번개 전투기의 날개는 캔틸레버 식 단일 날개 기계입니다. 영국 전기회사가 개발한 ASN/P 1/3 기본 익형을 채택하다. 선단 평균 뒷쪽 날개는 60 도, 후단 뒷쪽 날개는 52 도, 상대 두께는 약 5% 입니다. 유동장을 개선하기 위해 날개 앞부분에 틈이 있어 소용돌이 발생기의 역할을 했다. 날개는 알루미늄 합금의 상하 스킨 두께가 약 5 mm 인 전금속 5 빔 비틀림 상자 구조를 사용하며, 주 랜딩 기어 챔버에서는 골판 샌드위치 패널 스킨이 사용되고 왼쪽 및 오른쪽 날개는 동체 중앙선 중앙 리브에서 도킹됩니다. 날개 상자 내부는 전체 연료 탱크이고 외부는 주 이착륙선이다. 날개의 에일러론은 직사각형으로, "각도 보정" 이 있으며 날개의 직선 후미 가장자리에 있으며 기체 세로 축에 수직이며 유압 보조기에 의해 조작됩니다. 큰 단일 플랩은 기체 세로 축에 평행하게 움직이며 유압 구동이기도 합니다. 또한 플랩 안쪽과 날개 앞부분은 연료 탱크로 사용됩니다.
번개 전투기의 기체 횡단면 모양은 수직 직사각형에 가깝고 세로 윤곽은 거의 직선입니다. 그리고 그 횡단면은 기체를 따라 세로로 분포되어 거의 변하지 않는다. 기내 아래에는 번개 전투기 특유의 보형실 (즉, 복봉지 곤돌라) 이 있어 기체의 복부와 부드럽게 전환되어 저항이 최소화된다. 곤돌라의 첫 번째 1/3 은 일반적으로 병기를 담는 데 사용되고, 두 번째 2/3 은 연료를 담는 데 쓰이는데, 정말 소모적이다. 기체는 전금속 반하드 쉘 구조를 채택한다. 두 개의 유압 감속판은 후면 기체 위와 수직 꼬리 앞에 장착됩니다.
번개 전투기의 꼬리날개는 캔틸레버 전금속 구조를 사용하고, 평평한 꼬리끝과 방향타는 벌집 구조를 사용한다. 일체형 전동평 꼬리의 설치 위치가 낮아 날개의 후류를 피할 수 있다. 평평한 꼬리의 앞부분 뒤 약탈각은 60 도로 날개 뒤 약탈각과 비슷하다. 그것의 면적은 날개 뿌리 뒤의 틈새와 거의 같다. 수직 꼬리의 맨 위는 곧은 사각 모양입니다 (이전 모델만 반원). 번개 전투기의 꼬리날개는 당기기 링 사용을 고려하지 않았다. 모든 조작면은 유압 보조기에 의해 구동된다.
"번개" 전투기 랜딩 기어는 착탈식 상위 3 점, 모두 단일 휠 구조를 사용합니다. 주 랜딩 기어는 날개를 바깥쪽으로 접고, 타이밍바퀴는 반드시 60 도 회전해야 한다. 그러나 전면 랜딩 기어는 지면에서 방향을 바꿀 수 없으며 이륙 후 앞으로 기수 안으로 회수됩니다. 비행기의 주 랜딩 기어는 다작용 실린더판 브레이크와 미끄럼 방지 장치를 사용한다. 또한 후면 기체 아래에는 지름이 4.88m 인 감속 우산과 착륙 갈고리가 있습니다.
"번개" 전투기에는 다양한 동력장치가 있다. F.3, F.6, F.55 는 Ewen 300 시리즈 터보 제트 엔진 2 대, 단일 힘 추력 5,750kg, 힘 추력 7400-7420kg, 추력 비율 43.2 N/kg 를 갖추고 있습니다. 그리고 이전 설치 위치가 다음 설치 위치보다 늦어서 두 개가 하나의 공기 흡입구를 공유합니다. 연료는 주로 날개 비틀림 상자 내부, 날개 앞 가장자리 및 플랩에 포함되어 있습니다. F.6 과 F.55 곤돌라 (복식 곤돌라) 의 연료 탱크 부피가 2720 리터로 증가하여 항속 용량이 20% 증가했다. 전환 시 날개에 1 182 리터 연료 탱크를 휴대할 수도 있습니다.
번개' 비행기 조종실에는 증압과 에어컨이 있어 마틴 베이커가 생산한 BS4-CMK-2 형 탄사구명석을 사용하며 고도가 0 이고 167 km/h 이상의 탄사구명능력이 있습니다
번개 전투기의 시스템과 장비에는 곤돌라 증압과 비상 산소 공급 시스템이 포함됩니다. 그 차압은 0.28kg/제곱 센티미터이다. 전원 공급 장치는 29 킬로볼트 AC 발전기, 28 볼트 DC 발전기 및 28 볼트 배터리 팩입니다. 고도 유지 및 계기 착륙 시스템과 교차 연결된 자동 조종 장치가 장착되어 있습니다. 통신 장치는 UHF-VHF 트랜시버와 대기 UHF 라디오입니다. 비행기의 내비게이션 장비로는 타콘 내비게이션 시스템, 초고주파 찾기 장비, 적 식별 장치, 계기착륙 시스템, 시스템의 무선 표지, 하강 표시기 등이 있다. 대체 장비에는 VHF 라디오, VHF 전방향 비콘, 무선 나침반 등이 포함됩니다. Airpass A 123S 단일 펄스 화재 통제 레이더 및 표준 전투기 조준이 코콘 안에 설치되어 있습니다. 레이더의 작용 거리는 56 킬로미터를 넘고, 작용 거리의 방위각은 양수 및 음수 45 도이다.
"번개" 전투기는 다양한 무기를 가지고 있지만, 기본적으로 공전에 쓰인다. 그 사격총기는 F. 1 과 F.2 의 개조에서 30 mm 아덴총 두 개로 바뀌었지만 F.53, F.6, F.55 의 개조에서 취소됐다 .. 하지만 기복의 단석 앞에는 두 가닥1을 장착할 수 있다. 이 곤돌라의 앞부분은 교체할 수 있으며, 다른 유형의 앞부분은 50.8mm 무제어 로켓 (44 개의 로켓 장착) 두 개를 휴대할 수 있는 발사소, 또는 5 대의 Vinten 360 70mm 카메라, 야간 카메라, 라인 스캔 장비 등 선택적 군기 선실로 사용할 수 있습니다. 전면 동체 양쪽의 수평 선반에는 보통 두 개의 연소식 또는 레드헤드 공대공 미사일이 걸려 있다. 날개 아래에 있는 두 개의 선반은 각각 1 454kg 재래식 탄환, 또는 두 개의 Matra-155 로켓 발사 둥지, 또는 땅에 사진을 찍을 때 조명하는 두 개의 플래시탄을 장착할 수 있습니다. 왼쪽 및 오른쪽 날개 위의 브래킷은 전환을위한 2 개의 연료 탱크를 "걸" 수있을뿐만 아니라 2 개의 454kg 폭탄이나 2 개의 Matra-155 로켓 발사 둥지를 운반 할 수 있습니다.