운전석 에어백 명사 설명
운전석 에어백은 모두 스티어링 휠에 장착됩니다. 초기에 에어백이 처음 보급되었을 때, 일반적으로 운전기사만이 에어백을 장착했다. 에어백의 중요성이 커지면서 대부분의 차종에는 주부 에어백이 장착되어 있다. 사고 발생 순간 운전자와 부조종사의 머리와 가슴은 모두 효과적으로 보호된다. 전방의 격렬한 충돌로 차량 전방에 큰 변형이 발생할 수 있기 때문이다. 차 안의 탑승자들은 이런 격렬한 관성을 이용하여 앞으로 급강하하여 차량 내부 부품과의 충돌을 초래할 수 있기 때문이다. 또한 차량 앞 운전위치의 에어백은 충돌 시 운전대가 운전자의 가슴을 밀지 않도록 효과적으로 방지하여 치명적인 피해를 방지합니다.
운전석 에어백의 작동 원리
센서가 차량 충돌을 감지하면 가스 발생기가 폭발하여 질소를 생성하거나 압축 질소를 방출하여 에어백을 채웁니다. 승객이 에어백에 닿으면 충돌 에너지가 완충을 통해 흡수되어 승객을 보호합니다.
수동 안전 장치로서 에어백의 보호 작용이 이미 광범위하게 인정되었다. 에어백에 관한 첫 번째 특허는 1958 로 시작한다. 1970, 일부 공급업체는 충돌 사고에서 탑승자의 부상 정도를 줄일 수 있는 에어백을 개발하기 시작했습니다. 1980 년대에 자동차 제조사들은 점차 에어백을 설치하기 시작했다. 1990 년대에는 에어백의 수가 급격히 증가했습니다. 신세기에 접어들면서 자동차는 일반적으로 에어백을 갖추었다. 에어백이 나타난 이후로 많은 사람들의 생명이 구조되었다. 에어백 장치가 장착된 자동차가 정면충돌을 일으켜 대형 자동차 운전자가 사망률 30%, 중형차가 1 1%, 소형차가 20% 감소한 것으로 나타났다. 운전석 에어백 용어 운전석 에어백 작동 원리 설명 @20 19