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문차 창시자가 현위 서기의 최신 진전을 보도하다! 딜러는 레딩이 자동차 지불을 체납했다고 불평했다.
65438+ 10 월 14 일'

한편, 문티크 톡은 이국신이 등장한 짧은 동영상도 게재했다. "창락현 현 현위 서기 왕치균이 강제로 회사에 50 억원에 가까운 통계를 허보했다" 고 말했다.

문차를 읽는 것은 어떤 회사이며, 그 창업자는 왜 이런 행동을 하는가? 기자가 조사를 진행했다.

레딩 자동차 창업자

창립자 실명은 현지 현위 서기' 제 1 책임자 위압적' 을 신고하고 공식 조사팀이 조사를 벌였다.

65438+ 10 월 14 일경' 문차그룹' 위챗 공식 계정발표 문장' 문차 창업자 이국신 보고 웨이팡 시 창악현 현위 서기 왕치준' 위압적'.

자동차 발행 서류를 읽다

이 보도에 따르면 이국신은 "창락현 현 현위 서기 왕치균, 2022 년 3 월부터 레딩 등 현지 대기업들이 수백 억의 공업 생산액과 판매 생산액을 허위로 보고하도록 강요해 개인의 공적을 과시하고 경제 운영의 성적표를 더 잘 보고 발탁해 중용을 받았다" 고 문장 밝혔다. 2022 년 문차그룹은 현지 * * * 에서 공업 및 판매 생산액 67 억 2800 만원을 신고했지만, 재무수치에 따르면 기업의 실제 데이터는 20 억 4500 만원으로 우리 기업은 왕치준의 요구에 따라 46 억 8300 만원을 더 신고했다. 현지 정부는 기업의 생사를 결정하였다. 기업 창업자로서 그는 왕치균 서기의 기분을 상하게 할까 봐,' 통계불신기업' 에 등재된 후 기업에 영향을 미치는 징문에 대해 우려하고 있다. 찬반 양론을 따져본 후, 그는 어쩔 수 없이 왕치균 서기의 요구에 따라 수치를 보고했다. "

이국신은 왕효가 "기업이 대출 연장 해결책이 절실히 필요할 때 만나지 않고, 거들떠보지도 않고, 말도 하지 않고, 기업과 완전히 단절된 적이 없다" 고 말했다. 현재 레딩 업체는 이미 단종 상태다.

이국신은 보도 문장 중 "현재 왕치균 서기는 창락의 기업에 무관심하고, 기업에 거의 가지 않으며, 기업의 문제도 묻지 않는다" 고 말했다. 기업가는 감히 노여워하며 말을 하지 못한다. 각급 정부 부처는 왕치균 서기의 지시가 없고, 꼼짝도 하지 않고, 거의 평평하게 누워 있어, 감히 행동할 수 없다. " "왕치준의 패권주의는 기업을 위조하도록 강요하고, 새 관리는 낡은 장부를 무시하고, 본토 기업을 한심하게 하고, 외국 기업들을 더욱 뒷걸음치게 한다."

문장 서명은 "이국신이 수천 명의 직원과 그 가족, 리셀러, 지원 공급업체를 대표하여 허리를 굽혀 경의를 표한다" 는 것이다.

인터넷에 유포된 이국신과 왕치준의 위챗 채팅 기록에 따르면 왕효는 이국신에게 "보증을 준비하지도 않았고, 현금을 마련하지도 않았다" 고 답했다. 당신은 관련 부서에 연락했습니다! 클릭합니다

Webpass 위챗 채팅 기록

이날 밤 22 시쯤' 웨이팡 발표' 위챗 공식 계정이' 성시공동조사팀 열문차그룹 실명신고에 대한 조사' 를 발표해 "열문차그룹 창시자가 웨이팡 창악현위 주요 책임자인 실명신고에 대해 산둥 성은 성시 관련 부처로 구성된 공동조사팀을 구성해 창악현에 입주해 관련 상황을 조사하고 법에 따라 처리한다" 고 답했다.

웨이팡 발표

이국신은 이미 레딩자동차 회사 회장직을 사퇴했다.

기자는 기업 수색에서 레딩차그룹 유한회사의 현재 집행이사, 법정대표인은 왕덕금이며, 주요 인원 중에는 이국신이 없는 것으로 밝혀졌다. 기업 조사에 따르면 이국신은 이 회사의 전무 이사 겸 사장을 맡았지만 이미 2006 년 4 월 16 일 이직한 것으로 나타났다.

엔터프라이즈 검사 스크린샷

열문차는 비독일어 지주그룹 유한공사 100% 가 장악하고 있으며, 그 지주 산업 중 하나는 전동 삼륜차이다. 이국신은 우리 회사의 집행이사 겸 사장을 역임한 적이 있으며, 2020 년 6 월 30 일에 그 직무를 사퇴했다.

65438+ 10 월 15 일 오전, 기자가 여러 차례 기업에 전화를 걸어 문차 조회 전화를 걸었는데, 아무도 받지 않았다. 과학기술혁신판일보에 따르면 문차 관계자들은 보도사건에 대해 "잘 모르겠다" 고 답했다. 이 관계자는 아직 이 회사의 경영 상황에 응답하지 않았다.

딜러는 레딩이 자동차 지불을 체납했다고 불평했다.

문장 보도 이후 이국신의 서명에는 리셀러가 포함돼 있지만, 검은 고양이 불만 플랫폼에서는 레딩이 상품 대금을 체납했다고 불평하는 리셀러들이 적지 않다는 사실을 기자는 알아차렸다. 2022 년 9 월, 한 리셀러는 문차를 읽으면서 이렇게 불평했다. "1 년 동안 차를 시동하지 않으면 가게에는 전시차가 없고, 성실함도 없다. 우리는 업무 관리자에게 언제 차를 시동할 것인지 묻고, 몇 번이고 밀어서, 연이어 독서소에 60 여만 원을 지불했다. " "차를 주지 않으면, 인터넷 환불이 더 어려워진다. 여러 가지 이유로 회피한다."

또 리셀러들은 자사 회사 202 1 이 5 만여 대를 지불했지만 레딩차는 8 대의 차를 연체해 납품하지 않았다고 말했다. 2022 년 6 월 5438+ 10 월, 레딩의 업무원은 회사에 10 의 차비를 더 지불하라고 요구했지만, 리셀러는 동의하지 않고 레딩 유통망을 탈퇴했고, 리셀러는 지금까지 환불을 받지 못했다.

일부 딜러들은 이미 인터넷에서 도움을 요청했다. 한 차례 리셀러와의 집단 대화에서' 레딩이 전국 리셀러에 대한 채무 상황 통계표' 한 장에 따르면 30 여 개 등록자가 누적하여 2 천만 원이 넘는 빚을 지고 있는 것으로 나타났다.

리셀러의 목소리

실제로 2022 년 6 월 165438+ 10 월 이후, 문열문차는 여러 차례 집행자로 등재되어 소비가 제한되었다.

2022 년 6 월, 165438+ 10 월, 문차가 A 라운드 융자 완료, 전체 융자 규모 32 억원, 웨이팡 Weicheng Weicheng Western Investment Development Group 이 투자, 산둥 시 국유자본,

이국신의 보도 문장 관점에서 볼 때, 이' 생명을 구하는 돈' 은 장부에 오르지 않았다.

이국신은 "2022 년 7 월 창락현 정부가 야생마 자동차 담보를 인수하기 위한 대출이 속속 만료된 후 현현 현위 서기 왕치균이 우리에게 대출을 갱신하지 않았다" 고 말했다. "장악 정부로부터 대출 연장을 계속 구하는 것 외에도, 우리는 외부 자금 투입을 적극적으로 모색하고 있다. 32 억의 융자 지원을 받았지만 창락현 정부는 독서문에 담보대출 갱신 지원을 제공하기를 꺼려해 투자기관의 신뢰에 큰 영향을 미쳤다. 오늘까지 자금 조달자금은 아직 예정대로 마련되지 않았고, 왕치균 서기는 우리에게 대출도, 퇴출 방안도 주지 않았다. "

노인악' 이 새로운 에너지로 바뀌어 지난 한 해 판매량은 2 만여대에 불과했다.

문차 창업자의 실명이 신고되기 전까지는 문차 읽기에 대해 들어 본 적도 없었지만, 산둥 () 에서는 유명 기업이었다.

산둥 에서,' 노인들이 걸어서 산둥 보고, 산둥 제조로 덕위 를 보고 있다' 는 말이 전해지고 있다. 드웨이란 산둥 주의 텍사스와 웨이팡. 2002 년 이국신은 웨이팡 비독일어 전동차 제조유한회사를 설립했다 ... 2006 년, 비독일어는 유덕화 대변인을 초청하여 비독일어 전동차의 명성을 크게 높였다. 2008 년 이국신은 3 륜 전동차에 눈을 돌렸고,' 악노인' 은 곧 노인 소비자들의 사랑을 받았다. 20 12 년, 레딩차는 최초의 저속 전동차를 선보였다. "운전면허증이 필요 없고 돈도 절약한다. 오픈100km 만 몇 달러면 됩니다. "

저속 전동차 분야에서 레딩은 2 륜, 3 륜, 4 륜 저속 전동차의 생산과 판매를 포괄한다. 공개 자료에 따르면 20 16 년에서 20 18 년까지 레딩 전동차 판매량은 각각 15, 2 10, 28 만 700 대

20 18 6 부처는' 저속 전동차 관리 강화에 관한 통지' 를 발표하며 각지에서 저속 전동차 정비를 요구하며 저속 전동차 생산능력을 늘리는 것은 엄격히 금지되어 있음을 분명히 밝혔다. 문차를 읽는' 인두악' 장사는 더 이상 할 수 없다.

전환을 위해 2065438+2008 년 4 월, 레딩차는 산시 진성자동차 유한회사를 인수하여 새로운 에너지 상용차, 전용차 생산 자격을 얻었다. 20 19 는 145 억 자산으로 쓰촨 자동차 머스탱의 전체 주식을 인수하여 관련 조차 기술 및 특허, 6 억 4 천만 주택 재산권, 3 억 5 천만 고정 자산을 취득했습니다.

현재 레딩산하에는 레딩망고, 레딩망고 프로, 레딩망고 맥스의 세 가지 제품이 있으며, 주로 A00 순수 전기 소형차 시장을 주로 공략하고 있으며 가격은 3 만원에서 5 만원에 이릅니다.

신형 미니카 망고

레딩은 신형 소형차 망고를 출시한 뒤 한때 반년 만에 월판매량 7000 대를 달성했다. 하지만 연합회 통계에 따르면 지난 한 해 동안 레딩망고 판매량은 2 만여 개로 월 평균 2000 개 미만이었다.

Xiaoxiang 모닝 뉴스 기자 Li Shu