외관은 두 가지 다른 스타일의 스타일링 디자인을 제공합니다. 일반판 양쪽의 상징적인 낫식 램프에 사다리꼴 입흡기 그릴이 더해져 장력이 있어 전체적인 모양이 차분해 보인다. 운동판은 앞둘레 양쪽에 레이어링 디자인을 채택하고 검은색 트림을 추가하여 차량의 개성 운동감을 더욱 높였다.
차체 사이즈의 경우 신차 가로세로는 각각 4640/ 1780/ 1455 mm, 베이는 2700 mm, 차체 측면은 심플한 스타일로 17 인치 멀티스포크 허브 디자인을 채택하고 있습니다 차의 뒷부분은 전체적으로 검게 그을린 뒤 범퍼 디자인을 채택했다. 운동판은 일반판을 기초로 작은 리어스포일러를 추가했고, 뒷둘레 바닥에는 확산기 설계가 적용되었다. 또한 신차에는 새로운 LED 전면 콤비네이션 램프가 장착되어 있으며, 운동판에는 주차 레이더와 후진 영상도 표준으로 제공됩니다.
인테리어 측면에서 차세대 레이링에는 T-SMART 스마트 곤돌라, 12.3 인치 디지털 LCD 계기+10.25 인치 중앙 제어 대형 화면, 스마트 음성, 무선 투사 화면, 차량 위챗 및 무선 OTA 업그레이드 지원
차세대 레이링에는 T-PILOT 스마트 운전 보조 시스템, T-SMART 스마트 조종석, T-LINK 스마트 인터커넥트 3 대 스마트 시스템이 장착되어 있습니다. 그 중 T-PILOT 지능형 운전 보조 시스템은 PDA 예측 보조 시스템과 EDSS 비상 운전 정지 시스템의 기능을 갖추고 있어 준 L3 에 도달했습니까? 운전 수준에서 T-Link 스마트 인터커넥트는 사용자가 모바일 앱을 통해 차를 잠그고, 잠금을 해제하고, 시동을 걸 수 있는 더 많은 기능을 확장할 것이다.
또한 스마트 운전 보조 시스템에서는 사전 충돌 시스템을 2 개에서 9 개의 해당 장면으로 업그레이드할 수 있으며 분산 ECU 칩이 내장되어 있으며 전면 카메라와 초음파 레이더의 스캔 면적도 4 배로 늘어납니다. 스마트 주차 시스템에는 4 개의 PVM 카메라와 12 초음파 레이더가 장착되어 있어 최대 6 개의 주차 모드를 지원하고, 3 개의 주차 공간을 기억하고, 원격 주차 및 맞춤형 주차 기능을 제공하여 초보 주차 문제를 크게 해결할 수 있습니다.
동력의 경우 연료판에는 TNGA 1.5L 자연 흡입 엔진이 장착되어 있습니다. 업그레이드의 중점에 이르자 신차는 광기도요타 최초의 5 세대 스마트 전동 혼동 쌍엔진 시스템을 탑재한 차종이다. 동력 방면에는 1.8L 엔진+모터로 구성된 혼합 시스템이 장착되어 있으며, 여기서 1.8L 엔진의 최대 전력은 98 마력이고, 전동 시스템은 부분적으로 E-CVT 기어박스와 일치합니다. 신차에는 34% 소형화 및 44% 경량화, 전력 출력 8% 향상을 위한 새로운 리튬 배터리 시스템도 탑재되었습니다. 고속 모터 에너지 손실 감소 19%, 출력 전력 32% 증가
칸 차 는 말했다:
광기도요타의 주력 선수로서, 새로운 세대의 레이링은 5 세대 스마트 혼동 쌍엔진 동력이든, 새로운 T-Pilot 스마트 운전 보조 시스템이든 많은 사람들의 마음을 사로잡았다. 10 만 수준의 차세대 레이온은 백만 수준의 지능형 구성 즐거움을 제공합니다. 이 변화가 레이링에게 더 많은 판매를 가져다 줄 수 있을지는 아직 지켜볼 필요가 있다.
이 글은 이차호 작가 대중이 차를 보는 데서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.