알다시피, 2 1 세기의 신소재가 우리의 고속열차에 적용되었습니다!
블랙 테크놀로지 에어로젤입니다!
에어로젤-세계에서 가장 가벼운 고체 소재로 열전도율이 가장 낮습니다! 그것은 또한 15 기네스 세계 기록을 유지하고 있다.
두께가 1 cm 보다 작은 에어젤은 1000 이 고온총으로 분사할 때 꽃의 무결성을 유지할 수 있다.
이 신기한 흑과학 재료는 저밀도, 저열전도도, 고다공성, 고온, 난연제 등의 뛰어난 성능을 갖추고 있어 항공우주, 석유화학, 군사, 열공학, 교통운송, 방직, 가전제품 등에 널리 사용되고 있다.
우리 모두는 고속철 차량의 운행 속도가 높고, 무연 방화, 안전 설계 요구 사항이 높으며, 경량 불연보온재가 필요하다는 것을 알고 있다. 에어로젤 펠트는 방폭, 초경량, 에너지 흡수, 방화, 방음 소음 감소, 단열 등의 종합 성능을 갖춘 복합 재료입니다. 고속 열차에서 어떤 성능 이점이 있습니까?
첫째, 방음 소음 감소
고속철은 주행 과정에서 속도가 매우 높아서 시간당 300km/h 이상에 달할 수 있다. 고속으로 주행할 때 차체와 공기의 마찰은 고압 소음을 발생시키고, 차체 내부의 소음 환경은 기본적으로 50 dB 이하로 제어되므로 소음 감소 재료를 사용하는 것이 필수적이다. 에어 젤 펠트는 밀도가 낮고 무게가 가벼울 뿐만 아니라 방음 소음 감소, 충격 흡수 등의 성능도 갖추고 있다. 객차의 내층과 외층 사이에 에어젤 펠트를 추가하면 객차 안의 소음을 효과적으로 줄이고 승객들에게 편안한 환경을 조성할 수 있다.
둘째, 보온
고속철도는 이미 전국에 퍼졌다. 흑룡강과 중국 북방의 다른 성에서는 겨울의 온도가 영하 30 도 정도이다. 열차가 저온 환경에서 운행할 때, 왕왕 에어컨을 켜서 차 안의 온도를 높여야 한다. 에어젤 펠트의 단열 성능은 외부 냉기를 차단하고 객차 안의 적정 온도를 유지하며 에어컨 등 에너지 비용을 크게 낮춰 간접적으로 PM2.5 배출을 촉진한다.
셋째, 방화 난연제
중국에서는 고속철도에서 흡연이 금지되어 있습니다. 한편 고속철도는 고도로 폐쇄된 구조로 설계되어 전체 컴퓨터 자동 제어와 공기 내 순환 시스템을 채택하고 있다. 이런 제한적이고 폐쇄적인 공간에서는 연기, 냄새 등 유독 유해 가스가 에어컨 시스템을 통해 확산되어 다른 승객의 건강에 영향을 줄 수 있다. 한편, 흡연은 화재를 일으킬 수 있으며, 일단 화재가 발생하면 그 결과는 상상도 할 수 없다. 에어로젤 펠트의 난연성은 자동차 화재로 인한 연쇄반응을 방지하고 승객을 탈출시킬 수 있다.
우리는 에어로젤에 대한 더 많은 지식을 보급하려고 노력하며, 끊임없이 이해하는데 주의를 기울여야 한다.