성능은 테슬라와 뒤지지 않는다. 사이러스 SF5는 전기차 고유의 사고방식을 깨뜨린다.

SERES, 이 브랜드는 많은 분들에게 생소할 수도 있는 브랜드입니다. Chongqing Xiaokang Industrial Group Co., Ltd.에 소속되어 있으며 신에너지 차량의 R&D 및 생산에 중점을 두고 있으며 "Made in Chongqing"의 아름다운 명함이기도 합니다.

오늘 우리가 시승한 것은 바로 올해 6월 13일 충칭 모터쇼에서 공식 출시된 SERES SF5 사륜구동 고성능 모델로 33.9만 위안에 판매되고 있다. 이러한 움직임은 Cyrus SF5의 시장 진출을 공식적으로 촉구하는 신호이기도 했습니다.

SERES SF5 순수 전기 쿠페 SUV는 SERES의 첫 번째 신형 전기 쿠페로 쿠페의 민첩한 스타일을 갖추고 있으며 포르쉐 마칸, 테슬라 모델 S와 견줄 만큼 매우 빠른 성능을 자랑합니다.

외관적인 측면에서는 전면부 디자인에 하이라이트가 집중되어 있다. '폴스타 라이트닝' 시그마 패밀리 스타일의 LED 주간주행등은 점등 시 전면을 커버해 눈길을 끈다. 차량 전면의 윤곽, 절개된 심플한 전면, 다이아몬드 매트릭스 그릴은 차량의 아방가르드한 디자인 컨셉을 강조합니다.

HMA 적응형 하이빔 및 로우빔 조정 기능을 갖춘 헤드라이트는 야간 운전 시 운전자의 관찰 시야를 효과적으로 보장하고 다가오는 차량의 주행 안전을 보호할 수 있습니다.

차 후면 디자인 역시 기술적인 느낌을 그대로 유지하고 있다. 둥근 모양은 테일을 매우 꽉 차게 만듭니다. 통합형 디자인은 테일 라이트를 결합하며 내부 조명의 디자인도 상당히 특별하며 전체적인 느낌은 어느 정도 시각적인 연성을 가지고 있습니다.

테일의 전체적인 형태를 손상시키지 않도록 와이퍼 아래 트렁크 열림 버튼의 위치도 세심하게 디자인되었습니다. (많은 노력을 들이지 않고는 찾기가 정말 어렵습니다.)

인테리어 디자인은 중앙에 위치한 대형 멀티미디어 화면에 중점을 두고 있으며, 이 화면에는 멀티미디어 오디오 및 비디오, 차량 주행 모드, 공조, 에너지 소비 관리 등 차량의 대부분의 기능이 집중되어 있다. 중앙제어 장치 대만의 T자형 랩 어라운드 조종석은 수평으로 레이어드된 디자인을 갖추고 있어 기술적인 감각을 잃지 않으면서도 젊은이들이 좋아하는 심플한 스타일을 선사합니다.

이번 시승에 사용된 딥 블랙 외에도 내장 색상 옵션에는 아이보리 화이트, 새들 브라운이 포함된다.

숨겨진 공기 배출구에는 물리적인 조절 버튼이 없는 것을 세부적으로 보면 알 수 있는데, 이 때문에 사이러스 SF5에는 모든 풍향 조절 기능이 있다.

플로팅 중앙 제어 화면과 변속 손잡이가 중앙에 넉넉한 수납 공간을 확보해 사용 중에도 지갑이나 휴대폰 등을 간편하게 보관할 수 있다.

사이러스 SF5의 올인원 올인원 스마트 스포츠 시트도 체험해 볼 만하다. 운전석과 조수석 모두 12방향 전동 조절이 가능하며, 앞좌석 열선도 가능하다. 대형화면/환기/마사지 등의 기능을 선택하여 이용하실 수 있습니다. 편안함 측면에서는 스포츠 편향된 포지셔닝으로 인해 부족하지만, 스포츠 시트가 갖춰야 할 랩핑과 다리 지지력은 매우 좋습니다.

전력 측면에서 사이러스 SF5는 주행 거리가 확장된 전기 플랫폼을 사용합니다. 주행거리 확장은 전기차의 항속거리를 늘릴 뿐만 아니라 전기차의 주행거리 불안 문제를 효과적으로 해결하는 동시에 전기차 주행 경험을 보장한다. 자동차의 주요 구동구조는 레인지 익스텐더(엔진+제너레이터), 배터리팩, 구동모터로 구성된다. 이번에 테스트한 사이러스 SF5는 사륜구동 고성능 버전으로 구동모터 2개가 달려 있어 앞바퀴와 뒷바퀴 각각의 출력을 담당한다.

이 차량에 장착된 레인지 익스텐더는 1.5T 터보차저 엔진 + 영구자석 동기모터로 구성되며, 최대 발전기 출력은 90kW이다. 코드명 EVR200의 구동모터는 최대 출력 255kW, 피크 토크 520N·m에 도달했다. 위의 힘을 합치면 확장형 모델의 최대 출력은 510kW, 피크 토크는 1040N·m로 4.8초 만에 100km 가속이 가능하다.

사이러스 SF5는 순수 전기만으로 150km를 주행할 수 있으며, 배터리가 부족할 경우 57L 연료 용량으로 더 긴 주행거리를 제공할 수 있어 전기가 없어도 전기 사용이 가능하다. 오일 사용 경험은 순수 전기차의 배터리 부족에 대한 운전자의 걱정을 완전히 덜어줍니다.

끝까지 쓰세요:

내 생각에는 사이러스 SF5는 브랜드가 잘 알려지지는 않았지만 고급 전기차로 포지셔닝하고 스마트 여행 시장에 초점을 맞추고 있는 것 같다. , 제품의 제조공정도 높지 않고, 기술력도 과소평가할 수 없습니다.

뛰어난 섀시 튜닝, 스포티한 일체형 시트, 슈퍼카 수준의 정밀한 조향 및 가속 성능을 갖춰 운전자의 차라는 명성을 얻었습니다. 뛰어난 성능과 걱정 없는 주행거리를 갖춘 전기차 모델을 선택하려는 소비자라면 사이러스 SF5를 자동차 구매 리스트에 추가하는 것도 고려해 볼 수 있다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.