와트 (1736- 18 19) 는 위대한 영국 발명가이다. 그는 일생동안 증기의 발명에 힘썼다. 증기기관이 널리 보급됨에 따라 와트의 이름은 유럽 전역에서 유명하며 사람들은 그를' 증기의 왕' 이라고 부른다. 그의 발명은 과학의 진보를 촉진하고 역사의 과정을 가속화했다.

이때 명예와 돈이 눈송이처럼 와트로 날아왔다. 그는 더 이상 자본주의 사회의 비천한 노동자가 아니라 볼턴 와트사의 사장이 되어 왕립학회의 회원이 되었다. 그는 명예, 돈, 지위, 권력에 매료되어 더 이상 새로운 것을 탐구하는데 힘쓰지 않는다. 반면 와트는 종종' 권위' 로 다른 사람의 발명을 억압하는 경우가 많다. 그는 자신의 특허를 보호하기 위해 여러 차례 다른 사람을 기소했다. 178 1 년, 혼브루는 두 개의 실린더가 번갈아 작용하는' 쌍독증기기관' 을 발명하고 영국 의회에서 특허를 출원했다. 와트는 그의 특허 중 하나를 핑계로 의회가 이 발명품 보급을 중단하게 했다. 1800 년 영국의 트레비티크는 먼저 증기 기관차용 고압 증기기관을 연구하기 시작했지만 와트는 온갖 방법으로 방해하여 의회가 그 위험이 불법이라고 선언하게 했다. 트레비티크는 확고부동하게 그의 연구를 계속했다. 1802 년에 그는 런던에서 승객이 운행할 수 있는 증기 기관차를 발명하여 눈을 뜨게 했다. 2 년 후 증기 기관차는 시속 8 킬로미터의 속도로 15 킬로미터를 주행했다. 와트는 증기기관으로 기차를 구동하는 실험에 대해 코웃음을 쳤다. 그의 조수조차도 증기 기관의 마차를 운전하려고 시도했지만, 그의 지지를 받지 못했다. 만년에도 그는 여전히 증기 기관차에 적대적인 태도를 보였다.

영예, 분진자에게는 흥분제, 주유소, 분진자 등반을 장려하는 것이다. 속물들에게 이것은 일종의 보답이자 인생의 영광의 정점이다. 성공하면 걸음을 멈추고 심지어 새로운 것에 걸림돌이 된다.