기적절하지 않다고 불평한다.

현대 6AT 에서 GDI 엔진이 자체 개발한 변속기는 대중의 6AT 보다 수명과 안정성이 우수합니다. 혁신적인 변속기 유압 제어 시스템 설계는 변속기의 안정성과 내구성을 효과적으로 향상시켜 변속기 고장의 위험을 줄일 수 있기 때문입니다. 또한 6AT 변속기의 제조 및 조립 과정에서 현대회사는 부품별 제조, 부품별 관리, 깨끗하고 깔끔한 조립 라인, 전담 담당자 등 높은 기준과 엄격한 요구 사항을 유지해 왔습니다. 이러한 모든 조치는 전송 품질과 성능을 보장하는 데 도움이 됩니다.

총계? 전반적으로 현대의 6AT 변속기는 질량적으로 대중의 6AT 변속기보다 우수하며, 수명과 내구성이 더 좋다.