광기도요타 웨란다 PHEV 고성능판은 도요타 RAV4 호실 융융융 PHEV 버전의 자매차종으로서 도요타가 소형 SUV 에서 전기화 시장에 없는 짧은 판을 보완할 수 있는 기능을 갖추고 있으며, 이번에 발표된 플러그식 혼동판은 사용자에게 더 많은 선택권을 제공하기 위한 것이다.
먼저 디자인, 광기도요타? Vilanda PHEV 고성능 버전은 모델링 측면에서 현금 이중 엔진 모델과 동일하지만 외관 세부 설계 측면에서보다 움직이는 디자인을 사용하여 고성능 분야에 중점을 둡니다. 동시에, 우리는 또한 차의 세부 사항 디자인이 통합 될 때 더 공격적이라는 것을 알 수 있지만, 그러한 급진적 인 디자인도 예이므로 고성능 버전으로서 디자인을보다 공격적이어야합니다.
이 차는 단색과 투톤 접합 디자인을 제공하는데, 이번 촬영된 차종은 빨간색과 검은색이다. 큰 빨간색의 주색은 이 차의 시각적 충격을 더해 주며, 지붕, 옆치마, 흡기 그릴은 모두 밝은 검은색 디자인으로 되어 있다. 이런 색채 충돌은 어느 정도 전체를 더욱 움직이게 한다. 동시에 이 차는 도요타 투영 LED 조명 그룹을 사용하며 자동 근거리 조명 기능을 갖추고 있어 밤에 불을 켤 때 더 많이 움직일 수 있다. 동시에 앞얼굴의 스타일링 디자인은 관통과 유사하여 앞얼굴의 시각적 중심을 높였다.
우리는 차의 측면에 와서 고성능 버전으로 무광택 트림을 밝은 검은색 장식으로 바꿔 주색빨강과 어느 정도 일치하며, 차량의 시각적 중심이 낮다는 것을 알 수 있다. 이 차는 어느 정도 강경파 크로스컨트리처럼 견고하지 않아 보이는 19 인치 Y 형 5 스포크 허브가 어느 정도 운동 속성을 높이는 역할을 했다.
꼬리 디자인 측면에서도 양쪽 배기구의 LED 미등 그룹 디자인을 채택하여 밝은 블랙 트림 패널과 결합해 층감을 연출했다. 그리고 "플러그인? 혼동' 의 로고도 삽입식 혼동차라고 강조했다. 일반판과 차별화되는 가장 중요한 로고이기도 하다. 동시에 꼬리에 E-FOUR 로고가 추가되어 도요타의 최신 E-FOUR 전자 제어 4 드라이브 시스템을 탑재하고 듀얼 모터 드라이브를 장착하여 가속 성능과 조작 성능을 높였다는 것을 알 수 있습니다.
동력 측면에서 신차는 TNGA 프레임 아래의 GA-K 플랫폼을 기반으로 하며 2.5L 엣킨슨 순환엔진, 앞뒤 쌍모터로 구성된 플러그식 혼합시스템, E-CVT 기어박스를 갖추고 있다. 통합 전력 225kW, 차에 리튬 배터리 팩 포함, 용량 18. 1kWh. 공신부가 준 종합연료 소비량은 2.6L/ 완전 충전에 기름을 가득 채운다. 이와 함께 이 차는 순항수명 63km, 230V/32A 전원으로 2.5 시간 만에 배터리 팩을 충전할 수 있다. 그러나 현재 이 차는 아직 인테리어를 실제 촬영하는 것을 허락하지 않았기 때문에, 우리는 계속해서 새 차의 소식을 주시할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.