디젤 발전기는 디젤기관을 원동기로 동기 발전기를 구동하는 전력 공급 장치이다. 그것은 시동이 빠르고, 운영유지보수가 편리하며, 투자가 적고, 환경에 대한 적응성이 강한 발전 장치이다.

작동 원리

디젤기관이 발전기를 움직이게 하여 디젤의 에너지를 전기로 바꾸다.

디젤 엔진 실린더 내에서 공기 필터를 통해 필터링된 깨끗한 공기는 연료 노즐에서 뿜어져 나오는 고압 분무 디젤과 완전히 혼합된다. 피스톤이 위로 올라간 압착 아래에서 부피가 줄어들고 온도가 급속히 상승하여 디젤의 연소점에 도달했다. 디젤은 불이 붙고, 혼합물은 격렬하게 연소되고, 부피는 빠르게 팽창하며, 피스톤을 아래로 움직이는 것을' 일' 이라고 한다. 각 실린더는 일정한 순서에 따라 순차적으로 작동하며 피스톤에 작용하는 추력은 링크를 통해 크랭크축 회전을 추진하는 힘으로 바뀌어 크랭크축 회전을 유도한다.

브러시리스 동기 AC 발전기와 디젤 엔진의 크랭크 축이 동축으로 설치된 경우 발전기의 회전자는 디젤 엔진의 회전에 의해 구동될 수 있습니다. 발전기는' 전자기 감지' 원리를 이용하여 폐쇄된 부하 회로를 통해 유도 전동력을 출력하여 전류를 발생시킨다.

디젤 발전기는 자가용 발전소 AC 전력 설비의 일종으로, 내연 기관에 의해 구동되고 동기 AC 발전기에 의해 발전되는 소형 독립 발전 설비이다.

현대디젤 발전기는 디젤 엔진, 3 상 AC 브러시리스 동기 발전기, 제어박스 (화면), 라디에이터 탱크, 연축기, 연료 탱크, 소음기, 베이스 등으로 구성되어 있습니다. 디젤 엔진 플라이휠 케이스와 발전기 전면 커버는 어깨 위치를 통해 축 방향으로 직접 연결되어 있으며 원통형 탄성 연축기로 발전기를 직접 구동하고 연결 방식을 나사로 고정시켜 강철체로 연결합니다. 디젤 엔진 크랭크축과 발전기 회전자의 동심도가 규정된 범위 내에 있도록 합니다.

장치의 진동을 줄이기 위해 일반적으로 디젤 엔진, 발전기, 탱크, 전기 제어함 등 주요 부품과 베이스의 연결에 충격 흡수 장치나 고무 충격 흡수 장치를 설치합니다.