성바는 중국 홍콩의 프랜차이즈 버스 회사이다. 중국 홍콩 섬, 중국 해양공원, 샤틴 제 1 도시, 중국 홍콩 디즈니랜드, 중국 홍콩 국제공항을 포함한 여러 버스 노선을 운영하고 버스 대여 서비스를 제공한다. 이 회사는 현재 새로 설립된 그룹과 최종 지주회사 주대복기업의 회원이다. 성바와 마찬가지로 신세계 제 1 버스도 이 회사의 회원이다. 역사성바는 이일신씨가 1979 에서 창립했다 (전 중바 및 성바 이사사장이 2006 년 2 월 말에 은퇴했다). 처음에는 중항조선소 직원 셔틀 서비스를 포함한 비특허 선로만 운영했고, 이후 19865434. 얼마 지나지 않아 우리는 해양공원과 합작하여 해양공원을 오가는 셔틀버스 서비스를 운영한다. 1980 년대 중반, 중국 내지와 홍콩 사이의 여객유량이 크게 증가하자, 성바는 중국 내지와 중국 홍콩 사이의 직통버스 서비스를 내놓았다. 이 서비스는 후임자에게 졌기 때문에 200 1 까지 일시 중지되었습니다. 1985, 시바는 영국에서 중국과 홍콩 사이의 직통 버스 서비스를 위해 새로운 에어컨 리란 올린피안 버스를 구입했다. 이것은 앞으로 중국과 홍콩에서 에어컨 버스의 보급을 위한 좋은 기초를 마련할 것이다. Chengba 는 또한 중국 홍콩 TV 방송 유한 회사에 픽업 직원 서비스를 제공하는 것을 포함하여 계약 및 개인 버스 임대 서비스를 제공합니다. 홍콩섬 버스회사 중바의 서비스 수준이 날로 떨어지면서 성바는 곧바로 홍콩섬에 업무 초점을 맞추고 중바 파업 시 영국 시골버스 노선을 내놓아 홍콩섬 업무의 기초를 공고히 했다. 한편, 성바는 홍콩 정부와 프랜차이즈 버스 시장 진입을 논의했다. 마지막으로 199 1 에서 홍콩 정부는 몇 년 동안 중바에 의해 취소되어 중국 홍콩 섬의 반산을 달리고 있는 12A 의 버스 노선을 수여했다. 이로 인해 도시 버스는 짧은 10 년 만에 한 소형 버스 회사에서 중국과 홍콩의 특허 버스 회사 중 하나로 전환했다. 성바는 이 중급버스 노선을 취한 후 즉시 새로운 에어컨 버스 운행 노선을 파견했다. 홍콩 정부가 1993 으로 26 개 중바 노선에 공개 입찰하기로 결정했을 때, 성바는 프랜차이즈를 성공적으로 획득했다. 1995, 홍콩 정부는 14 중바 노선을 더 줄여 성바가 직접 운영할 수 있도록 했다. 이후 성바는 공식적으로 중국 홍콩도에 입성해 몇 년 안에 크게 확장해 에어컨 버스를 대량 구입하며 중바의 기존 고객을 선점하고 중바 전체 여객 수송량이 계속 위축되고 있다. 1998 년 9 월 1 중화버스 프랜차이즈가 끝날 때 홍콩 정부는 또 다른 12 개 노선을 시바에 비준하고 나머지 노선의 경영권은 신세계 제 1 버스에 귀속한다. 시바는 홍콩섬에서 서비스를 제공하는 것 외에 다른 지역에서도 버스 서비스를 운영한다. 예를 들어 1997 은 10 개 이상의 공항과 북란타우 버스 노선의 경영권을 성공적으로 획득했습니다. 그럼에도 불구하고 홍콩섬은 여전히 성바의 주요 서비스 지역이다. 사진 참조: upload.wikimedia/Wikipedia/mons/thumb/6/6d/HP 6440% 401/kloc-0 스킨스-1.5/몬/.사진 /magnify-clip Chengba 의 MAN 단층 버스는 당시 주주 영국 Stagecoach bus 가 사용한 차체 색상과 비슷한 색상으로 테스트되었습니다. 1999 년 영국에서 두 번째로 큰 버스 회사에 인수되었지만, 2003 년 6 월 9 일 사스 전염병과 중항 정부 철도 안내 정책으로 인해 Stagecoach 는 중항 시장에 계속 투자하지 않고 NWFB 에 도시 바를 재판매한다고 발표하여 NWFB 와 NWFB 를 동시에 소유할 계획이다. 이후 두 버스 회사는 노선 개편, 팔달통 환승 혜택 등을 내놓았다. 물류 인력 배치, 관리 및 자원 통합을 통해 자원을 절약했습니다. 중항 버스 팬들은 이런 현상을' 신도시 일족' 이라고 부른다. 2000 년에 도시 버스는 구룡버스의 자회사인 도로와 합작하여 수백 대의 버스에 LCD TV 화면을 설치하여 사전 녹화된 프로그램을 방송했다. 성바와 신세계 제 1 버스는 2005 년 6 월 1 일 팔달통 당일 귀항증 계획을 내놓았다. 아울러 도시바와 제 1 세계버스를 가로지르는 팔달통 환승 계획도 내놓아 팔달통카드 소지자가 도시버스나 제 1 세계버스 노선을 탈 때 할인가격으로 상대방의 특정 노선으로 갈아타도록 했다. 성바도 GPS 를 이용해 자동신고소를 제공하는 최초의 버스 회사로 1998 부터 성바 공항 고속선 버스에서 이용됐다. 성바는 2006 년부터 차세대 GPS (Global Positioning System) 자동보역 시스템을 실험해 왔다. 이 가운데 2006 년 중반 성바공항 고속선 A 10 을 도입한 시스템은 승객들이 휴대전화를 통해 성바에게 문자 메시지를 보내고 도착 시간을 예측할 계획이다. 2007 년 6 월 5438+ 10 월, 또 다른 시스템도 1 1, 12, 5/kloc-에서 시작되었습니다 Team Chengba 의 2 층 에어콘 버스는 다네보, 승리 2, 리란 애틀랜타, 리란 올린비안을 포함한 거의 모든 것을 사용한다. 우연히도, 이 비에어컨 버스들은 모두 중고차이다. 새로 주문한 에어컨 버스의 경우, 처음에는 이 에어컨 버스들이 특허가 없는 업무만 취급하기 때문에 모두 단문 설계였다. 1993 이 중바의 버스 노선 26 개를 인수할 때까지, 성바의 새 버스는 이중문판을 갖게 되었다. 성바의 이층 에어컨 버스는 모두 광문 디자인으로 당시 중바버스가 사용했던 좁은 문과는 달랐다. 다음은 최근 몇 년간 도시 버스의 차량 개요 [1]: (괄호 안에 영문 이름과 차량 번호) AEC Routemaster( 1) 리란올림피아 (2 축), 7,/KLOC. Xx, 2xx) 릴랜드 올림피아 154387xx) 데니스론 12m, 8xx) 군위올림피아11 Kloc-0/4xx) 만NL262 (15xx) 데니스 트라이던트 12m (버스판) (데니스 트라이던트는 중국 홍콩 섬에 입국할 때까지 시장을 넓히기 위해 도시바 쌍 3 자리 숫자는 2 층 에어컨 버스입니다. 4 자리 중 1XXX 는 싱글 에어컨 버스, 2XXX 는 더블 바닥 에어컨 버스입니다. 처음에는 도시바 10XX 의 일부 버스가 이층 에어컨 버스였습니다. NWFB 의 자원 통합을 위해 NWFB 버스와 중복되는 버스 번호가 90XX 로 변경되었습니다. 1990 시바에는 여러 가지 중대한 사고가 발생했다: 1994 12 2002 년 2 월 12 일, 이층 도시 버스 48 선 (600 1996165438+10 월 6 일 선전 뱀구선 5 12 로 가는 버스 2 층 도시버스 (202 번 팀) 1998 65438+ 10 월 30 일, 1 18 선 2 층 도시버스 (870 번 차량) 가 홍성로를 돌면서 과속으로 옆이 발생했다 최근 발생한 심각한 사고는 2006 년 8 월 27 일 공항으로 가는 A2 1 공항버스 (차량 번호 2 12 1) 가 물길문대교에서 주차하지 못하고 전방의 화물차를 들이받았다. 2006 년 8 월 2 1 일 A2 1 공항버스 (차량 번호 2 1 12) 가 장청터널에서 구룡으로 차를 세우지 못했습니다.

성바는 1979 년부터 운영되기 시작했고, 당시 이층버스를 이용해 중항 부두 직원에게 셔틀 버스 서비스를 제공했다. 198 1 년, 시바는 첫 번째 비특허 주민버스 노선을 개설하여 모래밭 제 1 도시와 구룡당 지하철역을 왕래했다. 이 62R 길은 아직도 주행하고 있어 중국과 홍콩 최초의 에어컨 버스로 완전히 달리는 노선이다. 1984 년, 시바는 중국, 홍콩, 선전 사이의 국경을 넘나드는 버스 서비스를 시작했다. 영국에서 온 중고버스를 사용하는 것 외에도 새로운 이층 에어컨 버스 한 대가 1985 년에 서비스를 시작했습니다. 1987 년까지 시바는 12 대의 새로운 에어컨 이중층 버스를 구입하여 모래밭 제 1 도시와 국경을 넘나드는 버스 노선을 운영했다. 손님의 반응이 뜨거웠기 때문에, 성바는 즉시 더 많은 에어컨 버스를 구입하여 수요를 만족시켰다. 199 1 년, 중국 홍콩 정부는 공개 입찰을 통해 시바 제 1 조 홍콩섬 버스 노선 (12A) 의 전업권을 수여했다. 이후 시바는 1993 년 홍콩섬 28 개 프랜차이즈 버스 노선의 전영권을 획득하여 차량 규모가 두 배 이상 확대되었다. 서비스가 더욱 확대됨에 따라 성바는 1995 년 홍콩섬 14 개 프랜차이즈 버스 노선을 인수한 후 500 대 이상의 버스를 운영했다. 1996 년 이 회사는 중국 홍콩 정부의 승인을 받아 1997 년 6 월부터 13 개의 프랜차이즈 버스 노선을 운영하여 중국 홍콩 국제공항, 동정 신도시, 홍콩, 구룡시를 연결했다. 1998 년, 홍콩섬의 다른 버스 회사의 전영권 종료로, 성바는 그 회사의 12 개 노선을 인수하여 차량 대열을 1, 100 대로 늘렸다. 동시에, 성바의 업무는 이미 합자기업을 통해 중국으로 확장되었다. 여기에는 수도 베이징에서 버스 서비스 제공이 포함됩니다. 베이징 트램 시티바는 이 시 최초의 합자 버스 회사일 뿐만 아니라 현지 최초로 에어컨 버스 서비스를 선보이는 기업이기도 하다. 이 노선 (콘 셔틀) 이 성공적으로 개발되면서 성바는 수도 제 2 의 호화 버스 노선을 개통해 동직문과 미운버스 정류장 사이 (동밀선) 를 운행했다. 불과 20 년 만에 도시 버스는 대중들에게 편안하고 편리한 서비스를 제공하고 거주지, 사무실, 중항 두 곳의 주요 교통로를 오가는 대중적인 대중교통수단이 되었다. Chengba 는 또한 중국 홍콩 TV 방송 유한 회사에 픽업 직원 서비스를 제공하는 등 상당히 성공적인 계약 및 개인 버스 임대 서비스를 제공합니다. 김종부터 해양공원까지 에어컨 전용 서비스; 개인 대여가 가능한 다양한 이층과 오픈카 버스도 있습니다. 1999 년, 시바는 영국, 미국, 뉴질랜드에 서비스를 제공하는 다국적 운송그룹 Stagecoach Group 의 회원이 되었습니다. 2003 년 6 월 주대복기업유한공사의 자회사인 Delta Pearl Limited 는 Stagecoach Group 에서 성바를 인수했습니다. 2004 년 3 월, 주대복기업유한공사와 신장그룹유한공사가 합작하여 다양화운송서비스회사-미락산그룹유한공사를 설립하여 성바가 정식으로 그룹 회원이 되었다. 구조 조정 후 그룹 운송 업무의 기업 이미지를 확립하기 위해 경영 범위를 충분히 반영하기 위해 메리힐그룹 유한공사는 2004 년 12 월 신설 운송 서비스 유한회사로 정식 이름을 바꾸고 신설 그룹의 주체 로고를 계속 사용했다. 신건운송서비스유한공사는 신건그룹의 기업정신을 계승하여 그룹 및 주대복기업의 회원회사와 긴밀하게 협력하여 시너지 효과를 발휘하여 미래의 도전과 기회를 맞이할 것입니다.

역사가 유구한 성바는 1979 년부터 운영되기 시작했는데, 당시 이층버스를 이용해 중항부두 직원들에게 셔틀 버스 서비스를 제공했다. 198 1 년, 시바는 첫 번째 비특허 주민버스 노선을 개설하여 모래밭 제 1 도시와 구룡당 지하철역을 왕래했다. 이 62R 길은 아직도 주행하고 있어 중국과 홍콩 최초의 에어컨 버스로 완전히 달리는 노선이다. 1984 년, 시바는 중국, 홍콩, 선전 사이의 국경을 넘나드는 버스 서비스를 시작했다. 영국에서 온 중고버스를 사용하는 것 외에도 새로운 이층 에어컨 버스 한 대가 1985 년에 서비스를 시작했습니다. 1987 년까지 시바는 12 대의 새로운 에어컨 이중층 버스를 구입하여 모래밭 제 1 도시와 국경을 넘나드는 버스 노선을 운영했다. 손님의 반응이 뜨거웠기 때문에, 성바는 즉시 더 많은 에어컨 버스를 구입하여 수요를 만족시켰다. 199 1 년, 중국 홍콩 정부는 공개 입찰을 통해 시바 제 1 조 홍콩섬 버스 노선 (12A) 의 전업권을 수여했다. 이후 시바는 1993 년 홍콩섬 28 개 프랜차이즈 버스 노선의 전영권을 획득하여 차량 규모가 두 배 이상 확대되었다. 서비스가 더욱 확대됨에 따라 성바는 1995 년 홍콩섬 14 개 프랜차이즈 버스 노선을 인수한 후 500 대 이상의 버스를 운영했다. 1996 년 이 회사는 중국 홍콩 정부의 승인을 받아 1997 년 6 월부터 13 개의 프랜차이즈 버스 노선을 운영하여 중국 홍콩 국제공항, 동정 신도시, 홍콩, 구룡시를 연결했다. 1998 년, 홍콩섬의 다른 버스 회사의 전영권 종료로, 성바는 그 회사의 12 개 노선을 인수하여 차량 대열을 1, 100 대로 늘렸다. 동시에, 성바의 업무는 이미 합자기업을 통해 중국으로 확장되었다. 여기에는 수도 베이징에서 버스 서비스 제공이 포함됩니다. 베이징 트램 시티바는 이 시 최초의 합자 버스 회사일 뿐만 아니라 현지 최초로 에어컨 버스 서비스를 선보이는 기업이기도 하다. 이 노선 (콘 셔틀) 이 성공적으로 개발되면서 성바는 수도 제 2 의 호화 버스 노선을 개통해 동직문과 미운버스 정류장 사이 (동밀선) 를 운행했다. 불과 20 년 만에 도시 버스는 대중들에게 편안하고 편리한 서비스를 제공하고 거주지, 사무실, 중항 두 곳의 주요 교통로를 오가는 대중적인 대중교통수단이 되었다. Chengba 는 또한 중국 홍콩 TV 방송 유한 회사에 픽업 직원 서비스를 제공하는 등 상당히 성공적인 계약 및 개인 버스 임대 서비스를 제공합니다. 김종부터 해양공원까지 에어컨 전용 서비스; 개인 대여가 가능한 다양한 이층과 오픈카 버스도 있습니다. 1999 년, 시바는 영국, 미국, 뉴질랜드에 서비스를 제공하는 다국적 운송그룹 Stagecoach Group 의 회원이 되었습니다. 2003 년 6 월 주대복기업유한공사의 자회사인 Delta Pearl Limited 는 Stagecoach Group 에서 성바를 인수했습니다. 2004 년 3 월, 주대복기업유한공사와 신장그룹유한공사가 합작하여 다양화운송서비스회사-미락산그룹유한공사를 설립하여 성바가 정식으로 그룹 회원이 되었다. 구조 조정 후 그룹 운송 업무의 기업 이미지를 확립하기 위해 경영 범위를 충분히 반영하기 위해 메리힐그룹 유한공사는 2004 년 12 월 신설 운송 서비스 유한회사로 정식 이름을 바꾸고 신설 그룹의 주체 로고를 계속 사용했다. 신건운송서비스유한공사는 신건그룹의 기업정신을 계승하여 그룹 및 주대복기업의 회원회사와 긴밀하게 협력하여 시너지 효과를 발휘하여 미래의 도전과 기회를 맞이할 것입니다. 성바는 주대복기업유한공사와 신흥지주유한공사 ("신흥지주") 가 공동으로 소유하고 있다. 새로운 카이 그룹 유한 회사 ("새로운 카이 그룹"); 주식 코드: 0659) 는 신세계개발유한공사 (주식 코드: 00 17) 의 인프라 및 서비스 주력으로 중국, 중국 홍콩, 중국 마카오에서 업무를 담당하고 있습니다. 인프라 사업은 에너지, 물, 도로, 항구의 네 가지 주요 영역을 포괄합니다. 서비스 및 임대에는 시설 임대 (중국 홍콩 컨벤션 센터 및 아시아 컨테이너 물류 센터의 운영 및 관리), 건축기계 (협흥건설그룹 및 신창기계그룹), 교통운송 (신세계 제 1 버스, 성바, 신세계 제 1 페리) 등이 포함됩니다.