현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 조회 - 전동차의 10 대 브랜드는 어떤 것이 있습니까?
전동차의 10 대 브랜드는 어떤 것이 있습니까?
국가와 지방이 새로운 에너지 전기 자동차에 대한 일련의 보조금에 따라 국내 자동차 제조사들은 이미 그것들을 건설하기 시작했다.

내 자신의 전기 자동차 왕국. 많은 공장과 모델 중에서 소비자들은 단번에 눈이 어지럽고 안개가 끼었다. 지금 보물공상성은 국산 전동차 10 대 브랜드를 실사하고 있습니다! 소비자들에게 직관적인 인식과 체험을 하게 하다.

지금부터 국내 전동차 순위를 시작하겠습니다.

국내 전동차 랭킹 1 위, JAC 호 에이이 IEV4 전동차.

강회아이비는 도시의 단거리 교통을 기반으로 한 순수 전기 자동차 제품 포지셔닝으로' 반복 연구 개발' 의 발전 전략을 채택하고 있다. 1 세대 아이비 상장부터 지금까지 4 세대로 발전했다. 20 10 년, 1 세대는 시운전 차량 59 1 차량에 투자하는 것을 좋아합니다. 20 1 1, 2 세대 Ai 배치 1000 대, 3 세대 개선을 위한 테스트 데이터 제공 20 12 년, 3 세대 아이비가 시장에 2708 대를 팔았다. 20 1000 대는 JAC 에 의해 배달되고, 아이비순수 전기자동차는 누적 판매량이 5000 대를 넘는다.

국산 전동차 2 위, 영원-전기 SUV

상장 이후 영원자동차는 도시 레저 SUV 트렌드를 선도하고 제품 라인을 적극적으로 넓혀 시장 수요를 충족시키기 위해 노력해 왔다. 탄탄한 제품과 혁신적인 기술로 미국 ZAP 와 협력하여 중국 ZAP 의 파트너가 되고 캘리포니아 산타로사에서 핵심 기술을 개발할 수 있도록 권한을 부여합니다. ZAP 는 영원자동차와 협력하여 영원 5 문 전기 SUV 를 생산하며 최신 AC 추진과 리튬 배터리 시스템 기술을 통합하여 고성능 친환경 전동차입니다.

국산 전동차 3 위, 글로벌 독수리 -EK 1, EK2.

EK-2 는 팬더 섀시도 사용하지만, 더욱 발전된 리튬 이온 배터리 구동 시스템과 제어 기술을 채택하여 성능이 향상되었습니다.

국산 전동차 이름 IV. 동남 델리카 전기판

델리카 전동차 양산판에는 순수 전동 동력 시스템이 장착되어 있으며, 벡터 제어 모터 컨트롤러의 속도 조절 성능과 동적 응답이 뛰어나다. 또한 보다 효율적인 영구 자석 브러시리스 DC 모터와 고급 리튬 폴리머 배터리는 에너지 회수 기능이 더욱 뛰어나 충전 후 65,438+050km 까지 지속적으로 주행할 수 있습니다.

국산 전동차 순위 5 위 장안-분주 미니 전동판.

벤 m I n I 에는 영구 자석 동기 AC 모터와 리튬 배터리가 장착되어 있습니다. 신차의 동력원은 영구 자석 동기 AC 모터로 휘발유 엔진을 대체했다. 정격 전력 20KW, 최고 전력 50KW, 회전 속도 최대 9000rpm, 최대 토크160n m .. 최대 속도110km/;

국산 전동차 랭킹 6 위, 연꽃 -L3 전동판.

연꽃 L3 순수 전기자동차는 현재 잘 팔리고 있는 연꽃 L3 차종을 기반으로 개발되었다. 다상 영구 자석 브러시리스 모터 기술을 사용하여 직접 구동할 수 있습니다. 활주하거나 브레이크를 밟을 때 모터는 배터리를 직접 충전하여 복잡한 구조, 기계적 마모 및 구조적 무게를 줄이고 항속 마일리지는 일반 순수 전기 자동차보다 30% 증가했습니다. L3 순수 전동차의 동력 성능은 현재 일반 연료차 수준에 이르고, 최고 시속이 120km/h 에 달하며, 사용비용은 연료차보다 훨씬 높다.

국산 전동차 랭킹 8 위, 비아디 -E6.

비아디 E6 은 SUV 와 MPV 의 특징을 융합한 순수 전기 4 드라이브 승용차로 전체적인 패션 대기입니다. 차체 크기는 4554 ×1822 ×1630m 이고 베이는 2830m 에 달하며, 더 넓은 차체는 5 석밖에 되지 않아 모든 사람의 탑승공간이 보장됩니다. E6 의 전원 배터리와 시동 배터리는 비아디가 자체 개발한 E T-P O W E R 철 배터리를 사용하여 220V 민간 전원으로 천천히 충전할 수 있고, 3C 를 사용하여 빠르게 충전할 수 있으며, 약 15 분 정도면 배터리를 채울 수 있습니다.

국산 전동차 랭킹 9 위, 리키 -M 1 전기판.

서기 M 1-EV 전동차는 외관상으로는 일반 휘발유판과 정확히 일치하며 차체 크기에는 차이가 없습니다. 다만 원래의 주유 자리를 충전 인터페이스로 바꾸고, 차표 M 1 은 M 1E V, 동력 시스템 방면으로 바뀐다. 서기 M 1-E V 1 회 충전을 위한 연속 마일리지는120-150km 까지 가능하며 전력 소비량은 8 대 60 에 불과하고 서기 m1입니다

3 단 기어가 있으니 오토매틱 차보다 잘 운전해야 합니다.

국산 전동차 순위 10 위, 장풍 -CS7 전기.

이 차종의 주전력은 1.3L-65kW 내연 기관으로 10K W (최대 전력) I S G 모터와 C V T 기어박스와 일치합니다. 프론트 액슬 수평 평행 구동, 모터 리어 액슬 30K W (최대 전력). 사용되는 보조 전원 공급 장치는 288V-30AH 리튬 배터리 세트입니다. 차량은 시전망에 접속해서 충전할 수 있고, 충전이 완료되면 순수 전동 모드에서 50KM 마일리지를 주행할 수 있다.