세계 500 대 기업 중국 철건주식유한공사 산하의 중철 16 국 그룹은 철도 운영 5 개 전문 5 개 자격증을 보유한 국유초대형 현대건축산업그룹이다. 시 수리 수력 전기 기계 설치 공사 총청부 1 급 자질, 도시 선로 교통, 도로 포장, 교량 터널, 장식 공사 전문 청부 1 급 자질, 대외 도급 공사 및 대외 노무 협력 경영권 취득, 품질, 환경 경영권 취득. 경영 범위는 자본 운영, 과학 기술 연구 개발, 해외 공사, 궤도교통, 철도 운영, 인프라 건설, 계획 설계, 주택 건축 및 부동산 개발, 발전 공사, 물자 무역, 기계 제조, 공사 감독을 포괄한다. 기업은 천억 품질 규모 그룹을 성공적으로 구축하고 연간 영업소득이 600 억원을 넘어 전국 100 대 건설업체로 발돋움했다.

중국 철도 16 국 그룹은 눈부신 발전 역사를 가지고 있다. 전신은 중국 인민 해방군 철도병의 수도사로 1952 에 설립되었다. 철도병 제 11 사단, 제 13 사단, 철도병 (철도병 신선 임시관리처) 으로 구성되어 있습니다. 1984 년 단체로 철도부로 전환해 철도부 제 16 공사국으로 이름을 바꿨다. 2000 년에는 중앙기업공위가 관리하여 중철로 이름을 바꾸었다. 2008 년 3 월 중국 철건 산하 대형 그룹 회사 중 하나로 전체 상장에 성공했다.

중철 16 회 그룹은 전임 직원 18000 여 명, 전문직 및 고급전문기술직 140 여 명, 고급직 이상 전문가 2500 여 명을 보유하고 있다. 국무원 정부 특별수당 13 명을 즐기고, 자천우 철도 기술상, 마오 이승기술상 30 여명을 수상하며, 국가 인재 공사에 탁월한 공헌을 한 중소년 전문가 1 인, 전국 우수 과학기술자 1 인. 많은 사람들이 국가와 베이징시 전문가 창고에 뽑혔고, 마동 (), 소우 () 의 혁신 스튜디오는 베이징시 () 의 이름을 따서 명명되었다. 1 인선 원사 후보, 원사 전문가 워크스테이션 및 박사후 연구센터 고품질 운영. 산학연구의 결합을 강화하여 여러 과학연구기관과 공동으로 공관하다. 12 개 기관은 국가 하이테크 기업 인증을 통해 주요 엔지니어링 기술 혁신 능력이 국유기업 1 위를 차지했다.

중철 16 국 그룹은 연이어 400 여 개의 국가 중점 공사 건설에 참여했다. 300 여 개의 준공 공사가 국가급, 성급 품질공사, 국가품질공사 32 개, 루반상 22 개, 자천우상 23 개, 성급 이상 기술진보상 8 1 항목 (국가과학기술진보상 9 개), 국가공법 22 개, 국가특허/Kloc 산하에는 각각 내몽골 하남에서 국내 최초의 전체 산업 체인, 전체 라이프 사이클 지하철, 시정철도 PPP 프로젝트를 개척한 세 개의 투자 융자 플랫폼 회사가 있으며, 닝샤에서 중국 철도가 최초의 PPP 고속철도 프로젝트를 개척했습니다. 적극적으로' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 제의에 응해 중국 철도 산업 사슬이' 외출' 하는 기아 모델을 만들어 중국 지하철 기술과 장비를 유럽으로 이끌었다.