현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 크로스 웨지 롤링 개발
크로스 웨지 롤링 개발
일찍이 19 세기에 사람들은 쐐기로 축 부품을 생산하는 것에 대해 논의하기 시작했지만, 기술 수준의 제한으로 인해 생산에 사용되지 않았다.

체코슬로바키아는 196 1 까지 처음으로 이 기술과 장비를 산업생산에 사용했으며, 주요 제품은 철물도구 가공물, 소형차 부품 등이다. 세계적으로 유명한 샤프트 부품 가공의 신기술이 되었습니다. 이후 영국 라이더먼은 이 기술을 도입하여 UL-3 5 하이 웨지 크로스 압연기를 만들었고, 동독 엘프트는 UWQ 40x400 과 UWQ 80x630 두 종류의 비벼서 크로스 압연기를 개발해 눈길을 끌었다. 이후 일본 소련 등도 이런 공예를 이용해 샤프트 부품 가공물을 생산하며 뚜렷한 기술경제적 효과를 받았다. 외국에서는 쐐기 교차 압연 공정이 이미 수백 가지의 부품을 생산했는데, 예를 들면 모터 샤프트, 자동차 기어박스 샤프트, 자동차 크로스 기어 등이 있다. 제품 지름 범위는 6- 150mm 이고 길이 범위는 40- 1200mm 입니다. 쐐기 교차 압연은 가공물을 생산할 수 있을 뿐만 아니라, 몰딩 단조의 가공물도 만들 수 있으며, 비듬 미세 압연도 실현할 수 있다. 쐐기 교차 압연 공정은 주로 열연이며, 작은 지름 제품도 냉연할 수 있다.

일찍이 1950 년대에 우리나라는 설횡연 토론과 실험 작업을 시작했다.

1960 년대 초 중경대 등은 설횡연 자동차 볼 판매 연구 작업을 전개하여 초보적인 성공을 거두었다.

1970 년대 초, 전 동북공학원 (현 동북대학) 은 연구실에 열차 D 축의 시뮬레이션 부품을 깔고 심양압연공장과 협력해 열차 D 축을 펼치려 했지만 여러 가지 이유로 생산에 적용하지 못했다.

70 년대 중반에 청화대는 베이징 텔레콤 공구 공장과 합작하여 뾰족한 집게의 공백을 내놓으려고 시도했다. 그 후 상하이 단조 기계 공장은 단일 롤러 호 쐐기 크로스 압연 잉어 클램프의 새로운 공예를 성공적으로 개발하여 쌍두강수와 잉어 입집게를 성공적으로 압연하여 국내 최초로 생산에 쐐기 크로스 압연을 적용한 단위가 되었다. 그러나 단일 롤러 호 쐐기가 금형 제조 및 공정 조정에 어려움을 겪기 때문에 홍보되지 않았습니다.

1970 년대 초부터 전 베이징 철강학원 (현 베이징 과학기술대) 은 웨지 크로스 롤링 기술의 연구 개발 추진을 실시하여 공장에서 40 여 개의 크로스 롤링 라인을 건설하고 130 여 가지 부품을 개발하여 자동차 트랙터 오토바이 엔진을 포함한 다양한 부품을 개발했다. 그 연구 성과는 이미 국가과학위, 국가교위, 야금공업부에 의해' 중화인민공화국의 중요한 과학기술 성과 (1979- 1988)' 에 포함돼' 축류 부품 압연 (교차 압연과 쐐기)' 으로 확립됐다.

1980 년대 이후 제남주단학원, 정주기계학원, 베이징기계학원, 길림공업대학이 잇따라 쐐기 횡연 연구와 개발을 벌여 어느 정도 진전을 이루었다. 최근 몇 년간의 연구와 실천을 통해 중국의 쐐기 교차 압연 기술은 장비와 기술 모두에서 어느 정도 발전을 이루었으며, 현재 세계에서 가장 많은 제품을 개발하고 생산하는 국가 중 하나가 되었다. 전문화된 쐐기 교차 압연기의 발전이 신속하여 뚜렷한 경제적, 사회적 효과를 가져왔다. 우리나라 자동차 오토바이 등 제조업이 발전함에 따라 쐐기 교차 압연 기술은 반드시 우리나라의 절재, 에너지 절약, 고효율 생산 분야에서 중요한 역할을 할 것이다. 계단축은 대부분의 범용 기계의 주요 전동 부품으로 기계 항공 항해 등의 산업에 광범위하게 적용된다. 재질, 표면 품질 및 종합 역학 성능 요구 사항이 매우 높습니다. 계단축의 강도는 전체 기계 수명에 큰 영향을 미치며, 그 품질은 기계의 작업 성능과 서비스 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 현재, 단계 샤프트의 가공은 여전히 ​​전통적인 절삭을 광범위하게 채택하고 있으며, 낮은 재료 활용도, 높은 에너지 소비, 낮은 생산성 및 높은 비용의 단점이 있습니다.

1960 년대에 등장한 첨단 제조 기술인 웨지 크로스 롤링 기술은 독특한 장점으로 사람들의 관심을 끌었다. 이 샤프트 부품 성형의 새로운 공정은 기존의 단조 및 절삭 기술에 비해 고효율, 절재, 에너지 절약, 높은 제품 정밀도, 긴 금형 수명 등의 장점을 가지고 있습니다.

따라서 이 기술은 자동차, 트랙터, 오토바이, 발전기의 샤프트 부품 또는 커넥팅로드 생산에 널리 사용되고 있습니다. 더욱이 공업의 빠른 발전과 확대에 따라 쐐기 교차 압연 제품은 거대한 국내외 시장과 광활한 발전 전망을 가지고 있다.