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성바차대
성바의 이층 에어콘 버스는 다네보, 승리 2, 리란 애틀랜타, 리란 올린비안을 포함한 거의 모든 것을 사용한다. 우연히도, 이 비에어컨 버스들은 모두 중고차이다. 새로 주문한 에어컨 버스의 경우, 처음에는 이 에어컨 버스들이 특허가 없는 업무만 취급하기 때문에 모두 단문 설계였다. 1993 이 중바의 버스 노선 26 개를 인수할 때까지, 성바의 새 버스는 이중문판을 갖게 되었다. 성바의 이층 에어컨 버스는 모두 광문 디자인 (차량 번호 904 1 9042 제외) 으로 당시 KMB 와 중버스 버스가 채택한 좁은 문과는 다르다. 2007 년 5 월 현재 12 성바 제 1 프랜차이즈 노선 (공항 및 노스란타우 버스 노선 이외의 프랜차이즈 경로) 은 총 744 대의 여객버스가 투입됐다. 이 중 휠체어 사용자가 사용할 수 있는 저지대 버스 (싱글 및 이층 버스 포함) 는 총 차량 팀의1에 불과하다.

* 저지대 2 층 에어컨 버스: 28 대.

* 저지대 단일 층 에어컨 버스: 89 대.

* 비저지대 2 층 에어컨 버스: 657 대, 성바 2 차 전영권 (즉 공항과 북란타우의 프랜차이즈 버스 노선) 이 소유한 운영버스 수는 65,438+070 대, 휠체어 이용자를 위한 저지대 버스 (1 층 및 2 층 버스 포함) 가 65,438+00 대에 이른다 하지만 2007 년 4 월부터 5 월까지 부자인 올림피아 12m 버스 (차량 번호 427 ~ 429) 를 원래의 비특허 차량에서 2 차 프랜차이즈 차량으로 옮겨 S 1, S52, S56 호선을 각각 운영했다. 시바는 1998 에 이어 비저층 버스를 두 번째로 보유하고 있다.

* 저지대 2 층 에어컨 버스: 148 (그 중 52 대는 시바 공항 고속선 도시 비행버스).

* 저지대 단일 층 에어컨 버스: 20 대 (그 중 10 대는 시바 공항 익스프레스)

* 비저층 이층 에어컨 버스: 버스 3 대, 도시바 비프랜차이즈 버스 총 52 대 중 휠체어 이용이 가능한 저층 버스 (싱글 및 이층 버스 포함) 가 총 차량 대열의 1 1.5% 를 차지한다.

* 오픈/하단 에어콘 버스: 6 대 (# 1, 7, 17, 18, 20, 2/kloc-

* 오픈카/하에어컨 버스: 3 부 (# 190- 192)

* 2 층 에어컨 버스: 37 대

* 싱글 레이어 에어컨 버스: 버스 6 대 (이 중 3 대는 휠체어 사용자용 저지대 버스) 2007 년 8 월 30 일 성바 산하에 새로 설립된 운송서비스유한공사는 65,438+0 억 5000 만 홍콩 달러를 투자하여' 푸른 하늘 계획' 을 실시하고 일련의 감축과 환경보호 조치를 실시하여 차량 대열의 환경보호 성과를 높이겠다고 발표했다 이 프로그램에는 새로운 유럽 4 친환경 버스 28 대를 구입하고, 버스 교체 속도를 적극적으로 높이고 (EU 전기와 유럽 1 버스를 최신 친환경 버스로 교체), 유럽 2 버스에 디젤 미립자 필터를 설치하는 작업이 포함됩니다. 20 12 년에는 신바와 시내버스를 포함한 차량 팀의 배출 성능이 EU IV 기간 이상으로 향상될 것으로 예상됩니다.

2007 년 초 신설 운송서비스유한공사는 알렉산더 데니스 유한회사에 EU IV 표준을 준수하는 Enviro 500 친환경 버스 28 대를 주문했습니다. 이 새 버스들은 2007 년 말부터 이용이 시작되었다. 여기서 10 은 도시 버스 차량에 할당됩니다. 새 버스와의 자원 통합에 대응하기 위해 이 새 버스의 차량 번호는 8 100 부터 시작한다.

첫 번째 버스 섀시는 2007 년 9 월 홍콩에 도착했고, Alexander Dennis Limited 가 파견한 전문가가 NWFB 창부로 차량 구간에서 차체를 조립할 책임이 있다. 성바의 새 버스 65,438+00 대에는 모두 짐칸이 장착되어 있으며, 2007 년 2 월부터 2008 년 10 월까지 모두' 심서익스프레스' 팀에 가입하여 B3 및 B3X 노선을 탔다. [1]