자동차의' 심장' 으로서 엔진의 중요성은 자명하다. 동시에 엔진 기술도 각 자동차 브랜드의 핵심 기술이다. 다년간의 R&D 축적으로 국산차 3 대 부품의 수준도 부단히 높아지고 있다. 오늘 가장 강력한 국산 엔진 몇 가지에 대해 말씀드리겠습니다.

첫 번째 단락: 길리 1.5T 혼합 시스템.

길리의 새로운 1.5T 혼합 시스템의 가장 두드러진 기능은 연료 절약이다. 공식 자료에 따르면 길리 1.5T 혼합 시스템은 최대 15% 의 연비 효과를 얻을 수 있다. 또한 마스크 흡입기구와 저관성 터빈 증압 기술 두 분야에서 길리 1.5T 혼동시스템도 국내를 앞서고 있다.

두 번째 단락: 장안 푸른 고래 엔진

장안 푸른 고래 엔진은 요 몇 년 동안 널리 알려져 있다고 할 수 있다. 뿐만 아니라 100 개의 특허 기술을 보유하고 있어 3 년 연속 중국 10 대 엔진 영예를 안았습니다. 흰긴수염고래 엔진을 탑재한 두 가지 신형 차종인 일동 PLUS 와 UNI-T 도 자주 시장에서 호평을 받고 있다. 이 엔진이 이렇게 많은 사랑을 받는 이유는 최대 열 효율이 40% 에 달하고 1.4T 고압 직사분사 기술이 260 Nm 의 최대 피크 토크를 출력할 수 있기 때문이다.

세 번째 단락: 만리 장성 2.0T

만리장성이 자체 개발한 엔진 기술은 국내에서도 선두를 달리고 있다. 만리장성이 개발한 2.0T 터빈 증압 엔진은 전기제어식 휘발유 항아리 내 직접 분사, 전기제어식 듀얼 채널 배기 터빈 증압기 등 선진 기술을 갖추고 있다. 그리고이 엔진의 최대 출력 전력은 165kW 이며 최대 토크는 385nm 입니다.

네 번째 단락: 체리 GDI

오직 체리만이 "엔진 보증 10 년, 1 만킬로미터" 라고 말할 수 있다. 체리는 자동차 브랜드와 차형 디자인에 다소 낙후되어 있지만, 엔진 개발 기술도 간과해서는 안 된다. GDI 그룹이 개발한 GDI 시리즈 엔진은 가변 변위 오일 펌프와 실린더 헤드 일체형 배기 매니 폴드를 사용하여 우수한 연료 경제성을 갖추고 있습니다. 3 세대 1.6TGDI 엔진은 현재 널리 사용되고 있으며 곧 출시될 1.5TGDI 엔진도 기대된다.

결론: 엔진은 브랜드가 장악할 수 있는 핵심 기술을 보여 주며, 국산차의 최근 몇 년간 양호한 시장 성과는 국산 엔진 기술의 발전 덕분이다.