오랫동안 음향과 헤드폰 제품에 기술을 집중해 온 보스는 과거에도 실내 공간의 소음 억제와 같은 다양한 분야에 음향 기술을 적용해 잠을 잘 수 있는 헤드폰 제품이었다. 이번에는 CES20 19 기간 동안 차내 시스템에 적용된 QuietComfort 사운드 소음 감소 기술이 Bose 가 차량에 사운드 기술을 적용한 것은 이번이 처음이 아니라 향후 보급될 전기 자동차를 위해 설계되었다.
Bose 에 따르면 전기자동차에는 전통적인 연료차 엔진의 뚜렷한 기계 작동 소리가 부족해 전기 기회만 해당 바퀴를 움직이게 해 소리가 나기 때문에 도로에서 나오는 소리와 소음이 비교적 뚜렷할 것이라고 합니다.
따라서 헤드셋 제품에 적용된 QuietComfort 기술을 사용하여 차량은 QuietComfort Road Noise Control (QuietComfort NC) 이라고 불리며, 바퀴의 매달림 시스템에 가속 센서를 별도로 설치하여 바퀴가 고르지 않은 도로를 주행할 때 발생할 수 있는 음향 소음파를 감지하고 통과한다.
Bose 는 차내 승객들을 더욱 조용하게 만들기 위해 향후 보급될 수 있는 자동운전차를 위해 차내 곳곳에 마이크를 설치하고, 능동 무선 수신을 통해 불필요한 소리 소음을 감지하고, 차내 음향시스템을 통해 역음파를 재생해 소음을 제거할 수 있다고 제안했다.
현재 Bose 는 GMC, Infinity, 마쓰다, 피아트, 캐딜락, 아우디, 닛산, 시보레, 뷰익, 포르쉐 등 각 자동차 제조업체들과 협력하고 있습니다. 구체적인 차종은 이 기술을 채택할 것으로 예상되며, 가장 빠른 202 1 이 기술에 맞는 차종을 출시할 것으로 예상된다.