야마하 (Yamaha) 는 최근 몇 년 동안 Tricity 가족, 3 륜 토크 마스터 니켄, 밀라노 모터쇼 20 19 에 노출된 MW-Vision 전기 3 륜 컨셉트카, 심지어 3 륜 전동 스쿠터 Tritown 까지 적극적으로 배치했다. 야마하가 자신의 LMW 3 륜 오토바이를 시장에 홍보하기 위해 노력하고 있다는 것을 알 수 있다. 최근 외신들도 새로운 특허 세트를 공개해 야마하가 TMAX 560 을 기반으로 새로운 3 륜 스쿠터를 만들고 있는 것 같다고 밝혔다.

야마하가 앞서 20 19-202 1 에서 삼륜차형 중기 계획을 발표한 적이 있다. 이 프로그램 보고서에서 tricity125/155/300, NIKEN, MW-Vision, Tritown 및 아직 노출되지 않은 새로운 모델을 볼 수 있습니다 이 시점부터,

특허 그림에서 볼 수 있듯이 이 새로운 삼륜차의 후반부에는 TMAX 560 * * 과 동일한 프레임과 엔진 설계가 사용되었으며 TMAX 560 의 562cc, DOHC 평행 쌍독엔진이 장착되어 있어 46.9 마력의 최대 마력을 폭발시킬 수 있다.

차 앞부분은 TMAX 560 과는 크게 달리 야마하 LMW 의 3 륜 매달림 기구를 채택했다. 또한 TMAX 560 기반 삼륜차에서는 Tricity 300 과 동일한 "기울기 잠금 보조" 를 볼 수 있습니다. 즉, 정지 상태에서 차량은 중간 지지나 측면 지지가 없는 상태에서 안정적으로 멈출 수 있습니다.

잠금 메커니즘 외에도 TMAX 560 기반 삼륜차는 전면 서스펜션 사이에 모터 세트를 추가했습니다. 특허 그래프로 볼 때, 이 모터는 차량이 전복될 때 도움을 주어, 라이더가 차량을 더 쉽게 조작할 수 있도록 하여 자동차의 운전대와 비슷한 효과를 얻을 수 있도록 해야 한다.

야마하가 20 18 년 3CT 컨셉트카를 출시한 뒤 20 19 년 Tricity 300 의 과거 추세를 공식 발표한 것을 보면 TMAX 560 아키텍처를 채택한 이 새로운 삼륜차종은 비슷한 모델을 채택해야 한다. 아마도 2020 년 말 우리는 TMAX 560 으로 만든 3 륜 컨셉트카, 202 1 출시를 볼 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.