지느러미 모양의 팔다리는 생체 공학의 산물이다. 인간은 장기간의 수상 운동 실천에서 오리갈퀴, 개구리갈퀴, 어미날개를 모방하여 물갈퀴를 만들었다. 제트 지느러미는 전통 지느러미의 고전이다. 이 물갈퀴는 프랑스 버처트가 가장 먼저 설계하고 제조했으며 1962 년 4 월 25 일 처음으로 특허를 획득했다. 1964-1965 기간 동안 프랑스 Beuchat 은 이 특허를 미국 SCUBAPRO 에 팔았다. 이후 제트 지느러미는 세계 각지의 상업 다이빙과 군사 다이빙에 널리 사용되고 있으며, 거의 반세기 동안 유행해 왔으며, 기본 디자인은 변하지 않고 지금까지 계속 사용되고 있다. 외관상으로는 Jetfin 지느러미 다리의 물갈퀴 면이 넓어서 두께에서 얇게 뻗어 있음을 알 수 있다. 발갈퀴가 위아래로 발길질을 할 때, 운동 방향을 따라 있는 넓은 전선은 거대한 흥파 저항을 일으키고, 운동 방향을 따라 넓은 등은 그에 상응하는 소용돌이 저항을 발생시킨다. 이 두 가지 저항은 잠수부의 체력 대부분을 소모한다. 물의 움직임과 반작용력으로 볼 때, 물갈퀴가 아래로 찼을 때, 대부분의 물줄기는 아래로 내려가며, 그 반작용력과 물흐름 방향은 180 으로 되어 있어, 올라가는 추력뿐만 아니라, 약간의 물줄기가 물갈퀴 위로 올라가는 가장자리를 따라 뒤로 배출되어 앞으로 밀립니다. 따라서 이러한 오리발의 뒷가장자리를 가장자리 효과 면 또는 동적 면이라고 할 수 있습니다. 간단 하 게 말해서, 다이빙 선수의 체력은 주로 오리발을 위아래로 흔드는 작업에 쓰이며, 오리발을 위아래로 흔드는 과정에서 약간의 전진 추력이 발생한다. 이 부분의 전방 추력은 비록 비율은 매우 작지만, 바로 우리가 필요로 하는 것이다. 실제 응용에서, 새로운 수강생들이 스노클링을 배우는 경험은 이 문제를 가장 잘 설명할 수 있다. 신입생이 수면에서 위아래로 발갈퀴를 찼을 때, 먼저 발이 앞으로 나아가는 것이 아니라 올라오는 것을 느꼈기 때문에 스윙 폭이 작고 느리게 걸었다. 다이빙 선수가 머리를 쳐들고 가슴을 펴고 발갈이로 인한 상향 추력을 극복할 때만 스윙 폭을 늘리고 전진 속도를 높일 수 있다. 즉, 위아래로 흔들릴 때, 이 오리발에서 발생하는 위쪽 추력은 앞으로 나아가는 추력보다 훨씬 더 크다는 것을 알 수 있다. 개구리식 발차기는 개구리처럼 물을 차는 것이 아니라 물갈퀴를 40 도 정도 각도로 좌우로 갈라 함께 끼운다. 이때 발생하는 상황은 위아래로 흔들릴 때와 완전히 다르다. 첫째, 지느러미 팔다리는 좌우 양쪽의 가장 좁은 가장자리를 따라 움직이며, 넓은 전선의 역수 운동으로 인한 파동 저항과 소용돌이 저항을 피한다. 또한 일정한 각도로 물집게를 여는 것은 실제로 전체 지느러미 면을 동력면으로 하여 클램핑할 때 발생하는 물의 방향은 뒤로, 그 반력은 바로 앞으로 밀린다는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) 개구리 발차기는 저항면을 효과적으로 없애고 힘면을 증가시킨다. 이런 발차기법은 어떻게 쉽게 비효율적이지 않을 수 있습니까? 바로 이런 이유로 제트 지느러미는 전문 잠수부들의 사랑을 받으며 지금까지 계속 사용되고 있다. 사실, 이 모든 프로 다이빙 선수들은 그들의 아름다운 평영을 자랑스럽게 여긴다. 물속에서 가볍고 아름다운 수영을 감상하는 것은 참으로 아름다운 즐거움이다.