철도 운송 컨셉 유닛 개요
1, 크라우드 소싱 기술
국내 신호 시스템 선도, PPP 는 새로운 기회를 가져온다. 궤도교통신호시스템 국산화의 물결을 이끌고 있으며,' 궤도교통+에너지 절약 환경 보호' 2 트랙 개발자 및 기술 주영 업무로는 궤도교통 (AFC, 신호시스템) 과 환경 보호 (탈황 탈질) 가 있다. 현재 회사는 EPC, BT, 봇, PMC, PPP 등의 협력 모델을 통해 지하철, 경궤, 궤도 전차, 시외 노선을 포괄하고 있다. 20 15 연보에 따르면 궤도교통신호시스템 수입은 7 억 원으로 40% 를 차지한다. 올해 상반기에 회사는 이미 대기관리 EPC 업무와 자산을 박탈하여' 궤도교통+에너지 절약 환경 보호' 2 트랙 개발 모델을 실시했다. 자체 개발한 BiTRACON CBTC 신호 시스템은 전문가 심사회에서 원만한 성공을 거두었으며 독일 TUV 라인 회사의 승인을 받았습니다. 철도 교통 신호 시스템 분야에서는 높은 행정 장벽과 기술 장벽이 존재하며, 회사는 앞으로 경쟁 우위로 시장 점유율을 더욱 높일 것으로 예상된다.
2. 신주 주식
중국 전기건설주식유한공사와 전략협력프레임워크 협정을 체결하여 회사의 궤도 전차 프로젝트 발전에 한 단계 더 힘을 보태다. PPP 프로젝트는 회사의 성장 공간을 열고, 전략적 투자자를 감축하고 도입하여 회사가 빠른 경로에 들어갈 수 있도록 지원합니다. 회사는 전차가 있는 소형 중형차로 차량 제조 능력을 갖추고 있다. 신진현과 현대궤도 전차 시범 프로젝트인 PPP 협력 모델을 체결하여 회사의 성장공간을 열고 R 1 구간 건설에 참여해 향후 더 많은 프로젝트를 위한 기반을 마련했다. 현재 이빈시 첫 시범선 트램 프로젝트 건설 운영은 이미 계약했고, 노선 길이는 약 20 킬로미터이다. 또한 신진현 내 나머지 5 개 노선 (약 60km, 약 70 억 투자) 에 큰 확률을 진입할 예정이다.
3. 정한과학기술
CRRC 유한회사는 이전을 마쳤으며 하반기 실적은 회복될 것으로 예상된다. CRRC 유한회사는 이전을 완료하여 회사의 실적이 급속히 성장하도록 돕는다. 상반기 회사는 CRRC 유한생산기지를 광저우에서 강문으로의 이전을 순조롭게 마쳤다. CRRC 제한 20 16 상반기 영업수익은 20 15 동기 대비 크게 하락했고, 주로 이전은 상반기 생산과 배달에 영향을 미쳤다. 이와 함께 이전으로 인한 임금, 고정자산 감가 상각, 기초대출 비용화 이자 지출 등 비용이 크게 증가했다. 상반기 판매비, 관리비, 재정비용은 각각 58.65%, 52.88%, 64.9 1% 증가했다. 이전이 완료된 후 CRRC 의 제한된 생산능력이 크게 증가했다.
4. 신통지하철
상하이 신통지하철 주식유한공사, 전신은 상해링교 급수주식유한회사로 6 월 1992 에 설립되어 같은 달 사회에 주식을 공개 발행하고, 2 월 24 일 상해증권거래소에 상장거래 1994 를 공개했다. 200 1 년 시 정부 및 관련 부서의 관심, 지도 및 도움으로 상하이 신통그룹 유한회사 (이하 신통그룹) 는 상하이 시 정부의 관련 회의정신에 따라 상해 링교 급수유한회사 (이하 링교 주식) 에 입주하고, 회사는 상하이 신통지하철 유한회사 (이하 신통지하철 유한회사) 로 이름을 바꾸었다 국내 최초로 궤도교통투자운영에 종사하는 상장회사가 되었습니다.
5. 뛰어난 기술
하남 휘황찬란한 기술유한공사는 허난성 하이테크 기업과 소프트웨어 기업, 정주시 하이테크 혁신 시범기업, 정주시 정부 녹색통로가 지원하는 민영기업이다. 철도부 신호 마이크로컴퓨터 모니터링 시스템, tdcs 시스템, CTC 시스템 등 지정 기업입니다. 컴퓨터 측정 및 제어 분야에서 다양한 제품을 개발하여 독립적인 지적 재산권을 가진 소프트웨어 제품 및 특허 기술을 보유하고 있습니다.
6. 케발 전기
천진카이발 전기유한공사는 2000 년 6 월 천진신기술산업단지에 등록되어 설립되어 국가가 인정한 첨단기술기업이다. 회사의 주요 사업에는 철도, 도시 철도 운송 및 전력 시스템 자동화 제품, 통합 모니터링 시스템, 산업 자동화 시스템, 기관차 차량 보조 제어 시스템, 모니터링 진단 시스템, 소프트웨어 제품 개발, 제조 및 판매, 엔지니어링 설치 및 서비스, 컴퓨터 및 메카트로닉스 시스템 통합 및 기술 컨설팅 서비스가 포함됩니다. 국내에서 고속전기철도와 궤도교통 견인전력 관련 설비 및 시스템 연구와 생산을 전문으로 하는 공급업체입니다.
영귀전기
20 10/0,2065 438+00 년 2 월 6 일 회사는 타이저우시공상행정관리국에서 변경 등록을 마쳤다. 회사 이름이 절강영귀전기유한공사로 바뀌었고, 회사 전체가 절강천대영귀전기유한공사에 의해 설립되었다. 회사의 주요 업무는 R&D 궤도교통커넥터의 생산과 판매이다. 주요 제품에는 철도 버스 커넥터, 철도 기관차 커넥터, 도시 레일 커넥터 및 emu 커넥터가 포함되며, 제품은 철도 및 도시 철도 운송 산업에 적용됩니다.
8. 정한기술
베이징 정한기술유한공사는 2002 년 6 월에 설립되어 고급 궤도교통장비 연구개발, 생산, 판매 및 서비스에 종사하는 하이테크 기업이다. 2009 년 6 월 30 일 10, 회사는 선전 증권거래소 창업판에 상장되어 전국 최초의 창업판 상장기업이 되었다. 주식 약칭: 정한기술, 주식 코드: 3000 1 1.
9. 홍윤건설
홍윤건설그룹 유한공사 (이하 "우리 회사" 또는 "우리 회사") 는 상산시공학건설회사 직공보장기금협회, 상산이경공업협력연합사, 상해용화부동산개발경영회사 (현재 상해용화부동산유한공사로 이름이 바뀜) 가 중화인민공화국 관련 법률에 따라 닝보시인민정부/KLOC-를 경유한다 이 회사는 20 10 년 2 월 29 일 닝보시공상행정관리국에 등록, 등록번호는 25407343-7 (현재 3302006757) 로' 기업법인 영업허가증' 을 취득하고 등록자본은 인민폐 4,280 만원이다.
10, 대클라우드 기술
청두대운기술유한공사는 2006 년에 설립되어 등록 자본금 8400 만원이다. 회사가 설립된 이래 줄곧 궤도교통 기관차 운행 안전 시스템의 R&D, 생산 및 판매에 주력해 왔다. 국내에서 몇 안 되는 핵심 기술 자주지적재산권과 자주생산능력을 가진 하이테크 기업이다. 회사의 주요 제품에는 철도 운송 운영 시뮬레이션 교육 시스템, 기관차 차량 모니터링 장비, 기관차 차량 정비 유지 관리 운영 제어 시스템이 포함됩니다.
올해 2 월부터 9 월까지 국가발전개혁위는 순호 계양 낙양 포두 등 7 개 도시의 도시궤도교통건설계획을 각각 284km, 260km, 235km, 65438km+002km 로 승인했다. Xi, 청도의 계획조정방안, 조정된 노선총장 9 월 8 일 회의에서 호조재는 홍콩 베이징 상해 등의 도시가 투자 융자 메커니즘에 대한 효과적인 관행을 확인했다.