파이낸셜 네트워크 오토뉴스 광저우자동차그룹과 아이플라이텍이 합작회사 설립을 주도했다.

Tianyancha 데이터에 따르면 Galaxy Zhilian Automotive Technology Co., Ltd.(이하 'Galaxy Zhilian')는 2020년 12월 17일에 등록 자본금 8,500만 달러로 설립되었으며 법적으로 대표자는 장진이다.

Galaxy Zhilian의 사업 범위에는 엔지니어링 및 기술 연구, 네트워크 기술 서비스, 인공 지능 산업 응용 시스템 통합 서비스, 지능 기초 소프트웨어 개발, 네트워크 및 정보 보안 소프트웨어 개발, 지능형 로봇 연구 개발 등

지분 침투 차트를 보면 Galaxy Zhilian의 주요 주주는 3명이며, 그 중 Anhui Xunfei Yunchuang Technology Co., Ltd.와 GAC Capital Co., Ltd.가 각각 47.06%의 지분을 보유하고 있으며 Hefei Peishi는 Enterprise Management Partnership(Limited Partnership)은 나머지 5.88% 지분을 보유합니다.

Tianyancha에 따르면 iFlytek은 iFlytek이 전액 출자한 자회사이고 GAC Capital은 GAC Group이 100% 통제합니다.

CMB International 연구부 Bai Yiyang은 현재 젊은 세대의 소비자 그룹은 지능형 자동차에 대한 수요의 증가를 의미한다고 말했습니다. 자동차 회사는 인터넷 기술 회사와 협력함으로써 파트너의 기존 기술과 생태계를 더 잘 활용하여 자동차에 지능을 부여할 수 있습니다.

GAC 그룹은 iFlytek뿐만 아니라 Huawei, Baidu 등과도 협력 관계를 맺고 있습니다.

12월 초 GAC 그룹은 Baidu와 협력 계약을 체결했습니다. 두 당사자는 보완적인 자원과 기술을 통해 지능형 운전, 지능형 차량 연결 및 디지털 마케팅 분야에서 관련 기술과 산업을 공동으로 개발할 예정입니다. 우리는 선구적인 개발을 통해 자율 주행 및 모빌리티, 지능형 네트워크 연결 및 스마트 운송을 위한 포괄적이고 체계적이며 안정적인 솔루션을 제공합니다.

지난 9월 GAC 그룹과 화웨이는 협력을 심화했다. 두 당사자는 스마트 자동차 분야에서 포괄적인 협력을 심화할 예정이다. 이미 2017년 초, GAC 그룹과 화웨이는 지능형 연결 전기 자동차 기술 분야에서 전략적 협력을 시작했습니다.

GAC 그룹은 그래핀 배터리 기술의 대량 생산을 가속화하는 동시에 업계 거대 기업에 대한 의존도를 줄이기 위해 자율 주행과 같은 분야의 연구 개발을 전개하고 있습니다.

GAC 그룹은 ADiGO 3.0 자율주행 시스템을 독자적으로 개발했으며, 현재 그래핀 기반 초고속 충전 배터리 기술을 탑재한 AION 모델은 양산 모델을 위한 보정 및 테스트 단계에 돌입했습니다.