1, 무급 변속기는 자동 변속기의 일종으로, CVT 기어박스라고도 하며, 일반 자동 기어박스보다 더 매끄럽다.
2, 영향 없음.
연료 소비도 일반 자동 기어 박스보다 낮습니다.
단점은 유지 보수 비용이 높다는 것입니다.
5. 서비스 수명은 일반 자동박스 끝보다 짧습니다.
확장 데이터 자동 변속기 연료 절약 기술
유가가 급등하면서 많은 차주들이 가슴을 아프게 했다. 특히 오토매틱 자동차를 운전하는 차주들은 기름값이 자신에게 추가 지출을 가져올까 봐 더욱 걱정했다. 사실 오토매틱 자동차를 양성하는 좋은 습관 중 일부는 견지하고 올바르게 사용할 수 있고, 오토매틱 자동차도 기름을 절약할 수 있다.
일반 오토매틱 자동차에는 P 파일 (주차 파일), R 파일 (후진 파일), NA 파일 (빈 블록), D 파일 (전진 파일) 이 있으므로 오토매틱의 합리적인 사용에 주의해야 보다 합리적인 기름을 절약할 수 있다. 평평한 도시 도로를 주행할 때, 기어는 항상 D 파일에 있어야 하며, 자동 기어박스는 추가 수동 조작 없이 자동으로 기어를 바꾼다.
짧은 시간에 주차할 때, 예를 들면 길목에서 짧은 빨간불을 만나 브레이크를 밟으면 된다. 하지만 주차시간이 2 분이 넘으면 기어박스를 보호하고 기어박스 기름이 과열되는 것을 막을 수 있다.
빨간불을 기다릴 때는 절대 P 기어로 바꾸지 않도록 주의해라. P 기어박스로 바꾸면 기어박스가 기어박스 기어를 잠그고 추돌하면 기어박스 기어가 바퀴로 구동되는 잠금장치와 강하게 충돌하여 기어박스를 손상시킬 수 있기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스, 기어박스) 이때 간단한 차량 외상 사고가 변속기 손상의 정비 사고로 변했다. P 기어 (주차: 의미) 는 엔진이 실제로 꺼진 경우에만 사용할 수 있습니다.
가속하기 시작할 때 액셀러레이터를 세게 밟지 마라. 이렇게 하면 속도만 빨라져 엔진의 음과 기어박스의 마모로 인해 연료가 불필요하게 낭비된다. 액셀러레이터를 가볍게 밟고, 저속하강 기어로 토크를 높여 속도를 높이고, 점차 고르게 속도를 올리고, 속도를 올리고, 속도를 올려야 합니다. 이렇게 하면 자동기어를 운전하는 차가 더 매끄럽게 느껴질 것입니다.
D 기어로 언덕을 오를 때, 액셀러레이터를 밟아도 동력이 평평한 길에서처럼 강하지 않다면, 즉시 토크가 큰 낮은 기어로 바꿔 기름을 절약하고 엔진 마모를 줄여야 한다. 도시길이 오르막길에 부딪히면 폭력적으로 힘내지 마라. 언덕을 오르기 전에 힘내서 가속해야 한다.
빅풋 액셀러레이터와 브레이크는 모두 기름 소비가 높은 주범이다. 액셀러레이터를 일찍 받으면 절대 기름을 절약할 수 있고, 계속 힘내도 마지막 순간보다 멈추지 않는다.
물론 지적해야 할 것은 다음과 같습니다.
연료 경제에 대한 위의 묘사는 교외차가 적은 도로로 제한된다. 현재 국내 대도시의 아침저녁으로 교통 체증이 심해지면서 차량이 혼잡할 때 기름 소비가 가장 심각하다. 그래서 대도시에서 운전하면, 큰 발이 적당한 액셀러레이터로 시작하는 것은 연료 절약 효과가 있다. 전체 도로차의 속도가 향상되었기 때문이다. 같은 큰 발 신호등은 이전보다 1/3 이 더 많은 차를 가질 수 있어, 길 시간을 절약하고 혼잡한 시간을 줄일 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
참고 자료:
Baidu 백과 사전 "무단 변속 자동차"