역사의 교훈은 우리에게 문을 닫고 나라를 잠그는 것이 절대적으로 죽음의 길이라는 것을 말해준다. 현재 국내 신에너지 자동차 산업의 경우, 양적으로는 장점이 있지만, 상대적 핵심 기술은 여전히 완전히 파악하지 못하거나 세계 정상업체와의 격차가 있다. 특히 전력 배터리 관리 시스템의 BMS 기술, 자동 운전 기술, 과충전 기술은 테슬라만의 특허 기술이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 중국이 테슬라를 도입한 것은 분명 배워야 할 것이다. 물론 테슬라를 도입한 고등어 효과는 당국과 정부가 보고 싶어하는 것이 분명하다. 다음으로, 변쇼는 여러분께 간단한 분석을 해 드리겠습니다.

새로운 에너지 자동차 시장에 대한 소비자의 인지도를 빠르게 높이다.

현재 국내 소비자들은 전체 신에너지 자동차 업계에 낯설고, 순수 전기 자동차에 대한 소비자의 인식은 대부분 테슬라, 즉 신흥 순수 전기 자동차 시장에 테슬라 같은 지도자가 필요하다는 것이다. 즉, 테슬라의 중국 도입에도 이런 고려가 있어 점점 더 많은 소비자들이 테슬라를 이해하고 전기차의 시장 교육을 가속화하여 새로운 에너지 자동차의 보급을 가속화한다는 것이다.

신 에너지 자동차 시장의 전 산업 체인을 활성화하다.

이 테슬라 모델? 3 Made in China, 우리는 여전히 중국에서 공급 업체의 그림자를 많이 볼 수 있습니다, 즉, 테슬라의 도입을 통해, 우리는 전체 새로운 에너지 자동차 산업 체인의 발전을 촉진 하기 위해 국내 새로운 에너지 자동차 산업 체인의 공급 시스템을 극대화할 수 있습니다. 물론, 앞서 언급한 자동운전과 BMS 기술, 테스련이 자랑스러워하는 초충전 기술과 같은 핵심 기술들은 기본적으로 테슬라가 자체 개발한 것이며, 국내 공급업체들도 테슬라와 적극적으로 협력하여 이 분야를 적극적으로 배치해 적절한 기술 비축을 할 수 있다.

요약

중국의 테슬라 도입은 단기간에 국내 신에너지 호스트 공장, 특히 가격구간과 국산 테슬라 차종에 영향을 미칠 것인가? 3 비슷한 새로운 에너지 자동차. 그러나 장기적으로 테슬라를 도입하면 새로운 에너지 자동차 시장에 대한 소비자의 인지도를 빠르게 높이는 동시에 새로운 에너지 자동차 시장의 전체 산업 체인을 극대화하고 핵심 기술의 비축량을 가속화할 수 있다.

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이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.