경제사회의 지속적인 발전과 인민의 생활수준이 끊임없이 높아짐에 따라 사람들의 여행 수요가 날로 증가하고 있다. 그러나 여러 가지 이유로, 때때로 우리는 원래 정한 여행 계획을 바꿔야 하는데, 이것은 기차표를 바꿔야 한다. 현재 기차표 개찰은 한 번만 허용되어 일부 사람들에게 약간의 불편을 가져왔다. 이에 따라 기차표 2 차 개표 허용 여부가 주목된다.
여행객이 여행하는 관점에서 볼 때,' 건의' 는 매우 가치가 있다. 현재 장거리 고속철도와 일반 급행열차의 수가 늘었으니 여행객이 먼 길을 떠나는 것은 버스처럼 수시로 대기해야 한다. 기차표를 바꾸는 것은 비행기나 다른 교통수단과는 다르다. 한 사람이 표를 예약할 수 없어 공실률이 상승했다. "방안" 은 열차가 출발한 후 당일에 직통표가 없고, 중계표가 있는 사람이 있어, 액면일 당일의 중계표를 바꿀 수 있다고 제안했다. 이 제안은 사람들의 더욱 유연한 여행 수요를 충족시킬 수 있을 뿐만 아니라, 일부 여행객들이 여행 계획을 더욱 유연하게 조정하고 불필요한 번거로움과 비용을 줄일 수 있게 해준다.
둘째, 기차표 2 차 서명을 허용하면 불필요한 손실을 피할 수 있다. 현재 기차표는 한 번만 바꿀 수 있습니다. 변경 후 긴급 상황이 발생하면 다시 서명을 해야 하는데 환불이 불가능하거나 더 높은 비용을 지불해야 할 수 있습니다. 갑작스러운 상황에서 여행 계획을 조정해야 하는 사람들에게는 불공평한 일이지만, 2 차 서명을 허용하면 이런 상황을 피할 수 있다.
물론, 기차표의 2 차 개찰을 허락하는 것도 약간의 문제를 야기할 수 있다. 예를 들어 기차표 관리에 어려움을 초래할 수 있다. 차표 2 차 개찰이 허용된다면 기차표 관리와 운영도 그에 따라 조정되어 관리 및 운영비용을 늘려야 한다. 또 다른 예로, 2 차 서명을 허용하면 다른 사람의 여행 계획에도 영향을 미칠 수 있다. 비자를 자주 바꾸는 사람이 있다면 기차표를 살 수 없어 다른 사람의 여행 계획에 영향을 미치는 사람도 있다.
이에 따라' 방안' 에 따르면 여행객은 액면일 24 시간 이내에 다른 열차의 차표를 바꿀 수 있다. 24: 00 전에 개찰된 열차는 개찰비를 받지 않고, 24:00 이후에 개찰된 열차는 표값 10% 를 개찰비로 받을 수 있다. 한 장의 표는 두 번 바꿀 수 있고, 두 번째 개찰은 10% 의 티켓을 받을 수 있으며, 두 번째 개찰 기한은 원발일 24 시간으로 제한된다. 서명 후, 여행객이 일정을 취소하면 규정에 따라 환불할 수 있지만, 운전 후 서명한 차표는 환불할 수 없습니다.
"인민의 목소리" 는 "정치" 가 흔적을 남길 수 있기를 바란다. 방안' 은 여러 가지 상황을 종합적으로 고려해 대부분의 여행객들에게 편의를 제공할 뿐만 아니라 철도 등 운송업체들이' 계획',' 문제 해결' 을 하는 데도 도움이 된다. 관리 및 운영을 보장하면서 규정을 적절히 완화하고, 일정 수의 변경을 허용하며, 그에 따라 변경 비용과 시간을 조정하여 보다 유연한 여행 요구를 충족시킬 것을 권장합니다. 더 많은 합리적인 건의를 기대하고, 민민민민생에 가깝고, 우리와 함께 노력하여 새로운 여정을 시작하길 기대합니다!