당옥상은 정주우통 기업그룹의 리더로서 10 여 년 동안 정건한 팀을 이끌고 용감하게 세관에 침입했다. 결국 하남 정주에서 생산된 우통버스는 두드리는 정비소에서 출발해 중국 버스 패주의 자리를 확고히 차지하며 세계 최대 버스 생산기지가 됐다. 우통버스는 기술 혁신과 자주지적재산권으로 미국 이란 쿠바 등 수십 개국을 대량으로 수출한다. 2004, 2008, 20 12 연속 3 회 연속 전국인민대표대표에 당선되다.
정주우통그룹 유한공사 ('우통그룹') 는 버스를 핵심으로 건설기계, 부동산을 전략업무 및 기타 투자업무를 위한 지역 간, 다양성, 하이테크, 국제화된 대기업 그룹으로 허난성 정주시에 본사를 두고 있다. 2007 년 우통그룹은 5 년 연속 국가통계청이 발표한' 중국 기업그룹 500 대' 에 올랐다.
2008 년 중반 우통버스 총자산 47 억 6300 만 원, 소유주권익 (또는 주주 지분) 654 억 38+0.705 억원, 주당 순자산 3.28 원, 순이익 4 억 원, 기본주당 이익 0.76 원. 그룹 핵심 기업인 우통버스는 정주우통공단에 위치하여 점유 면적1120000m2 로 닛산120 대 이상의 안정적인 생산능력 기록을 세웠다. 현재 아시아 생산 규모가 가장 크고 기술 조건이 가장 선진적인 중대형 버스 제조업체로 발전했다. 회사는 1997 에서 상교소에 상장되어 중국 A 주 시장 실적이 우수한 베테랑 블루칩. 우통 브랜드는 2007 년' 중국 500 가장 가치 있는 브랜드' 선정에서 우통 브랜드 가치 증가 47100000000, 74 억 8700 만 위안의 브랜드 가치 4 번째로 중국 버스 1 위 브랜드에 올랐다.
2008 년 8 월, 베이징 제 29 회 올림픽, 산업적 특성으로 인해 중국의 버스 업계는 올림픽 스폰서가 되지는 않았지만, 2008 년 베이징올림픽에는 세계 각지에서 온 1 만여 명의 선수가 참가했고, 국제올림픽위원회의 수만 명의 관원, 심판, 정부 수반, 기자, 스폰서가 베이징에 모였다 이 사람들은 단 한 달 안에 동시에 자동차를 사용해야 하며, 그들의 여행 보장과 운송 서비스는 주로 중국 버스의 힘에 달려 있다. 베이징올림픽 스폰서가 사용하는 서비스접수차량, 올림픽 스폰서 접대원 (비등록자) 이 임대한 버스, 스폰서 소유의 버스, 차량 번호판은 모두 T 형 차량 번호판 (TSPO) 으로 모든 경기장의 보안 폐쇄구역을 통과할 수 있는 것으로 알려졌다. 이 팀에서 우통은 많은 올림픽 스폰서의' 올림픽 동행자' 가 되었다.
2008 년 7 월 28 일 중국 과학기술부, 국무원 국자위위, 중화전국총노조가 중국 최초의' 혁신형 기업' 명단을 공동으로 발표했다. 첫 9 1 기업이 국가급 혁신형 기업으로 정식 선정됐고, 정주우통버스주식유한공사가 순위에 올라 버스 업계에서 유일하게 선정된 기업이 됐다. 소개에 따르면 우통은 중국 버스 제 1 브랜드로서 여러 해 동안 의식적으로 과학 기술 투자를 늘리고 기술 혁신, 지적 재산권, 국제화 등에서 뚜렷한 성과를 거두며 제품 품질이 국제 동기화, 국내 선두 수준에 도달했다. 우통의 브랜드 영향력과 국제 경쟁력이 크게 향상되어 업계에서 유일하게 이 영예를 받은 기업이 되었다.
우통그룹 경영 취지가 명확하고 발전 전략이 명확하다. 우통그룹 내에서 산하 기업을 통합하고, 자원을 합리적으로 배분하며, 우통 브랜드의 장점을 발휘하다. 규모의 경제를 형성하고 자금의 우세를 강화하여 공동 발전을 촉진하다. 정주 민간 경제 발전 촉진회 부회장
중국 국제 상공 회의소 허난 상공 회의소 부회장
정주시 공안국 경수사 시스템 염정법 감독관.
중국 자동차 산업 협회 부회장
허난성 자동차 공학회 제 2 회 협의회 명예 회장
정주 경제기술 개발구' 중대 산업 고위 고문'.
정주시 정부 주요 의사 결정 전문가 자문위원회 위원
허난성 공업경제연합회 집행회장
하남 추군 유속 재단 부회장.
정주 자동차 산업 연맹 부회장
정주시 공안국 18 리 하파출소 염정 감독관
중국 * * * 산당 정주시 제 10 회 위원회 위원
상하이 교통소 중소기업 성장 멘토
중국 자동차 공업협회 버스 지부 제 5 회 이사장 당옥상 동지는 강한 사명감, 책임감, 진취정신을 가지고 있다. 그는 실용적이고, 성실하고, 헌신하며, "낮은 키, 고조" 이다. 그는 기업 경영에서' 고객 중심, 직원 중심' 이라는 관리 이념을 고수하고, 모든 직원들과 함께 노력하며, 진취적이고, 개척 혁신하고, 자주 연구개발에 중점을 두고, 민족 브랜드를 세우고, 기업 관리를 인치에서 법치로, 조잡에서 정교로 바꾸었다.
10 여 년 동안 우통은 당옥상 동지의 지도 아래 빠르고 꾸준한 발전을 이루었다. 연간 판매량 708 대 1.993 에서 매출 6 1.08 만원에 불과한 자동차 정비소에서 승용차를 핵심 업무로, 건설기계, 자동차 부품, 부동산을 전략업무로, 기타 투자업무를 위주로 하는 대기업 그룹으로 발전했다.
20 14 년 우통그룹은 중대형 버스와 건설기계 6508 1 대를 공동 판매하며 20 13 년 600 10 대보다 507 대 증가했다 그룹 전체 매출은 372 억 8800 만 원으로 20 13 년 330 억 5800 만 원보다 42 억 3 천만 원 증가하여 65.438+02.8% 증가했다. 기업 규모와 판매 실적은 계속 업계 1 위를 유지하고 있다.
성공한 모든 사람 뒤에는 감동적인 이야기가 있는데, 당우비상도 예외가 아니다.
파산 직전의 작은 공장에서 대기업 그룹까지
이야기는 199 1 부터 시작합니다. 버스 생산량이 국가 지령성 계획에서 점차 감소하여 결국 취소되고, 젖을 뗀 정주 버스 공장은 잠시 침체되어 자금이 빠진다. 당시 시험 공장 주임이었던 당옥상은 작업장 일행을 이끌고, 앞날을 내다보는 사고로 업계 최초의 침대버스를 개발해 시장경제이론에 따라 운송 개념을 확장해 개혁을 통해 생존발전의 길을 뚫고 당시 전국 버스 업계의 큰 포인트가 되었다. 1994 기간 동안 중국 버스의 전체 판매량은 1 1. 17% 감소했고 우통버스 판매량은 98% 증가하여 버스 업계/KLOC 보다 높았다.
1993 정저우 버스 공장은 개혁의 진통에서 분투하여 국가 주식제 개혁 시범의 기회를 잡고 정주우통 버스 주식유한회사로 개조했다. 1997, 우통은 상교소에 상장되어 있습니다. 65438 부터 0998 까지 우통용 상장에서 모금한 자금이 아시아 최대 버스 생산기지를 건설했다. 그 이후로 우통의 발전은 고속 차선으로 들어갔다. 새로 생산한 신에너지 공장은 2,000 여 무, 건축 면적 60 만 평방미터, 연간 생산량 3 만 대로 중국 버스 업계에서 가장 선진적이고 세계 최대의 신에너지 버스 기지이다.
광범위한 관리에서 정교한 관리에 이르기까지
내부 관리의 정교화 수준을 대폭 높이는 과정에서 당우샹은 우통의 키잡이로서 더욱 준비가 되어 있어 멀리 내다보고 있다.
Yutong 은 2002 년 경영 변화 이후 SAP 관리 시스템을 도입하여 12 개 이상의 모듈을 연속적으로 적용했습니다. SAP 는 현재 세계에서 가장 크고 효과적이며 가장 비싼 정보 관리 시스템 플랫폼입니다. 초기 구매 원가가 수천만 위안에 달하여 많은 기업들을 뒷걸음치게 했다. 당나라 yuxiang 는 말했다: "그것을하고 싶다면 최선을 다하십시오! 클릭합니다 지금까지 그 경험은 국제적으로 유명한 프라이스워터하우스쿠퍼스 들에 의해 사례로 전 세계적으로 보급되었다.
2004 년 우통은 ISO/TS 16949 시스템 인증을 성공적으로 통과했습니다. TS 16949 시스템은 국제 자동차 업계에서 가장 진보한 품질 관리 시스템입니다. 이 체계의 시행을 통해 우통 제품의 품질은 국내 선두를 유지하면서 세계 선두 수준과 어깨를 나란히 할 수 있다. 강력한 제약적인 품질 관리 제어 시스템을 구축하여 프로세스를 통해 결과를 보장하고 모든 작업과 작업 결과에 영향을 미치는 모든 요소를 엄격하게 통제하고 감독과 피드백을 통해 관리 수준을 지속적으로 개선하고 향상시킵니다. 2006 년부터 우통은 인적 자원 관리 시스템, 고객 관계 관리 시스템, 공급망 관리 시스템, CRM 프로젝트, SCM 프로젝트, 구성자 및 BOM 프로젝트, 기술 관리 전환 등 다양한 조치를 시작하여 관리 전환을 포괄적으로 추진했습니다.
이 기간 동안 우통은 프라이스워터하우스쿠퍼스, Omank, 롤란베르크, IBM, 엑센철 등 여러 국제 유명 회사와 심도 있는 협력을 벌였다. 오늘날 경영 변화의 이점은 분명합니다. 첫째, 시장 수요에 대한 파악이 더욱 정확하고, 지도가 더욱 충분하다. 두 번째는 전체 계획 조직이 더 합리적이고 고객 수요 만족도가 높다는 것입니다. 세 번째는 더 높은 효율성과 전반적인 운영 비용 절감입니다.
"따뜻한 겨자" 에서 "비인간적 인"
직원은 기업의 가장 소중한 재산이다. 탕옥상은' 두 센터' 의 관리사상을 제시했다. 즉' 고객 중심, 직원 중심' 이다. 쿠바에서는 우통 해외 직원들이 현지 물자가 상대적으로 부족해 생활조건이 상대적으로 열악하다. 많은 경우 기숙사에서 전기밥솥과 밥으로 죽 한 솥을 끓인 다음 짜서 먹는다. 당옥상이 이 사실을 알게 되자, 즉시 사람들이 쓰촨 안에서 짠 음식을 많이 사서 쿠바로 가지고 가서 쿠바의 모든 서비스 직원에게 나누어 줄 수 있도록 안배해 주었습니다. (윌리엄 셰익스피어, 「깨어링」, 「킹」, 「킹」, 「킹」, 「킹」) 보통 짠채 한 봉지 뒤에는 당옥상이 대표하는 지도 간부가 보여주는 인간화 관리다.
당옥상은 또 노동조합 업무에 대해' 삼아니오' 를 요구했다. 우리 직원들이 생활난을 겪지 못하게 하고, 우리 직원이나 가족들이 병을 업신여기지 못하게 하고, 우리 직원의 아이를 학교에 보내지 못하게 하는 것이다. 회사의 각급당 조직과 노조는 직원 (퇴직 직원 포함) 가족들의 어려움을 제때에 이해하고, 시기적절한 도움을 주며, 서로 다른 대상에 대해 다양한 형태의 따뜻한 보내기 활동을 전개하여 직원들의 걱정을 덜어준다.
하지만 당우비상도' 비인간적' 이 많을 때가 많다. 그의 애인은 퇴직할 때까지 회사 산하의 정비소에서 일반 노동자로 일한다. 그는 해고된 친척들에게 보조금을 지급하느니, 그들이 회사에서 출근하게 하고 싶지 않다. 인재라면 능력이 있으면 바른 길로 가고, 남을 신뢰하고 관계를 맺을 수 없다. 그와는 대조적으로, 최근 몇 년 동안 그는' 전국노동모형' 위문금, 정부, 회사가 그에게 지급한 수백만 위안의 상금을 보상과 보조금으로 쓰거나 모두 공가에 제출했다. 공평, 정파, 사심이 이미 그의 경지가 되었다.
대외활동과의 관계를 정화하기 위해 당우샹은 여러 해 동안 자신이 200 1 에서 제기한' 백원선물체계' 를 고수해 왔다. 매우 소중하고 기념적인 고급 선물일지라도 한 벌에 상납하거나 회사 예절용품으로, 또는 회사 연말 표창회에서 경품 추첨으로 직원에게 드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 명예명언)
당우비상의 마음속에서 우통의 사업은 모든 우통인에게 똑같다. 그는 늘 "성실하게 사람이 되고, 진지하게 일을 해야 한다", "먼저 사람이 되고, 나중에 일을 해야 한다" 고 말하는데, 이것은 당옥상 동지의 좌우명일 뿐만 아니라 우통인의 업무 준칙이기도 하다.
자체 브랜드에서 국제 무대로
당우샹은 자주혁신이 기업 발전에 미치는 중요성을 잘 알고 있다. 10 여 년 동안 우통 버스는 전국적으로 유명해져 세계 버스 무대를 향해 전진하기 시작했지만 당우비상은 신제품 개발에 대한 중시를 조금도 바꾸지 않았다.
우통은 매년 연간 영업소득의 3% 를 R&D 에 투입한다. 일찍이 2000 년에 우통은 버스 업계 최초의 박사후 연구 센터를 설립했다. 2003 년에는 기술 시스템에 ERP 정보 플랫폼을 사용하여 회사 기술 시스템 의사 결정 계층, 비즈니스 지원 계층, 비즈니스 운영 계층 간의 정보를 효과적으로 연결하고 전달했습니다. 2004 년에 우통 기술센터는 국가 4 부위에 의해 국가급 기술센터로 인정되었다. 우통은 디자인 수단과 효율성을 높이기 위해 국내 자동차 업체 중 처음으로 프랑스 다소 항공기 회사의 CATIA 소프트웨어를 이용해 버스 신제품을 자체 설계하고 개발해 연구개발주기를 크게 단축해 업계에서 센세이션을 일으켰다.
20 1 1 1 2 월, 우통버스는 허난성 과학기술청의 비준을 거쳐 하남버스 공학기술원사 워크스테이션을 설립했다. 3 명의 원사를 초빙하여 기술 고문을 맡고, 원사 팀에서 기술 협력을 전개하고, 버스 공사의 핵심 기술 연구 개발을 전개하며, 버스 공학 과학 기술 성과의 산업화를 촉진하다. 20 13 10, 회사는 공신부 재정부가 공동으로' 국가 기술 혁신 시범기업' 을 수여해 버스가 되었다.
업계에서 유일하게 이 영예를 받은 기업. 20 1165438+10 월/KLOC-0 이 센터는 전기버스의' 전기제어',' 안전' 등 핵심 기술의 개발과 산업화에 중점을 두고 있으며, 전기버스의 세 가지 성능, 즉 경제성, 신뢰성, 안전성을 근본적으로 높이는 데 주력하고 있다.
우통은 새로운 에너지 자동차 산업 기술 혁신 프로젝트, 국가 중대 성과 전환 프로젝트, 863 계획 등 1 1 국가급 프로젝트를 담당하고 있으며, 동시에 여러 성 시급 프로젝트를 맡고 있습니다. 우통은 국가 및 산업 과학 연구 프로젝트에 적극적으로 참여함으로써 자율적인 지적 재산권을 가진 여러 가지 자동차 핵심 기술 및 산업 시범 기술을 습득했습니다. 주 또는 참여 국가 및 업계 표준 43 개, 누적 특허 600 여 개. 기술 혁신 방면의 성과를 감안하여 우통은 국가 혁신형 기업, 허난성의 우수한 기술 혁신형 기업, 허난성의 우수한 혁신형 기업 등 영예로운 칭호를 수여받았다.
이것들은 모두 당우샹의 앞날을 내다보는 안목과 자주혁신에 대한 중시를 보여준다.
중국 경제가 끊임없이 발전함에 따라 중국의 버스 시장은 최근 몇 년 동안 급속히 성장했다. 중국 버스 업계의 대표 중 한 명인 풍부한 기술력, 높은 자질의 R&D 팀, 선도적인 관리 수준, 우수한 제품 품질, 뛰어난 브랜드 가치로 우통이 세계 버스 제조업체 선두에 오른 비범한 실력을 발휘했다. 우통은 2004 년 이후 이미 해외 시장에서 3 만여 대의 중대형 버스를 판매했다. 。
글로벌 버스 업계에서는 우통그룹 2065,438+03 년 중대형 버스 판매량이 56,068 대로 3 년 연속 세계 1 위, 전 세계 점유율이 65,438+00% 를 넘어 단일 공장 판매량이 가장 큰 버스 업체가 됐다. 우통은 국제버스 시장의 주력군이 되기 시작했다.
우통의 해외 판도가 확대되고 확장됨에 따라 우통 제품은 러시아 쿠바 베네수엘라 사우디아라비아 이란 알제리 가나 앙골라 등의 국가와 지역에 판매되었다. 해외 시장에서 우통은 라틴 아메리카, 독립 국가 연합(CIS), 중동, 아시아 태평양, 아프리카, 유럽 6 대 지역의 발전 배치를 형성했다.