2. 말차 가공-증기 살청이 따낸 신선한 찻잎을 당일 건조시켜 증기 살청법을 채택한다. 일본 학자 스님의 연구에 따르면 찜질 과정에서 차의 시스 -3- 헥센올, 시스 -3- 헥센산 에스테르, 방향알코올 등 산화물이 크게 증가하여 A- 바이올렛 케톤, B- 바이올렛 케톤 등 바이올렛 화합물이 많이 생산됐다. 이 아로마 성분의 앞부분은 카로티노이드로, 말차 특유의 향기와 맛을 구성한다. 따라서, 재배 녹차와 증기를 덮고 푸르러진 찻잎은 향이 특수할 뿐만 아니라, 빛깔이 청록색이며, 맛이 더욱 신선하다. 표 3 빛이 차 화학성분에 미치는 영향 (ug%g) 조명 조건 엽록소 총 질소 함량 라이신 아르기닌 단순 카테킨 자연광 0.28 4.47 731756 3.01음영 0.444.90130
말차 연삭-차의 초 미세 연삭. 말차 (Matcha) 는 원래 돌로 차를 연마하는 것을 뜻한다. 찻잎을 갈아주는 맷돌을 찻집이라고 한다. 북송 시인 황정견은 처음에는 찻집을 이렇게 묘사했다. "빈맛 절구에 담갔다가 처음 갈았다. 계획은 매우 교묘해서, 나는 현자도 물건을 만들 수 있다고 믿는다. " 찻집은 우리가 평소에 본 콩가루의 맷돌과 완전히 달리 제작이 매우 복잡하다. 중국 현대차 공장은 멸종 위기에 처해 있다. 일본은 찻집을 만들 수 있는 장인이 적다고 한다. 맷돌 운행이 느리고, 차 한 대 맷돌 작업 1 시간, 말차 40 그램밖에 안 나왔고, 손잡이도 한 개도 안 남았다. 말차는 현미경 아래에서' 불규칙적인 찢기' 모양으로 입도는 2 ~ 20 미크론 (680 ~ 6800 목) 으로 거의 모든 현대기계 분쇄가 올라갈 수 없는 높이이다. 그리고 찻잎 초미분기 특유의 온도는 말차의 마지막 증향 공정이다. 차 초분기가 연마한 말차는 해조류와 갈색 잎의 향기를 가지고 있다. 지금까지 어느 나라도 말차의 에센스를 디버깅한 적이 없고, 또한 순천연적이다. 일본 맷돌 전문가, 삼륜 교수는 최첨단 공학 기술과 전자 설비를 갖춘 고대 맷돌을 다년간 연구한 뒤 "말차에 대해서는 적어도 현재로서는 어떤 기계적 연마도 맷돌보다 더 좋을 수 없다" 고 한탄했다. 최근 몇 년 동안, 말차는 가공업에 더 많이 사용되었다. 가공 비용을 줄이기 위해 볼 밀로도 가공하고 국내에서도 공기 흐름으로 가공하고 있습니다. 말차를 연마하는 맷돌이 이미 그 말차 주식유한공사에 의해 국내에서 특허를 출원해 입수전을 일으켰기 때문에, 많은 찻가루 가공업자들이 말차를 반드시 맷돌로 갈아야 한다는 의문을 제기하고 있습니까? 옳고 그름, 이 문제는 다른 연마 방법으로 생산한 말차를 마신 친구가 판단해야 한다. 아마도 핵심은 1 을 보는 것입니다. 그 섬세함이 차를 발포시킬 수 있는지 여부, 2. 떠다니고 침전되지 않을 수 있는지 여부. 3. 말차 특유의 칙칙한 해초 향기가 있는지 없는데요. 말차를 마시는 것은 보통 일본 다도를 따르며, 일련의 복잡한 규칙이 필요하다. 기본 방법은 찻잔에 소량의 말차를 넣고 미지근한 물 (끓는 물이 아님) 을 넣은 다음 골고루 섞는다 (전통적으로 차바구니를 사용한다). 일본식 다도에서는 4 그램의 말차와 60CC 의 끓인 물이' 진한 차' 에 쓰이는데, 약간 풀 같다. "얇은 차" 는 말차 2g, 끓는 물 60CC 를 사용한다. 다바구니로 진한 거품을 낼 수 있어 매우 아름답고 상쾌하다.