새 차는 유약을 봉할까? 소비자들이 차를 살 때, 자동차 상인들은 일반적으로 고객에게 새 차에 유약을 입히라고 조언한다. 페인트의 모공이 깨끗하고 침투에 도움이 되기 때문이다. 새로운 시간에 페인트 유약을 만들어 새로운 페인트에 덮어주면 고온과 내산성 알칼리를 견딜 수 있고 자외선과 공기에 의해 산화되지 않아 유지 관리가 매우 편리하고 왁스를 칠 필요가 없다. 사실 새 차에 유약을 칠할지 말지는 주로 차량의 칠면을 본다. 예를 들어, 파사르트르와 폴라로이드, 페인트는 비교적 단단하고, 첫해 유약 밀봉 문제는 크지 않다. 뷰익, 위치, 광본의 차칠은 비교적 부드러워서 유약을 막아 차 페인트를 보호해야 한다. 어떤 사람은 비교를 한 적이 있다. 서너 달 정도 운전하는 위츠도 한두 주에 한 번 세차한다. 유약과 유약을 바르지 않은 페인트의 차이는 매우 크며, 유약을 바르지 않은 페인트에는 많은 작은 스크래치가 있을 것이다. 이 경우, 유약을 이미 봉한 경우, 두 번째 유약을 봉할 때는 이전 유약의 표면만 치우고 페인트에 직접 마모를 일으키지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 유약, 유약, 유약, 유약, 유약, 유약) 2 년 유약 주기에 따라 페인트 보호를 할 수 있다.
자동차가 일정 기간 주행한 후 공기 중의 먼지와 비전문적인 세차 공예는 자동차 페인트 표면에 많은 작은 스크래치를 남깁니다. 이 긁힌 자국들은 빛 아래에서 밀집된 동심원을 형성하는데, 흔히' 태양권' 이라고 불린다. 이 못생긴' 태양권' 이 나타날 때 차주들은 종종 유약을 봉하는 것을 생각하는데, 이는 치약으로 손목시계의 스크래치를 고치는 것과 같다. 광택기로 페인트칠을 수리하고 광택을 낼 수 있어 자동차 페인트를 개조하는 역할을 할 수 있다. 그러나 오래된 자동차 유약은 자동차 페인트에 광택을 내고 페인트를 직접 처리하여 페인트 두께를 낮춰야 하기 때문에, 오래된 자동차 유약의 가격은 새 차 유약보다 거의 두 배나 비싸다.
많은 차주들은 새 차만이' 유약' 이 필요하다고 생각하는데, 자동차 페인트 외부에 보호층을 붙이는 목적을 달성하고 자외선에 노출되지 않고 공기에 산화되지 않고 산 알칼리에 부식되지 않는다. 우리 모두 알고 있듯이, 낡은 차에 유약을 입히면 자동차 페인트의 색깔을 회복하여 새로운 신기한 효과를 낼 수 있다. 유약 속의 증량제는 퇴색한 검은 페인트를 새 차의 색으로 회복시킬 수 있기 때문에 유약은 반짝이는 기름을 한 겹 칠한 것처럼 반짝 빛날 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 유약, 유약, 유약, 유약, 유약, 유약, 유약) 그리고 자동차 페인트의 표면은 강한 보호막을 덮고 있어 페인트의 수명을 연장시켜 1 년 안에 왁스를 칠 필요가 없다. 하지만 세차는 유약을 손상시킬 수 있으므로 컴퓨터 세차장에서 세차하지 않는 것이 좋다.
광택 또는 왁 스?
일부 차주들에게는 유약을 봉하는 것은 좋지만 가격은 비교적 비싸다. 그렇다면 유약을 봉하는 것 외에 좋은 왁스 보호를 선택하는 것도 방법이다. 왁스 보호를 선택하기 전에 왁스와 유약이 서로 다른 재료라는 것을 알아야 유약을 선택해야 최상의 결과를 얻을 수 있다.
자동차 미용 사업을 전문으로 하는 설선생은 유약을 봉하는 것은 여러 가지 공정을 거쳐 자동차 페인트면에 도기 제품 외부 코팅과 같은 보호막을 형성해 자외선 차단, 산화 방지, 고온 내성, 산성비 방지 작용을 한다고 말했다. 낡은 차는 유약을 막는 효과가 뚜렷하다. 그 중 한 공정이 산화퇴색한 자동차 페인트를 환하게 회복시켜 리뉴얼 효과가 있기 때문이다. 모터쇼의 견본차는 대부분 이런 처리를 거쳤기 때문에 반짝 빛나고 화사해 보인다. 일반 왁스에 비해 많은 장점이 있다. 예를 들면 수정유약이 물에 녹지 않아 왁스를 칠한 후 물의 결함을 두려워하는 것을 피할 수 있다. 원래의 페인트를 손상시키지 않습니다. 보호는 오랫동안 계속되었다. 차에 유약을 씌운 후 보호는 1 년 정도 지속된다. 차를 갖고 싶지만 씻을 시간이 없는' 게으른 사람' 에게 특히 적합하다.
좋은 날씨 유약을 고르다.
유약을 봉하는 것은 자동차 미용점의 전문 작업이지만, 차주가 차를 보내 유약을 봉하는 데는 시간이 걸린다.
장 양은 일찍이 이런 경험을 한 적이 있는데, 마침내 새 차에 유약을 입힐 시간이 생겼다. 아침 일찍 도착하는 데 거의 두 시간 반이 걸렸다. 자동차의 표면은 아기의 피부처럼 매끄럽다. 정말 점점 더 마음에 들어요. 그런데 나오자마자 일주일 동안 세차를 할 수 없다는 말을 들었어요! 씻기 싫었는데 하필 날씨가 안 좋아서 집에 가는 길에 좀 떨어지기 시작했다. 나는 급해서 매일 할 수 없고, 아무런 효과도 없다. 나는 내 차에 충분한 물을 쏟았고, 중간에 밤새 큰비가 내렸다! 방금 봉한 유약이 물에 떠내려간 것 같아요! 다음날 빨리 상담하러 갔는데 유약을 다시 만드는 데 10 개월이 필요하다는 것을 알게 되었다.
많은 고객들이 이런 사건을 겪었기 때문에, 나는 자동차 유약을 만들고 싶은 모든 친구들에게 예약하기 전에 일기예보를 보고, 절대로 황매천에서 돈을 낭비하지 말 것을 권합니다.
정확한 유약 공예
일반적으로, 진정한 유약에는 반드시 다섯 가지 공정이 있어야 한다.
첫 번째 공정: 자동차 청소 후 일을 시작하여 특수한 오염 제거 재료로 자동차 페인트 표면의 녹, 페인트, 먼지 입자, 수지 등의 불순물을 닦아낸다. 이 재료들은 정교하게 만들어져 차 페인트를 긁지 않는다.
두 번째 공정: 정전기 광택제가 있는 부드러운 토끼털바퀴로 갈아서 자동차 페인트면에 부착된 불순물과 산화층을 제거하고 작은 상처를 평평하게 하고 메운다.
세 번째 공정: "태양 패턴" 을 제거하고 자동차 페인트를 밝힙니다. 태양무늬' 는 자동차 페인트와 모래가 고속으로 마찰된 후 장기간 쌓여 눈에 띄지 않지만 굴절로 인해 자동차 페인트의 광택이 없어지는 것을 말한다. 광택제는 차칠 내부에 스며들어 원래의 광채를 회복할 수 있다.
네 번째 공정:' 유약' 재료로 처리하면 유약이 더 잘 스며들고, 견고성을 강화하기 위해 진동 광택기를 맞춰야 한다. 전용 진동 연마기는 진동을 통해 유약 같은 보호제를 자동차 페인트의 틈에 밀어 넣어 약이 차 페인트에 스며들어 변화를 줄여 새로운 효과를 낸다.
마지막 공정: 무광택 종이와 골지 면으로 페인트를 광택을 내는데, 이를 거울 처리라고 합니다. 이런 미용을 통해 확실히 낡은 차를 새롭게 하고 화사하게 만들 수 있다. 적외등을 비추면 그물 모양의 고체 보호층이 형성되고 내부에는 자외선제가 풍부하게 함유되어 있어 자외선이 자동차 페인트에 미치는 피해를 크게 줄이고 산 알칼리를 예방할 수 있다.
유약을 봉하는 특징은 특허 원소와 특수 경화제를 함유하고 있다는 것이다. 사용 후 자동차 페인트면을 통해 침투해 고화제 함유 액체유리를 형성하고 층층이 쌓여 물에 녹지 않는다. 보호성과 복원성이 있는 페인트로 뿌리에서 때를 제거하고 페인트 구멍을 막을 수 있습니다. 동시에, 자동차 유약을 봉한 후에는 항산화, 고온, 변색 방지, 산 방지, 정전기 방지, 고온, 자외선 방지 등 8 가지 기능을 갖추고 있다. 실험에 따르면 자동차 페인트는 유약을 봉한 후 섭씨 3200 도의 고온을 견딜 수 있는 것으로 나타났다. 경도의 경우 다이아 경도가 10 포인트이면 자동차 페인트의 경도는 0.4 포인트이고 유약을 봉한 후에는 자동차 페인트의 경도를 7 포인트로 높일 수 있습니다.
자동차 왁스에 비해 유약은 물에 용해되지 않으며, 왁스를 칠한 후 물이 흐르는 것을 두려워하는 유약이 자동차 페인트면에 부착되어 경화되는 것을 투명하게 막을 수 있다. 자동차 페인트면에 투명하고 단단한' 보호복' 을 입히는 것과 같다. 자동차 페인트면을 오래 보호할 수 있다. 유약 한 세트를 봉한 후, 자동차는 1 년 정도 보호할 수 있으며, 잦은 세차의 번거로움을 피할 수 있으며, 자동차 표면의 먼지도 쉽게 닦아낼 수 있다.
왁스의 주성분은 석유이다. 왁스 칠 후 더러움을 제거하고 밝기를 높일 수 있다는 장점이 있지만 효능 보증 기간이 짧아 7- 15 일, 가격은 한 번에 50- 150 원입니다. 유약을 봉하는 성분은 주로 석유이다. 유약이란 특수한 진동 연마기를 통해 유약을 차칠 내부에 눌러 그물망의 견고한 보호층을 형성하는 것이다. 유약에는 자외선 흡수제가 풍부하게 함유되어 있어 공기를 차단하고 자외선 차단, 산화 방지, 고온, 산성비 방지 작용을 한다. 무상수리 기간이 더 길어서 한 번에 8- 12 개월 동안 지속될 수 있습니다. 일반적으로 3 ~ 6 회에 걸쳐 전체 과정을 완성한다. 그러나 차체를 자주 연마하면 차체 페인트에 손상이 있을 수 있다. 시중에 나와 있는 유약 가격은 1200- 1600 원 사이입니다. 페인트의 주성분은 유리 섬유소로, 자동차 페인트 표면에 보호층을 형성하고 외부 물질이 페인트에 미치는 손상을 차단하는 것이 특징이다. 품질 보증 기간은 18-20 개월이며 일반 차체 경도는 2-3 시간입니다. 코팅 후 경도는 최대 9 시간까지 가능하며 두꺼운 보호층을 형성할 수 있다. 시장 가격은 1200-2000 원입니다.
왁스를 칠하는 종류도 다르고, 작용도 다르다. 차주는 필요에 따라 선택할 수 있다. 거북이 왁스에는 수리 기능이 있는 왁스, 밝게 하는 기능이 있는 왁스, 정전기 방지 기능이 있는 왁스가 포함됩니다. 일반적으로 두 달이나 한 달에 한 번 왁스를 칠해 기후조건에 따라 수시로 조절한다. 왁스에는 맷돌이 함유되어 있어 차에 손상을 주는 경우가 많으므로 왁스를 고를 때 열등한 왁스를 선택하지 마십시오.