최근 Jinghua는 국가 특허청으로부터 WM Motor의 새로운 순수 전기 세단의 외관 특허 출원 도면 세트를 획득했습니다. 적용된 컬러 사진은 다른 브랜드의 흑백 패턴보다 더 정교하지만 차량에 관한 한 그 자체로는 덜 세련되어 보입니다.

관계자가 공개한 옆모습 미리보기 사진에 따르면 해당 차량은 당초 올해 베이징 모터쇼에서 공개될 예정이었던 '7시리즈' 순수 전기 세단이다. 신차의 전면부는 닫힌 전면 형태를 채택하고, 검은색 장식 스트립이 차량 전면을 관통하고 있으며, 아래쪽으로 돌출된 자동차 로고의 위치는 현행 EX5 및 EX6와 완전히 동일합니다. 충전 포트는 다른 곳으로 옮겨진 것으로 보이며 이음새의 흔적은 보이지 않습니다.

좌측과 우측에 크기가 다른 충전구가 있는데, 차량의 윤곽을 보면 충전구가 앞쪽에서 이 두 곳으로 옮겨진 것이 눈에 띕니다. 이 중형 스마트 순수 전기차는 BAIC EU5나 EU7처럼 아방가르드한 공상과학 느낌을 지녀야 합니다.

아마도 고급 모델의 버전일 수도 있는 또 다른 풀 LED 헤드라이트 세트를 보고 나서야 이 차가 기술적 감각을 되찾았습니다.

또한 WM 모터는 새로운 인테리어 특허 세트도 출원했습니다. 기어 레버의 높이는 현행 EX5, EX6와 동일하지만 팔걸이 등 여전히 차이점이 있습니다. 아직 명확하지 않은 박스와 에어컨 콘센트. 이 인테리어는 EX6의 페이스리프트인 이 '웨이마 7 시리즈'에 속합니다.

앞서 공식 공개된 바에 따르면 신차는 중형 순수 전기 세단으로 포지셔닝되며 WM 브랜드의 첫 세단이다. NEDC는 주행거리가 700km가 넘고, L3, L4 자율주행 기술을 탑재하고, 5G 기술 스마트 콕핏을 갖췄다. 당초 올해 베이징오토쇼에서 공개할 예정이었고, 2021년 출시 및 인도될 예정이다. . 현 상황으로 볼 때 이 첨단 자동차는 이르면 9월로 연기된 베이징 모터쇼에서 공개될 수밖에 없을 수도 있다.

신형 WM 7시리즈의 소식이 처음 공식적으로 발표되었을 때 거의 모든 언론이 이를 신세력의 자동차 제작팀에서 매우 높은 위치에 두었던 기억이 난다. 유명한 Xpeng P7과 생산이 어려운 NIO ET7이 병치되어 있어 현재는 적어도 외관상으로는 BAIC EU7과 JAC iC5 옆에 놓으면 눈이 더 좋아질 것 같습니다.

실제로 차체 크기로 보면 위 사진의 PK에서도 알 수 있듯이 WM 7시리즈는 그야말로 탄탄한 중형 세단이다. 그런데 왜 바이마르의 디자인은 항상 사람들을 다른 사람들보다 작게 느끼게 만드는 걸까요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.